- Krok 1: Przygotowanie
- Krok 2: Zmniejszenie starych wskaźników
- Krok 3: Instalacja nowych wskaźników LED
- Krok 4: Połącz rezystancję
- Krok 5: Przetestuj wskaźniki
- Krok 6: Ukończenie i opieka
Krok 1: Przygotowanie
Upewnij się, że masz pod ręką wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Obejmuje to nowe wskaźniki LED, rezystory, klucze i ewentualnie taśmę izolacyjną.
Krok 2: Zmniejszenie starych wskaźników
Zacznij od rozpadu starych wskaźników. Wykręć śruby lub klipsy, które trzymają wskaźniki na ich miejscu. Ostrożnie oddziel połączenia elektryczne.
Krok 3: Instalacja nowych wskaźników LED
Użyj nowych mrugnięć LED do miejsca starych sygnałów turowych i przymocuj je do istniejących śrub lub klipsów. Upewnij się, że wskaźniki są odpowiednio wyrównane.
Krok 4: Połącz rezystancję
Podłącz rezystory do wskaźników LED. Jest to konieczne do uregulowania częstotliwości migającej. Upewnij się, że dobrze izolują połączenia, aby uniknąć zwarć.
Krok 5: Przetestuj wskaźniki
Sprawdź funkcję nowego wskaźnika, naciskając dźwignię sygnału skrętu. Upewnij się, że flashujesz poprawnie i masz przepisaną częstotliwość.
Krok 6: Ukończenie i opieka
Po tym, jak wszystko działa, zabezpiecz wszystkie kable i upewnij się, że nie ma luźnych części. Regularnie wyczyść sygnały turowe, aby zapewnić dobrą widoczność.
Jak często należy czekać wskaźniki?
Zaleca się sprawdzanie wskaźników przynajmniej raz w roku, zwłaszcza wkrótce podróży.
Czy oporności można również stosować na innych motocyklach?
Tak, opór można używać uniwersalnie, o ile migacze LED mają takie samo napięcie i wydajność.
![2 LED Blinker Clear Resistanci [E -test Mark] - Kawasaki KX KMX 125 250](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/fTq2NhfUzL1g82D54qDk_d67c7ce9-099e-4b7d-b89f-3b79bed627b4.png?v=1738074925)