Suzuki GSX R 1100 GV73B Części zamienne

Sortuj i filtruj
Pokazać
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - LID LID LID LID SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - LID LID LID LID - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - LID LID LID LID

€39,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Zarządzanie olejem Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Zarządzanie olejem - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Zarządzanie olejem

€49,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Dystrybutor hamulca Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Dystrybutor hamulca - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Dystrybutor hamulca

€39,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - sprzężenie Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - sprzężenie - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - sprzężenie

€399,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - pompa olejowa Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - pompa olejowa - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - pompa olejowa

€139,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Wałka rozrządu wałka rozrządu Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Wałka rozrządu wałka rozrządu - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Wałka rozrządu wałka rozrządu

€139,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Wałka rozrządu wałka rozrządu wałka rozrządu Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Wałka rozrządu wałka rozrządu wałka rozrządu - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Wałka rozrządu wałka rozrządu wałka rozrządu

€139,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Cylinder z tłokami Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Cylinder z tłokami - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Cylinder z tłokami

€369,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Wydech tłumik SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Wydech tłumik - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Wydech tłumik

€199,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - zbiornik benzyny czołgów SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - zbiornik benzyny czołgów - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - zbiornik benzyny czołgów

€499,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Linia hamulca Stahlflex Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Linia hamulca Stahlflex - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Linia hamulca Stahlflex

€39,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Linia hamulca Stahlflex Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Linia hamulca Stahlflex - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Linia hamulca Stahlflex

€39,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Linie hamulcowe Stahlflex SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Linie hamulcowe Stahlflex - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Linie hamulcowe Stahlflex

€39,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Alternator Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Alternator - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Alternator

€239,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - jednostka sterująca CDI Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - jednostka sterująca CDI - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - jednostka sterująca CDI

€399,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Wyświetlanie temperatury oleju SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Wyświetlanie temperatury oleju - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Wyświetlanie temperatury oleju

€159,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Przełącznik kierownicy złącza na kierownicy po lewej stronie SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Przełącznik kierownicy złącza na kierownicy po lewej stronie - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Przełącznik kierownicy złącza na kierownicy po lewej stronie

€199,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Zamknięcie zapłonu Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Zamknięcie zapłonu - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Zamknięcie zapłonu

€99,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - ZASTAWKA HAMUKA Z PRZEDSTAWU FIRMA SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - ZASTAWKA HAMUKA Z PRZEDSTAWU FIRMA - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - ZASTAWKA HAMUKA Z PRZEDSTAWU FIRMA

€149,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - ZASTAWKA HAMUKA Z przodu SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - ZASTAWKA HAMUKA Z przodu - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - ZASTAWKA HAMUKA Z przodu

€149,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Fum kierownicy po lewej i prawej stronie SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Fum kierownicy po lewej i prawej stronie - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Fum kierownicy po lewej i prawej stronie

€139,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Przełącznik kierownicy z montażu na prawym uchwycie gazu SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Przełącznik kierownicy z montażu na prawym uchwycie gazu - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Przełącznik kierownicy z montażu na prawym uchwycie gazu

€149,00 EUR
Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Sito olejowe Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Sito olejowe - 0

Suzuki GSX R 1100 GV73B [1990] - Sito olejowe

€39,00 EUR
SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Koło startowe SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Koło startowe - 0

SUZUKI GSX R 1100 GV73B [1990] - Koło startowe

€49,00 EUR

Suzuki GSX-R 1100 GV73B części zamienne-chłodzony wodą superbikerevolte

W 1991 roku Suzuki zerwał z tradycją chłodzoną powietrzem/olejem i zapewnił GSX-R 1100 W. przed GV73B zwany. Nowe podwójne pętle otworzyły czterocylindrowe chłodzone wodą DOHC, które wykonały 147 KM i przekroczyły suchą masę poprzedników o 13 kg-A Deklaracja wojny na Honda CBR 1000 F, Kawasaki ZZR 1100 i Yamaha za 1000. Grille elektroniki. Aby utrzymać „następcę Boilera oleju” w najlepszej formie, są wysokiej jakości Suzuki GSX-R 1100 GV73B Części zamienne Jest niezbędny od chłodnicy wody do usługi widelca USD.

1 | Historia i identyfikacja GV73B

„W” oznacza Woda ochłodzi; Liczby ram zaczynają się od „JS1GV73B”, a następnie rok przedrostka budowlanego („M” = 1991, „N” = 1992). Typowa tablica rejestracyjna:

✓ 21-l zbiornik w kształcie kropli, dwukolorowa grafika „procowy”

✓ Fork 43 mm ze złotymi anodami

✓ 6-tłokowe siodło 310 mm

✓ Chłodnica oleju w spożyciu powietrza okładzinowego

2 | Silnik i spożycie - części zamienne dla stabilności 148 KM

Silnik GV73B ma 1127 cm³ (75,5 mm × 60 mm), kompresję 11,2: 1, cylinder Scem-Nikasil i 38 mm Mikuni Bst38S gaźnik z płaskim szkiełkiem. Pompa wodna pod wysokim ciśnieniem płynie w górę głowy i brzegu cylindrów; Olej nadal jest oddzielony („S-DACS”).

✓ Zestaw pierścienia tłokowego Ø 76 mm OEM 12140-17E10-0F0

✓ Łańcuch podatkowy Cam-Chain zrobił 219 FH-122 L

✓ Zestaw naprawy pompy wodnej 17400-17e00-RK

✓ Pokrywający Caser (O-rings, błony) KLEISTER KESTER K-1587

Praktyczne: Cylindry i głowy są identyczne z tłokami i krzywkami GSX-R 750 WN (GR7BB) i CAMS. Zestaw na etapie 1-JET (Dynojet 3110) i nowa gumowa ochrona 13111-17e00 pomaga w przyspieszeniu „płaskiego miejsca”.

