Krok 1: Przygotowanie

Upewnij się, że masz pod ręką wszystkie potrzebne narzędzia i części. Obejmuje to nowe wskaźniki LED, rezystory (ze znakiem testu elektronicznym), klucze i taśmę izolacyjną.

Krok 2: Usuń stare wskaźniki

Wyłącz zapłon swojego kawasaki. Wyjmij pokrywę sygnałów tury i poluzuj śruby, aby zdemontować stare wskaźniki. Ostrożnie oddziel połączenia elektryczne.

Krok 3: Zamontuj nowe wskaźniki

Umieść nowe wskaźniki LED w dostarczonych miejscach. Przymocuj je za pomocą dostarczanych śrub i dokręcenie ich, ale nie pomijaj ich.

Krok 4: Zainstaluj opór

Zainstaluj rezystancje w pobliżu nowych sygnałów tury. Są one niezbędne do prawidłowego dostosowania częstotliwości migającej. Podłącz rezystory zgodnie z instrukcjami producenta.

Krok 5: Połącz elektrykę

Podłącz kable elektryczne nowych sygnałów turystycznych do układu motocyklowego. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę polaryzację i zabezpieczyć połączenia za pomocą taśmy izolacyjnej.

Krok 6: Test i ukończenie

Włącz zapłon i przetestuj nowe sygnały tury. Sprawdź, czy wszystkie funkcje działają poprawnie. Zamknij okładki ponownie i upewnij się, że wszystko jest mocno.

Pytanie 1: Dlaczego potrzebuję oporu na migacze LED?

Opór jest niezbędny do dostosowania migającej częstotliwości mrugnięć LED, ponieważ mają one niższą moc w porównaniu z konwencjonalnymi żarówkami.

Pytanie 2: Gdzie mogę znaleźć odpowiedni opór?

Zalecane rezystancje można znaleźć w instrukcjach mrugnięć LED lub w dealerze, w którym kupiłeś wskaźniki. Upewnij się, że nosisz znak testu elektronicznego.

4 LED Blinker Clear Resistance [E -test Mark] - Kawasaki KLR 650 600 KLX 200 KLA

Cena: 49,00 €