Krok 1: Przygotowanie

Upewnij się, że masz wszystkie wymagane narzędzia i materiały. Obejmuje to klucz, szczypce i nowy wzmocniony pociąg gazowy dla gaźnika Mikuni 35 mm. Wyłącz także zapłon i zdejmij klawisz.

Krok 2: Zdejmij stary pociąg gazowy

Otwórz okładzinę motocykla, aby uzyskać dostęp do gaźnika. Poluzuj śruby mocujące starego pociągu gazowego i ostrożnie je wyciągnij. Pamiętaj, aby nie uszkodzić połączenia z przepustnicą i gaźnikiem.

Krok 3: Instalacja nowego pociągu gazowego

Poprowadź nowy pociąg gazowy tą samą trasą co stary. Upewnij się, że siedzi poprawnie i nie ma załamania. Przymocuj pociąg gazowy do przepustnicy i do gaźnika. Sprawdź, czy mocowanie są napięte.

Krok 4: Ustawienie gaźnika

Aby zapewnić optymalną wydajność, musisz ustawić gaźnik. Sprawdź prędkość biegu jałowego i śrubę miksera powietrza. Dostosuj to w razie potrzeby, aby zapewnić równą usługę.

Krok 5: Napęd testowy

Rozpocznij motocykl i pozwól mu odejść na biegu jałowym. Sprawdź, czy pociąg gazu działa poprawnie. Wykonaj krótki dysk testowy, aby upewnić się, że akceptacja przepustnicy odbywa się bezpośrednio i bez szarpnięcia.

Krok 6: Opieka i konserwacja

Regularnie sprawdzaj stan ustawienia pociągu gazowego i gaźnika. Wyczyść gaźnik, aby uniknąć zanieczyszczenia i w razie potrzeby rozmazać pociąg gazowy, aby uzyskać płynną funkcję.

Jak często należy się zmienić pociąg gazowy?

Pociąg gazowy powinien być zmieniany co 2-3 lata lub jeśli istnieją jakieś oznaki zużycia, aby zapewnić optymalną wydajność.

Czy mogę sam zainstalować pociąg gazowy?

Tak, z odpowiednimi narzędziami i instrukcjami możesz samodzielnie zainstalować trening gazowy. Upewnij się, że pracuj ostrożnie, aby uniknąć szkód.

Wzmocniony Cagiva Mito 125 [Evo All Construction Years

Cena: 39,00 €