Sortuj i filtruj
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Rotor Polrad](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c08dbad2-123f-4544-94e8-785e0e6e9206.jpg?v=1747174767&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Rotor Polrad - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_42985597-1ae5-4aea-be58-3c1e85e71275.jpg?v=1747174775&width=360)
€199,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Spożycie w zestawie gumy ssania wlotu](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_da7f774b-0b31-4dff-9cf9-ef09e1966526.jpg?v=1747174738&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Spożycie w zestawie gumy ssania wlotu - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_64aab285-77e9-4a63-bf2b-2aae87bbaf85.jpg?v=1747174745&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zestaw pokrywy zaworu](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f3726d37-ec62-477e-bc4b-43df3da1393d.jpg?v=1747174716&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zestaw pokrywy zaworu - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_0a662a67-15b8-40d2-8bd9-38b94bf453c3.jpg?v=1747174724&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Części resztkowe i śruby są pakiet](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_85eb22ec-0a35-4440-acc6-ef31964d4c76.jpg?v=1747174700&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Części resztkowe i śruby są pakiet - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_83728b5e-b4d0-45f9-b8c9-35e3be3a2c60.jpg?v=1747174708&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Obudowa silnika Pusta obudowa](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2d04f369-121a-4b30-ae73-61acd0bf0796.jpg?v=1747174648&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Obudowa silnika Pusta obudowa - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c02285dd-c7d3-4ed0-ae20-0a36c57cb85e.jpg?v=1747174656&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zamek z łańcuchem](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_b58c55f3-731d-43b5-98a1-32e385bb645e.jpg?v=1747174626&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zamek z łańcuchem - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_e638c9ac-9e53-417f-a2bf-b97bdc1f2b1e.jpg?v=1747174633&width=360)
€14,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Dach akumulatora baterii](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_469220b5-7104-4a2a-b4cc-36cd0801af83.jpg?v=1747174597&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Dach akumulatora baterii - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_bb616e60-5372-4bd8-a22a-de2760f59ea2.jpg?v=1747174605&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Fala przełącznika](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_96329920-f4ae-4a78-8e1e-3f0b758580de.jpg?v=1747174575&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Fala przełącznika - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_8fbfe865-5277-4ede-a4c2-a210c9bfc983.jpg?v=1747174582&width=360)
€24,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zestaw cewki zapłonowej](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_670050c3-4465-4f67-8224-830b53c496eb.jpg?v=1747174545&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zestaw cewki zapłonowej - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1835072e-1758-4895-babf-e76209917488.jpg?v=1747174552&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Gaszug Bowdenzug](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2dea9ec1-082e-4550-98b3-87d0de32f1ae.jpg?v=1747174523&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Gaszug Bowdenzug - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7ef924a5-04c6-4a70-a03e-d392866868f4.jpg?v=1747174530&width=360)
€24,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - widelca powyżej](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2eb33e30-d36e-4b2a-93cf-c46b0b4236ed.jpg?v=1747174487&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - widelca powyżej - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_0fd6ab2d-6748-460f-b0e5-8c347ac890bd.jpg?v=1747174494&width=360)
€59,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Fork Bridge poniżej](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2033dc98-4bf3-4c49-9d98-adfd4d5f1666.jpg?v=1747174450&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Fork Bridge poniżej - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_4318b74f-615f-41e9-a382-ceff09ebfdcf.jpg?v=1747174458&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - kontroler](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_67559670-a780-42e2-99be-57a5720aa911.jpg?v=1747174392&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - kontroler - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_fb441eb0-ede9-4d07-996d-ef9bb7d7cf0c.jpg?v=1747174399&width=360)