3 | Podwozie i hamulce - precyzja według części zamiennej

43 mm USD-Kayaba wykorzystuje technologię kasety, aluminiowe ramię bananowe nosi w pełni regulowaną kość sprężynową Showa. Rowery szeregowe: 3,50 × 17 Front, 5,50 × 17 za; Opony 120/70 - 17 i 180/55 - 17.

✓ Pierścienie na wolnym ogniu NOK 43 × 55 × 11
OEM 51153-17E00

✓ SKF Zestaw o niskim tarciu Kitg-43M

✓ Spring Service Kit Showa Kyb SS-55-R

✓ Tokico Piston & Seals Tourmax MSB-301

✓ Fala 320 mm hamowanie SK2-55

✓ Rolki na głowice kierowniczej All-Balls 22-1005

4 | Elektryka i chłodzenie - napięcie pod kontrolą

GV73B ma maszynę oświetleniową 350 W, Kokusan-CDI i jednostkę kontrolera LIMA po lewej stronie chłodniczej. Częste problemy „migotania” mieszające zatrzane wtyczki kontrolera (3-fazowy żółty).

  • ✓ Kontroler MOSFET SH847AA + Adapterloom z RoadsterCycle
  • ✓ CDI Box Kokusan 32900-17E30 (używany do znalezienia → Ignitech)
  • ✓ Chłodnica + pojemnik na kompensację aluminium OEM 17710-17E00 / JSB-ALU-TANK

5 | Harmonogram konserwacji - olej, zawory, moment obrotowy

  • ✓ Olej 10W-40 + filtr -6 000 km (Suzuki K-oil, KN-138)
  • ✓ Gra Valve Wlot wlotowy 0,15 mm / 0,20 mm - 12 000 km (podkładki 7,48 mm)
  • ✓ Chłodzenie - 2 lata, wolne krzemianu
  • ✓ Synchronizacja gaźnika - 6000 km
  • ✓ Dysk hamulca granice 4,5 mm (z przodu) / 5,0 mm (tył)

6 | Typowe słabości i ich środki zaradcze

✓ Ramka łez Hecksubframe
Szew spawania przy wchłanianiu absorbera wstrząsu; Arkusz zbrojenia 3 mm + szew TIG.

✓ Bezprzewodowe poślizgi biegowe
Odnów sprzęganie swobodnie 12600-17e02 +.

✓ Gears 2. Gang-Out
Legenda 09381-20012 + podcięcie podcięcia (Nova).

✓ Korozja siodła Tokico
Smar tłokowy ze stali nierdzewnej + wysoki temperatura; ACF-50 chroni płyty nośne.

7 | Strojenie i ulepszanie ścieżki.

  • ✓ 1216 cm³ duży otwór (Suzuki Bandit 1200 tłoków +kombinacja MLS) - +12 ps, +10 nm.
  • ✓ Mikuni RS-38 Flatslide - Responsywne, 1 kg lżejsze niż BST.
  • ✓ Öhlins FGK-Cartridge -Train/wysoko niskie ustawienie drukowania na widelca USD.
  • ✓ Penske 8987 -3-dróg regulowany rozpór z zdalnym zbiornikiem.
  • ✓ Titan-4-in-1 (dupleks Yoshimura) -6 kg oszczędności masy, znak estowy (zabójca db).

8 | Zaopatrzenie w części zamienne i scena

Suzuki nadal prowadzi kluczowe elementy (szybkości gęstości głowy cylindra, przewodniki zaworów, pompa wodna). Specjaliści lubią Robinsons Foundry, JMA Engineering I Wydajność piwowarska Zaoferuj powłoki SCEM, cięcie końcowe i zamienne plastikowe okładziny w kolorach OEM. Na forach (OLDSKOOLSUZUKI.INFO, gixxer.com) to instrumenty NOS, wzmocnienia ramowe i oryginalne zestawy tokico-6-tłokowe.

9 | Status zastępczy i zbiorowy

GSX-R 1100 W był „nie rozstrzygalny” waga ciężka przez długi czas, ale w 2025 r. Rośnie zainteresowanie: Oryginalny GV73B w Lucky Strike Lack osiągają 7 000 EUR; Dostrojony Street Fighter tylko 3000 €. Są sterownikami wartości Części zamienne OEM Suzuki, Udokumentowany przebieg poniżej 50 000 km i dziewiczą ramkę. Konwersje dotyczące dużej masy zwiększają zabawę, ale niższa cena kolekcjonera, chyba że uwzględniono oryginalne cylindry.

10 | Wniosek - Dlaczego oryginalne części utrzymują przy życiu GV73B

. Suzuki GSX-R 1100 GV73B Oznacza przejście hodowli chłodzonych powietrzem/olejem do nowoczesnych superbików chłodzących wodę. Ich fascynacja żyje z masywnego momentu obrotowego, analogowych doświadczeń kierowcy i podwozia, które po 30 latach z wykwintnymi częściami zamiennymi działa imponująco. Każdy, kto utrzymuje zawory, karty dyskowe i system chłodzenia i konsekwentnie na dostosowaniu Suzuki GSX-R 1100 GV73B Części zamienne Set-, dostaje maszynę, która łączy chciwość prędkości i suwerenność uliczną, jak prawie inne Superbike z lat 90.

Zachowaj ikonę z wodą - z testowanym Suzuki GSX-R 1100 GV73B Części zamienne Twój W-Gixxer niezawodnie jedzie do następnej ery klasycznych superbików.