Sortuj i filtruj
€89,00 EUR
€159,00 EUR
€419,00 EUR
€149,00 EUR
€299,00 EUR
€39,00 EUR
€19,00 EUR
Yamaha TT 600 59X-Kierowanie powietrza chłodzona legenda terenowa Alive
Między purystycznym XT 500 a pokoleniem WR, chłodzonym wodą, Yamaha TT 600 59x (Model Years 1983-1989) jako uosobienie chłodzonego powietrzem jednocylindrowego enduros: 595 cm³, czterovalve SOHC, 43 mm stabilny, 300 mm rajdowy hamulec, spakowany w 125-kilogramową suchą masę. TT 600 został zaprojektowany do rajdów i miejsca Enduro z fabryki bez światła, wskaźnika lub rozrusznika elektrycznego; W tym samym czasie, z małym zestawem reflektorów, był odpowiedni jako „twardy enduro” dla ambitnych pilotów weekendowych. Cztery dekady później stempla jednocylindra z powietrzem wciąż się inspiruje, ale tylko regularna konserwacja i Wysokiej jakości części Yamaha TT 600 59x części zamienne Chroń mit zapoczątkowania przed plagiatem niedoboru ropy, obalenia siedziska zaworu lub pragnienie pływaka. W poniższym przewodniku dostarczamy dobrych 2000 słów praktycznej wiedzy: elementy, odstępy, słabe punkty, rozsądne aktualizacje-Wszystkie zostały przetestowane kilkakrotnie w naszych warsztatach Motorize, w których od 2008 r. Zmieniono ponad 30 59-krotnie.
1 | Kody programistyczne i typowe
Rodzina TT rozpoczęła się w 1981 roku od serii 34K (562 cm³). W 1983 roku TT 600 59X Jako główna europejska seria i eksport USA (typ 36A). Przejęła tłok i pleuel z Dakar-Proved XT 550, ale otrzymała tłok 97 mm ze zmniejszonym piastem (84 mm)-w sumie 595 cm³. Funkcje zakłóceń:
✓ Zbiornik z tworzywa sztucznego 11 L, boczne gałki aluminiowe, jednoczęściowa ławka do siedzenia rajdowego.
✓ Lekkie elementy wykonały 1,60 × 21 / 2,15 × 18, bęben z tyłu Ø 140 mm.
✓ KINGSTART + Ręczna dźwignia dekoracyjna, czterobiegowa sprzęt do 85, pięć prędkości od 86.
✓ 43 mm-kyb widelec, dźwignia monocross z podróżą KYB Springbing 300 mm.
W 1989 r. 59x wyszedł; Następca TT 600 S/SC (3SW) otrzymał startujące elektryczne, podwójne ramy i cięższe korby. Później TT 600 R DJ01 (1998) i TT 600 R 4GV (2003) z głową zaworu Fuzzzzle DOHC podążało za wieloma komponentami (sprzęgło, łańcuchy kołnierzy, pierścienie tłokowe) są jednak kompatybilne wstecz, co ułatwia dostarczanie części zamiennych.
2 | Napęd łańcuchowy silnika i wlotu, zasilanie podwójnego węglowodanów
Rdzeń serca 59x jest chłodzony powietrzem Cylinder aluminiowy z powłoką Nicasil. Mieści 4-zaworowy układ SOHC, napędzany łańcuchem sterującym 219 przez koło podstawowe. Przygotowanie mieszanki zajmuje się podwójnym systemem gaźnika: Mikuni VM34SS przede wszystkim z szkiełkiem próżniowym i wtórnym gaźnikiem rurki ssącej Ø 30 mm, który jest przełączany na 1/2 → pełną przepustnicę. Następujące części zamienne są niezbędne dla długiego cyklu życia:
✓ Nicasil-Cylinder Gniazdo
Athena 1W2-11311-A0, płaskowyż-geh, 97 mm.
✓ Zestaw pierścienia tłokowego Ø 97 mm
OEM 59X-11103-00 lub Wössner 8264d.
✓ Łańcuch kontrolny
Czy 219 FHV 108 członków + Nietschloss.
✓ Gumowa dysza ssąca
59x-13586-00 / -13596-00, oporne na etanol.
Wskazówka konfiguracji: Użyj serii 135 HD / 40 LD, igły 4J13-3, Drużyna Dyszka 90. Otwarte amortyzniki wyścigowe SR wymaga 140 HD, wtórna 95. Gra zaworu: wstęp 0,08 mm, wylot 0,12 mm na 5000 km. Sprawdź dźwignię przechyleń na poziomie> 40 000 km pod kątem wżerów; Exchange dźwignia 3YF-12171-00 (stal nitatingowa) Przedłużenie serwisu.
3 | Electrics & Ignition-CDI Kopanie bez baterii
59x Works Batterielos: 6-pinowa maszyna lekkie dostarcza obwód światła 35 W + 55 W zapłon. CDI Box 34K-85540-10 ma ustalone postępy (14 ° → 34 °). Najsłabszym punktem jest picup kabel, przeglądanie PCV po 30 latach. Modernizacja:
✓ Neu-Stator 100 W.