€59,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Kardan gumowy Cardang guma Kardan](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_3514af27-2746-4568-b6d8-0c0fba2ea44c.jpg?v=1747174370&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Kardan gumowy Cardang guma Kardan - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f6604517-b3cc-4a7f-a8d6-03956c59c849.jpg?v=1747174377&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - para tłumika wydechowego](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_efef687c-8266-4a15-99c2-35526ef63a87.jpg?v=1747174334&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - para tłumika wydechowego - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_17e618bc-d034-4dc7-9aec-e8d3c193fd78.jpg?v=1747174342&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Nagrywanie podnóżek w lewo i w prawo](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_487d9298-7a7b-43cf-a5a3-6dcba56d7e72.jpg?v=1747174296&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Nagrywanie podnóżek w lewo i w prawo - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_cf49a736-9468-49d0-baa4-ee57d6937e03.jpg?v=1747174304&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Przełącznik światła hamulca z tyłu](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d8e65515-de82-4f98-ba09-6fe93740581f.jpg?v=1747174274&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Przełącznik światła hamulca z tyłu - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_00a43eda-c010-4a3c-84e9-7f09f373d5d2.jpg?v=1747174282&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Fender Front Fenders](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_96c463e0-ce2a-42c4-9b33-63c61340a4bc.jpg?v=1747174212&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Fender Front Fenders - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_e2cf956c-c1d2-4379-a956-c812c2d39b96.jpg?v=1747174219&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zakres cewki zapłonowej](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_e44ae84f-1935-40c3-b17b-69a473d51fa4.jpg?v=1747174191&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Zakres cewki zapłonowej - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_ebeec927-a20b-4943-bb07-d5a3fcf63d7a.jpg?v=1747174198&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Rury wydechowe wydechowe](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7b9814b4-633d-4e56-927f-dc6ff3e508ba.jpg?v=1747174145&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Rury wydechowe wydechowe - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2b0a4e5e-dcbd-4f1f-8bbe-5541ea58f571.jpg?v=1747174154&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Swinge tylne kołnierze](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d4170bbe-c61c-44a9-ba8e-4760fc8ec5a4.jpg?v=1747174102&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Swinge tylne kołnierze - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_dbde0052-9d2f-44bb-b0a8-fdd74b7d3899.jpg?v=1747174110&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - tylna rama](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2becc0f1-db07-4f8b-a066-03faef24234d.jpg?v=1747174075&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - tylna rama - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_b7060e01-1f50-4aab-acff-e33fc2d30a93.jpg?v=1747174082&width=360)
€69,00 EUR
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Widelec zawiesinowy Telegabel z osi](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c43ca3ec-4252-4074-b34d-57ac30a5030e.jpg?v=1747174024&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Widelec zawiesinowy Telegabel z osi - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_53bb62da-4331-4112-b4cc-0ec36c911cd5.jpg?v=1747174031&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Stojak główny ze sprężyną](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_fc32266f-621e-424d-aac5-68e48953e9e8.jpg?v=1747173995&width=360)
![Yamaha XV 750 5G5 [1982] - Stojak główny ze sprężyną - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_61876047-91dd-4fb4-8968-20cfca4dab52.jpg?v=1747174003&width=360)
Yamaha XV 750 5G5 części zamienne-od pioniera Virago do kultowego klasycznego V-twin Classic
Jak Yamaha 1981 The X V 750 Virago (Typ kod 5G5) Wprowadzony producent zerwał z dwoma konwencjami: z jednej strony ludzie pożegnali się z czterosuwową koncepcją Row, z drugiej strony odbyła się niska konserwacja Cardan Drive w połączeniu z chłodzonym powietrzem 75 ° V-twin w Japonii na dużą skalę. Dział marketingu nazwał wynik „Custom Cruiser”-Harley Feeling spotyka japońską tolerancję produkcyjną. Cztery dekady później Ur-Virago jest poszukiwanym elementem kolekcjonera; Ale prawdziwa przyjemność z jazdy rozpoczyna się dopiero gdy zawory klikną -wolne, rozpocznij -up bezpłatny bieg nienaruszony i kardiologiczny na karcie. Dokładnie tutaj wysokiej jakości Yamaha XV 750 5G5 części zamienne Do.
1 | Historia i kody typu
Europejska pierwsza seria 5G5 (rok modelowy 1981) ma na sobie okrągłe pokrywę boczną, 40 kół mówców i dysk 298 mm. Od 1983 r. (Typ 14T) odbywa się aktualizacja 2-DISC, 1984 (typ 55x), a następnie większy stojan alternatorowy. Amerykańskie modele siostrzane 5G5 działają zgodnie z 4x7; Mechanicznie identyczne różnią się jednak w 134 km/h-ACO i tłumaczeniu wtórnym (16/36 t zębnika). Poniżej dotyczy wszystkich: numer silnika zaczyna się od „5G5-000 ***”.
