Opis
Amortyzator emulsyjny gazowo-ciśnieniowy YSS do BMW R 75/6
Amortyzator emulsyjny gazowo-ciśnieniowy YSS został specjalnie zaprojektowany do tylnego zawieszenia BMW R 75/6. Dzięki średnicy otworu 30 mm (1,18") ten amortyzator zapewnia niezawodne tłumienie poprzez system emulsyjny. Połączenie aluminium i stali zapewnia solidną i trwałą konstrukcję.
Cechy techniczne
- Metoda amortyzatora: Emulsja
- Rozmiar otworu: 30,00 mm (1,18 cala)
- Typ sprężyny: Prosta liniowa sztywność sprężyny
- Typ ustawienia: Napięcie wstępne sprężyny z regulacją gwintu, regulowane ręcznie
- Regulacja wysokości: Domyślne
- Materiał: aluminium i stal
- Kolor/Powierzchnia: Czarny i srebrny
- Pozycja montażowa: Tył
- Pozycja zbiornika: Wewnątrz
- Typ: Amortyzator jednorurowy z tulejką sprężystą
- Liczba sztuk: Para
Funkcja i zastosowanie
Amortyzator współpracuje z układem emulsji gazowej, która zapewnia równomierny efekt tłumienia. Liniowe napięcie sprężyny umożliwia stałą absorpcję siły na całym skoku sprężyny. Ręczne, regulowane napięcie wstępne sprężyny umożliwia indywidualne dopasowanie do różnych warunków jazdy i obciążeń.
Montaż odbywa się na tylnym zawieszeniu BMW R 75/6. Dzięki wewnętrznemu położeniu zbiornika amortyzator pozostaje zwarty i chroni płyn amortyzatora przed wpływami zewnętrznymi. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów zapewnia wysoką stabilność i długą żywotność.
Podsumowanie
Amortyzator emulsyjny YSS to technicznie zaawansowane rozwiązanie dla zawieszenia tylnego koła w BMW R 75/6. Łączy w sobie precyzyjne tłumienie z łatwą regulacją i solidnym wykorzystaniem materiałów. Produkt występuje w parze i jest dostępny w kolorze czarnym i srebrnym.
Pokaż odpowiednie pojazdy (101)
| Marka | modelka | przemieszczenie | Rok budowy | Wariant | kraj | pozycja | Uwaga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R100 | 971 | 1981-1984 | EUROPA | |||
| BMW | R100/7 | 971 | 1976-1978 | EUROPA | |||
| BMW | R100CS | 971 | 1980-1984 | Klasyczne sporty | WSZYSTKIE | ||
| BMW | R100RS | 971 | 1976-1984 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1978-1984 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R 100 s | 971 | 1976-1980 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R50 | 490 | 1955-1960 | EUROPA | |||
| BMW | R50/2 | 490 | 1960 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R50/5 | 494 | 1969-1973 | EUROPA | |||
| BMW | R 50 s | 494 | 1960 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R60 | 590 | 1955-1960 | EUROPA | |||
| BMW | R60/5 | 595 | 1969-1973 | EUROPA | |||
| BMW | R60/6 | 595 | 1974-1976 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R60/7 | 595 | 1977-1980 | EUROPA | |||
| BMW | R65LS | 645 | 1981-1985 | EUROPA | |||
| BMW | R75/5 | 740 | 1969-1973 | EUROPA | |||
| BMW | R75/6 | 740 | 1974-1976 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R75/7 | 740 | 1977-1980 | EUROPA | |||
| BMW | R80 | 785 | 1984 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R80/7N | 785 | 1977-1980 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R80/7S | 785 | 1977-1980 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R 80RT | 785 | 1982-1984 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R90/6 | 892 | 1973 | EUROPA | |||
| BMW | R90/6 | 892 | 1974-1976 | WSZYSTKIE | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1973 | EUROPA | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1974-1976 | WSZYSTKIE |