- Krok 1: Narzędzia gotowe
- Krok 2: Lokalizuj pociąg dekompresyjny
- Krok 3: Usuń pociąg
- Krok 4: Użyj nowego pociągu
- Krok 5: Sprawdź ustawienie
- Krok 6: Zakończenie i napęd testowy
Krok 1: Narzędzia gotowe
Upewnij się, że masz pod ręką niezbędne narzędzia. Obejmuje to śrubokręt, szczypce i ewentualnie klawisz ust.
Krok 2: Lokalizuj pociąg dekompresyjny
Otwórz ławkę i zlokalizuj pociąg dekompresyjny podłączony z lewej strony silnika.
Krok 3: Usuń pociąg
Użyj szczypców, aby ostrożnie usunąć pociąg dekompresyjny ze wspornika. Pamiętaj, aby nie uszkodzić połączenia.
Krok 4: Użyj nowego pociągu
Włóż nowy pociąg dekompresyjny do wspornika i upewnij się, że jest on odpowiednio i jest mocno połączony.
Krok 5: Sprawdź ustawienie
Sprawdź napięcie procesji dekompresyjnej. Powinien być ciasny, ale nie podekscytowany. W razie potrzeby dostosuj wspornik.
Krok 6: Zakończenie i napęd testowy
Załóż ławkę i przetestuj pociąg dekompresyjny, uruchamiając silnik i sprawdzając funkcję. Zrób krótki dysk testowy, aby upewnić się, że wszystko działa idealnie.
Wskazówki dotyczące opieki
FAQ
Jak często powinienem zmienić procesję dekompresyjną?
Zaleca się sprawdzenie pociągu dekompresyjnego co 2000 do 3000 kilometrów i zmiana w razie potrzeby w celu zapewnienia optymalnej wydajności.
Co mogę zrobić, gdy procesja dekompresyjna utknie?
Po utknięciu pociągu dekompresyjnego najpierw sprawdź napięcie i smarowanie. Jeśli problem będzie kontynuowany, konieczna może być wymiana pociągu.
Cena: 29 €