✓ 1981 (5G5)-GRUM Hamurek z tyłu, 40 sztuczek, Hitachi-lima 245 W.
✓ 1983 (14T) - podwójny dysk Ø298 mm, widelca 38 mm, chłodnica oleju w akcesoriach.
✓ 1984 (55x) -18-AM Bateria, stojana 280 W, grzejnik gaźnika na rynki północne.
2 | Urok silnikowy i drive-v-twin z kartonowym szlifowaniem
75 ° -V -twin, 80 mm otwór, 69 mm skok, 748 cm³, 8,3: 1 Kompresja. . Virago Twin Pracuj z niskim łańcuchami kontrolnymi, kompensacją zaworu hydraulicznego (HLA) i sprzężeniem mokrym. Chłodzenie odbywa się przez kanały rozpylania oleju w podłodze tłoka i stopie cylindrowej. Finał Cardan z przekładniami spiralnymi zwiększa interwał konserwacji: Olej hipoidalny SAE 80W-90 co 18 000 km jest wystarczający.
✓ Zestaw pierścienia tłokowego Ø80 mm -Oem 5H5-11603-00 (dostępny +0,5 mm).
✓ Zestaw startowy darmowy -3-rollowy zestaw 11M-15517-00, w tym pióra.
✓ Kardan Cross Joint -3LP-46180-00, gra <0,05 mm.
✓ Rotor pompy olejowej -5G2-13300-00, aktualizacja do wersji 55x = +8 % przepływu.
Wartości ćwiczeń: Ciśnienie oleju 0,4 MPa @ 3 000 rpm, temperatura oleju 95 ° C w 25 ° C na zewnątrz (Castrol 20W-50). Gra wentylacyjna dzięki HLA Bez konserwacji, ale tłoki HLA mają tendencję do Coccocation: Płukanie z Motul 8100 10W-40 + 5 min Bezczynne siedzenie rozwiązuje depozyty. Pokrycia sprzęgła zawierają 50 000 km; Utrata tarcia przez SAE 30 Mono Mono Transmission Oil rozpoznawalny-Always Użyj oleju Jaso MA 4T.
3 | Electric & Carburetor-Soft Start dzięki Hitachi
5G5 używa maszyny lekkiej Hitachi 245 W, kontrolera SH532, CDI Box TCI-12-booth pod lewą osłoną boczną. Problemy TCI Pokaż się jako upadek z gorącym silnikiem. Moduł Exchange z IGNITECH (TCI-P4) jest kompatybilny z wtyczką. Gaźnik: tandem-mikuni HSC40 CV, 122,5 Dysza główna, 42,5 Idle, igła 5dp7-3.
✓ Zestaw odbudowy Mikuni -K-yamaha-xv750, zawiera O-ringy, błony, pływanie.
✓ Wymiana TCI -Initech TCI-P4 Virago Map, krzywa zapłonu 10 °@1 400 → 34 °@5 500.
✓ Stojan 280 w -4x7-H47 kompatybilne, napięcie ładujące 14,4 V z kontrolerem MOSFET FH020AA.
System dławiki działa poprzez gumową membranową i powoduje uruchomienie tłuszczu startowego. Wymiana membrany (4LP-1410A-00) eliminuje spalanie zimnego start. Air wtórny SLS z 1983 r. (55x) można ślepo ułożyć, jeśli Bla-Flack nastąpi po zmianie tłumika.
4 | Podwozie i hamulca krążownika z rezerwatami
38 mm Telegabel, amortyzatory stereo z 5-krotnym obciążeniem wiosennym, odlewane przednie koło 19 ″, odlewane tylne koło 16 ″. Pierwsza seria hamuje jedno (298 mm), tył bębna 200 mm; Podwójny dysk można zmodernizować: Prawa osłona widelca + P07 siodło 42 mm, jarzma identyczna.
✓ Pierścienie na wolnym ogniu widelca 38 × 50 × 10,5-NOK ARI053.
✓ Ikona 7610-1520 Ameratyki-4. krok, sprężyna 90/130 funtów.
✓ Dysk hamulca Ø298 mm - EBC MD2003, grubość 5 mm.
