CAGIVA RAPTOR 1000 [2004-2005] - Hybrydowy akumulator motocyklowy

Hybrydowy akumulator motocyklowy MHTZ14S firmy Motobatt wyznacza nowe standardy w branży sportów motorowych. Akumulator ten łączy w sobie zalety technologii kwasowo-ołowiowej i litowej, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność. Dzięki imponującej mocy 400 amperów podczas zimnego rozruchu znacznie przewyższa konwencjonalne akumulatory i oferuje wyjątkową moc rozruchową w każdych warunkach.

Ten innowacyjny akumulator hybrydowy został opracowany specjalnie dla motocykli o wysokich osiągach, takich jak Harley Davidson i Ducati, które wymagają wysokich prądów rozruchowych. Motobatt Hybrid jest w pełni kompatybilny ze wszystkimi systemami ładowania do sportów motorowych, nie wymaga specjalnej ładowarki i nie wiąże się z dodatkowymi kosztami związanymi z wysokim natężeniem rozruchu na zimno (CCA). Zapewnia szybszy czas ładowania i szybkie odzyskiwanie napięcia.

MHTZ14S charakteryzuje się wszechstronną technologią połączeń M-Flex, która oferuje wiele opcji połączeń, dzięki czemu pasuje do większej liczby motocykli. Zapewnia niezawodny rozruch zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach i ma dłuższą żywotność niż akumulatory litowe lub kwasowo-ołowiowe. Ma także dwukrotnie większą pojemność od baterii litowych i przewyższa je pod względem energii właściwej i gęstości energii.

Akumulator hybrydowy Motobatt chroni także przed przeładowaniem i głębokim rozładowaniem, zapewnia dynamiczne równoważenie ogniw i ma dłuższy okres trwałości. Dzięki doskonałej wydajności i niższemu całkowitemu kosztowi posiadania stanowi ekonomiczne rozwiązanie, które jest tańsze niż konstrukcje wykonane wyłącznie z litu, a jednocześnie zapewnia doskonałą wydajność. Jest o 30% lżejszy od konstrukcji kwasowo-ołowiowych i objęty jest 3-letnią gwarancją.

Wymień swój stary akumulator na zaawansowaną technologię hybrydową Motobatt i poznaj przyszłość akumulatorów motocyklowych.