Krok 1: Przygotowanie

Zanim zaczniesz pracować, upewnij się, że masz pod ręką odpowiednie narzędzie. Obejmuje to klucz, śrubokręt i ewentualnie szczypce. Noś odpowiednią odzież ochronną i upewnij się, że motocykl jest na stabilnym stojaku.

Krok 2: Dostęp do sterowania oły

Wyjmij pokrywę silnika, aby uzyskać dostęp do sterowania oły. W zależności od roku budowy może to wymagać różnych śrub. Pamiętaj, aby zachować śruby w bezpiecznym miejscu.

Krok 3: Sprawdzanie kolejki linowej

Sprawdź warunek pociągu kablowego pod kątem pęknięć lub zużycia. Ostrożnie pociągnij pociąg linowy, aby upewnić się, że można go łatwo przenosić. Kabel należy wymienić w przypadku oznak uszkodzenia.

Krok 4: Wymiana pociągu kablowego

Po uszkodzeniu kabla rozwiąż go z wspornika i usuń. Użyj nowego kabla w kolejności odwrotnej i upewnij się, że jest on poprawnie przymocowany, aby zapewnić idealną funkcję.

Krok 5: Test sterowania oły

Zanim ponownie dołączysz pokrywę, przetestuj kontrolę Outaleta, obracając klawisz zapłonowy i uruchamiając silnik. Sprawdź, czy pociąg kablowy działa poprawnie, a sterowanie oły otwiera się prawidłowo i zamyka.

Krok 6: Ukończenie i opieka

Wyprowadź pokrywę silnika i dokręć wszystkie śruby. Wyczyść otoczenie silnika brudu i depozytów. Upewnij się, że regularnie wykonujesz prace konserwacyjne, aby przedłużyć żywotność kabla.

Jak często powinienem sprawdzić kontrolę Otulet?

Zaleca się sprawdzanie kontroli OuTlet przy każdej konserwacji motocykla, ale przynajmniej raz w roku.

Co zrobić, gdy kabel został przesiąknięty?

Po utknięciu kabla najpierw sprawdź mocowanie i stan kabla. Może być wymagane czyszczenie lub wymiana.

Aprilia Rs 125 [wszystkie lata budowlane] - Kontrola Outlet Train ROPE AS ROTAX 122 123

Cena: 29 €