✓ BREMBO P08 Zestaw siodłowy-30/34 mm tłok, pieczęci Toumax.
✓ Głowice kierownicy-All-Balls 22-1004, 6 nm + 30 °.
Wskazówka dotycząca aktualizacji: Gabel Program Springs Wilbers 601 + Motul Light 5 W Hamure -Hamure Hinuje, stalowa linia Flex na przedniej ścieżce dźwigni. Z tyłu zaleca się ograniczenie podnoszenia 130 mm dla niskiej wysokości siedzenia (1 m 70 kierowcy).
5 | Plan konserwacji i części noszenia
| Punkt serwisowy | interwał | Części / płyn |
|---|---|---|
| Olej silnikowy + filtr | 6000 km / 12 miesięcy | Motul 7100 10W-40, filtr 5GH-13440-09 |
| Synchronizacja gaźnika | 6000 km | Próżnia 24 ± 2 cmHg |
| Świece zapłonowe | 12 000 km | NGK BP7ES (szczelina 0,7 mm) |
| Olej kardański | 18 000 km | SAE 80W-90 GL-5 Hypoid (240 ml) |
| Płyn hamulcowy | 24 pon. | DOT 4 ESP (–40 ° C Visk.) |
| Olej widelca | 30 000 km | Motul Fork Oil 10 W, 262 ml/holm |
6 | Typowe słabości
✓ Starter -fite -free slips
Role Kit + Warehouse Ring, tłokowy gra Max. 0,02 mm.
✓ Tipping dźwigni zużycie kamery
Kanał olejowy zablokowany wałek wysiłkowy 5G5-12171-00 + INA Warehouse HK1210.
✓ Wyciek komory pływowej
Połącz mosiężne pływaki lub przekonwertuj na plastik (5BT-14190-00).
✓ TCI Awaria ciepła
Zastosuj zamienną pudełko lub płytę chłodzącą 40 × 60 × 4 mm.
7 | Rozsądne aktualizacje - subtelne, ale skuteczne
- ✓ Cewki dynki Dyna - 3 Ω pierwotne, silna iskra> 30 kV.
- ✓ Reflektory LED 7 ″ -4 800 lm, plug-&-Play, 1,1 kg zapalniczka.
- ✓ Progressive Fork Springs Wilbers 601 - Nie jest to konieczne rękawy odległości.
- ✓ Ikona 7610-1520 sprężynowe nogi - Regulowane poziomy i obciążenie wstępne.
- ✓ Spiekanie pokrywa EBC FA69/FA29 - 20 % krótsza odległość hamowania.
8 | Dostępność części i społeczność
Yamaha nadal zapewnia części podstawowe (stojany, tłok, starter wolny). XVS-online.de I Virago Techforum Wymień dane drukarskie 3-D (uchwyt instrumentów, pokrywka paliwowa) i oferuj używane rynki dla rzadkich odlewanych motocykli. Stalowe linie Flex (Speigler, Lucas Trw) mają Abe, e-sumy dla wskaźników LED są dostępne w Kellermann Rhombus. Klasyczny lakier: Standox Yamaha Dark Bord 07.
9 | Wniosek-Keep Virago-sul Alive
. Yamaha XV 750 5G5 to więcej niż jeden krążownik na poziomie podstawowym. Jego chłodzony powietrzem V-Twin zapewnia mocny moment obrotowy, Cardan Drive sprawia, że zmiany oleju jest weekendowe zabawy, a remis z 1980 roku patrzy na każde spotkanie rowerowe. Jeśli poczekasz na bezpłatny bieg startowy, gaźnik utrzymuje i utrzymuje wysoki ciśnienie oleju, Virago łatwo towarzyszy swoim właścicielom sześciopoziomowym kilometrów. Nasz wybór XV 750 5G5 części zamienne Obejmuje wszystko od symboli zbiornika NOS po pierścienie tłokowe do progresywnego zestawu widelców. Tak więc legenda pozostaje nie tylko odpowiednia do jazdy, ale codziennie. Zachowaj dudnienie V-Twin-z odpowiednimi częściami.
Teraz przeglądaj - i traktuj swoje wirugo wszystkie części, na które zasługujesz!