- Krok 1: Przygotowanie
- Krok 2: Demontaż starej fali
- Krok 3: Instalacja nowej fali
- Krok 4: Sprawdzanie połączenia
- Krok 5: Montaż komponentów
- Krok 6: Kontrola końcowa
Krok 1: Przygotowanie
Upewnij się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Obejmuje to nowy wzmocniony wałk obrotowy, klucz, śrubokręt i smar.
Krok 2: Demontaż starej fali
Wyłącz zapłon i wyjmij pokrywę licznika obrotu. Poluzuj śruby, które trzymają starą falę na miejscu i ostrożnie wyciągnij falę.
Krok 3: Instalacja nowej fali
Użyj nowego wzmocnionego wału miernika obrotowego w zamierzonym miejscu. Upewnij się, że jest on poprawnie wyrównany i przymocuj je z wcześniej rozpuszczonymi śrubami.
Krok 4: Sprawdzanie połączenia
Sprawdź, czy fala jest ciasna i nie pozwala na ruchy gry. Obróć falę ręcznie, aby upewnić się, że porusza się swobodnie.
Krok 5: Montaż komponentów
Ponownie zbuduj pokrywę licznika obrotowego i dokręć wszystkie śruby. Upewnij się, że nie pozostały żadne części.
Krok 6: Kontrola końcowa
Uruchom motocykl i sprawdź tachometr pod kątem poprawnej funkcji. Słuchaj nietypowych dźwięków, które mogą wskazywać na nieprawidłową instalację.
Jak często należy sprawdzać wałek tachometru?
Zaleca się sprawdzenie wałka noża obrotowego przy każdej konserwacji motocykla, aby upewnić się, że działa poprawnie.
Czy mogę sam wymienić falę?
Tak, z odpowiednimi narzędziami i instrukcjami możesz samodzielnie wymienić falę. Jednak należy podjąć środki ostrożności.
![BMW R 75/6 [All Lata of Construction] - Wał tachometru - Wzmocnione wykonanie](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/YboleBSKThnGL35oPBhw_31c83f39-8c7e-4301-8e0d-2d186d089be7.jpg?v=1738067306)