- Krok 1: Przygotowanie
- Krok 2: Dostęp do sprzężenia
- Krok 3: Zdejmij stary pociąg sprzęgła
- Krok 4: Użyj nowego pociągu sprzęgła
- Krok 5: Ustawienie mechaniki sprzęgła
- Krok 6: Kontrola końcowa
Krok 1: Przygotowanie
Zanim zaczniesz wymieniać pociąg sprzęgła, upewnij się, że przygotujesz wymagane narzędzia. Obejmuje to klucze, śrubokrotkę na szczelinę krzyżową i ewentualnie szczypce. Upewnij się również, że maszyna znajduje się na stabilnej powierzchni.
Krok 2: Dostęp do sprzężenia
Aby dotrzeć do pociągu sprzęgła, może być konieczne usuwanie pokryw motocykla. Użyj klucza, aby poluzować śruby pokrywy i odłóż go w bezpiecznym miejscu.
Krok 3: Zdejmij stary pociąg sprzęgła
Stary pociąg sprzęgła można teraz usunąć. Najpierw poluzuj przywiązanie do dźwigni sprzęgłowej i ostrożnie wyciągnij pociąg. Pamiętaj, aby nie uszkodzić żadnych innych części.
Krok 4: Użyj nowego pociągu sprzęgła
Użyj nowego wzmocnionego pociągu sprzęgła w odwrotnej kolejności. Zacznij od dźwigni sprzęgła i poprowadź pociąg przez zamierzone wsporniki. Upewnij się, że nie jest wygięty ani skręcony.
Krok 5: Ustawienie mechaniki sprzęgła
Po zainstalowaniu pociągu sprzęgła należy ustawić mechanikę sprzęgła. Upewnij się, że pociąg ma wystarczającą grę, aby móc łatwo nacisnąć sprzęgło. Przetestuj dźwignię kilka razy, aby znaleźć odpowiednie ustawienie.
Krok 6: Kontrola końcowa
Na koniec sprawdź wszystkie połączenia i upewnij się, że pociąg sprzęgła jest prawidłowo zainstalowany. Rozpocznij motocykl i przetestuj funkcję sprzęgania przed przejściem do testu.
Jak często należy zmienić pociąg sprzęgła?
Zaleca się sprawdzanie pociągu sprzęgła co 10 000 do 15 000 kilometrów i, jeśli to konieczne, zmiana, w zależności od zastosowania i warunków.
Czy mogę użyć normalnego pociągu sprzęgła zamiast wzmocnienia?
Zaleca się korzystanie z wzmocnionego pociągu sprzęgła, zwłaszcza jeśli często jeździsz poza drogą lub ćwiczysz wysokie obciążenia na motocyklu.
Cena: 39,00 €