BMW K 75 C [1983-1989] - Most bagażowy

Opis produktu: Bagage Hepco i Becker dla K 75 C

Most bagażowy Hepco i Beckera dla modelu motocyklowego K 75 C, zbudowany w latach 1983–1989, stanowi solidne rozwiązanie do dołączania najlepszych przypadków. To specjalnie opracowane akcesorium charakteryzują się wysoką jakością i funkcjonalnością. Wykonany z niemieckiej stali wysokiej jakości most bagażowy oferuje wyjątkową stabilność i bezpieczeństwo.

Szczegóły techniczne i kompatybilność

Budowa mostu bagażowego umożliwia łatwy montaż z Topcases Hepco i Becker i starszych modeli, ponieważ płyta podstawowa pozostaje niezmieniona. Należy jednak zauważyć, że most bagażowy nie nadaje się do górnej skrzynki „orbity” i dla najlepszych przypadków z uniwersalną płytą. Most bagażowy został specjalnie zaprojektowany dla modelu K 75 C i powinien być zainstalowany zgodnie z instrukcjami uprawy.

Montaż i używanie

Górna obudowa jest popychana bezpośrednio na most bagażowy i zabezpieczony metalowym handlem detalicznym. Zalecany ładunek wynosi około 5 kg, przy czym należy zaobserwować konkretne informacje od producenta motocykla i akcesoriów. Most bagażowy jest zwykle kompatybilny z bocznymi skrzynkami lub uchwytami C-Bow, co umożliwia dodatkową elastyczność w użyciu.

• Most bagażowy jest wyposażony we wszystkie niezbędne materiały uprawne i instrukcje montażu.
• Niemcy to Niemcy, które podkreślają jakość i długowieczność produktu.
• Żadna ogólna licencja operacyjna (ABE) ani wejście na most bagażowy nie jest wymagany.

Most bagażowy z Hepco i Becker nie tylko oferuje bezpieczną opcję załącznika do bagażu, ale także szeroką gamę rzęs do miękkiego bagażu. W razie potrzeby most bagażowy można rozszerzyć o uniwersalne przedłużenie mostu bagażowego Hepco i Becker, aby stworzyć dodatkową przestrzeń do przechowywania.