Electrex World G70 - +65 W Rezerwa światła.
✓ DC-CDI IGNITECH
Konwersja 12-V + bateria żywotna, rajd/ulica.
✓ Reflektory LED H4 20 W
3000 lm, Abe, –0,5 kg.
✓ Iridium DR8EIX
15 % jaśniejszy zimny start, bardziej stała energia iskry.
4 | Podwozie i hamulce rally federweg bez wiporgie
Widelec 43 mm-CYB (tłumienie ciśnienia poniżej, pociąg powyżej) zapewnia podróż 300 mm; Ilość oleju 590 ml (SAE 5 W). Monocross Heck używa kości wiosennej KYB z 5-krotnym obciążeniem wstępnym, bez poziomu pociągu. Hamulce: 300 mm NG Fave Plece + Nissin-1-Piston (z przodu), bęben z tyłu. W przypadku obecnych roszczeń terenowych jest to zalecane:
✓ Pierścienie na wolnym ogniu 43 × 55 × 11-NOK ARI 067.
✓ RACETECH GOLDVALVE FMGV-S43-CARTRIDGE CONVERSION.
✓ Zero tarcia Wilbera-0,46 → 0,63 kg/mm.
✓ YSS MZ456-TRL-Sprężyn + Hydrauliczny.
✓ STALE STATYCZNE PUNKT STABLE STABLE STABLE.
5 | Plan konserwacji i zużycie
| Punkt serwisowy | interwał | Części / płyn |
|---|---|---|
| Olej silnikowy + filtr | 2 500 km / 12 miesięcy | Motul 7100 10W-50, filtr HF145 |
| Gra Valve | 5000 km | Podkładki Ø 26 mm, zestaw gorących kamer |
| Łańcuch kontrolny | 10 000 km | Czy 219-FHV 108L |
| Wyczyść filtr powietrza | 500 km w terenie | Bliźniacze powietrze 26-8006 + Brak oleju toczącego |
| Łożyska grubego kierownicy | 10 000 km | All-Balls 22-1006, Fat NLGI-2 |
| Skrzydło | 15 000 km | Nadell łożyska HK 2212, uszczelniające czapki |
6 | Typowe słabości i rozwiązania
✓ Niepowodzenie Kickstarter
Exchange Free Wheel Spring 59x-15517-00, krawędzie przekładni „Podcięcie”.
✓ Dysk głowy łzy wokół świecy
Redukcja ciepła - głowica planu, śruby cylindryczne 43 nm, miedziana uszczelka.
✓ Nicasil Oddział
Zestaw chłodnicy do przegrzania + 10W-50, ponownie splatforma w Langcourt UE.
✓ Brakuje hamulec bębna
Pokrycia serii EBC GX, bęben zmieniający 150,00 +0/-0,05 mm.
7 | Rozsądne aktualizacje - większa kontrola z tym samym znakiem
- ✓ Keiin FCR-41 - +5 KM, spontaniczny gaz, łatwy start.
- ✓ Chłodnica oleju setrab 7 wierszy - 12 ° C mniej temperatury oleju.
- ✓ Rajdowy zbiornik Acerbis 20 l - Zakres +180 km.
- ✓ Felgi Haben Milling + Excel - 1,2 kg Mniej obrotowej masy.
- ✓ Oświetlenie LED + konwersja prądu stałego - 65 W Rezerwa dla uchwytów Navi & Heating.
8 | Zaopatrzenie w części i scena
Yamaha wymienia tłoki, łańcuchy kontrolne, prędkości uszczelnienia i sprzęgło. Rynek używany: TT-CLUB.DE, Horyzonsunlimited i eBay klasyfikowane; Istnieją ramki NOS, tworzywa sztuczne GST i rzadkie 11-litrowe zbiorniki alut. Udziały do wydruku 3-D zapewniają posiadacze prędkościomierza, klipy ochrony wideł i wentylatory komory pływakowej. Wydech ze stali nierdzewnej (wyścigi SR) oszczędza 1,6 kg, w tym znak testu elektronicznego.
9 | Wniosek - 59x jazda oznacza: kopnięcie, uśmiech
. Yamaha TT 600 59x Pozostaje nieskażoną ikonę Enduro: chłodzony powietrzem jednolity moment obrotowy, rajdowy przewód zawieszenia i minimalistyczna masa. O wysokiej jakości TT 600 59x części zamienne -Od pierścienia tłokowego do świec Iridium po progresywne sprężyny-legendarny start jeden-kick pozostaje, pływający przód i niekończący się dryf przez żwirowe zbocza. Zachowaj świeżo oleju, dokładnie zawory, Nicasil nienaruszone - a twoje 59x nadal będzie rysować chmury pyłu nawet po 50 latach. Kopnij, jeźdź, uwielbiam to!
Przejrzyj teraz-i wyposaż swoje 59x w testowane części Yamaha na następny Distrator Off-Road!
