Suzuki GSX-R 1100 GU75C Części zamienne

Sortuj i filtruj
Pokazać
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Zestaw łańcucha rozrządu z szyną ślizgową i napinającą Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Zestaw łańcucha rozrządu z szyną ślizgową i napinającą - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Zestaw łańcucha rozrządu z szyną ślizgową i napinającą

€99,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Napęd główny kosza sprzęgłowego Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Napęd główny kosza sprzęgłowego - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Napęd główny kosza sprzęgłowego

€134,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - popychacz komplet z podkładkami Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - popychacz komplet z podkładkami - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - popychacz komplet z podkładkami

€39,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - mechanizm zmiany biegów zespołu bębna zmiany biegów Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - mechanizm zmiany biegów zespołu bębna zmiany biegów - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - mechanizm zmiany biegów zespołu bębna zmiany biegów

€59,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - zestaw widełek zmiany biegów, pazury zmiany biegów, mechanizm zmiany biegów Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - zestaw widełek zmiany biegów, pazury zmiany biegów, mechanizm zmiany biegów - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - zestaw widełek zmiany biegów, pazury zmiany biegów, mechanizm zmiany biegów

€49,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - wał zmiany biegów wał dźwigni zmiany biegów Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - wał zmiany biegów wał dźwigni zmiany biegów - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - wał zmiany biegów wał dźwigni zmiany biegów

€44,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Widelec amortyzowany widelec widelec teleskopowy z osią Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Widelec amortyzowany widelec widelec teleskopowy z osią - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Widelec amortyzowany widelec widelec teleskopowy z osią

€329,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Osłona wentylacyjna obudowy silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Osłona wentylacyjna obudowy silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Osłona wentylacyjna obudowy silnika

€39,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa zapłonu, pokrywa silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa zapłonu, pokrywa silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa zapłonu, pokrywa silnika

€29,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - obudowa rozrusznika wolnobiegowego pokrywa górna silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - obudowa rozrusznika wolnobiegowego pokrywa górna silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - obudowa rozrusznika wolnobiegowego pokrywa górna silnika

€79,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa zaworów, pokrywa silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa zaworów, pokrywa silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa zaworów, pokrywa silnika

€79,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - felga tylnego koła 5,50 x 17" Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - felga tylnego koła 5,50 x 17" - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - felga tylnego koła 5,50 x 17"

€169,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Wahacz tylny, wahacz tylny Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Wahacz tylny, wahacz tylny - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Wahacz tylny, wahacz tylny

€84,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - pakiet paneli wewnętrznych Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - pakiet paneli wewnętrznych - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - pakiet paneli wewnętrznych

€169,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Łącznik dźwigni ugięcia dźwigni amortyzatora Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Łącznik dźwigni ugięcia dźwigni amortyzatora - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Łącznik dźwigni ugięcia dźwigni amortyzatora

€149,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Oś tylnego koła z napinaczem łańcucha Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Oś tylnego koła z napinaczem łańcucha - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Oś tylnego koła z napinaczem łańcucha

€39,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Mocowanie zacisku hamulca tylnego, mocowanie hamulca Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Mocowanie zacisku hamulca tylnego, mocowanie hamulca - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Mocowanie zacisku hamulca tylnego, mocowanie hamulca

€34,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Stopka boczna ze stopką sprężynową Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Stopka boczna ze stopką sprężynową - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Stopka boczna ze stopką sprężynową

€44,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Nakładki na końcówki kierownicy lewe i prawe Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Nakładki na końcówki kierownicy lewe i prawe - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Nakładki na końcówki kierownicy lewe i prawe

€139,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Osłona sprzęgła, pokrywa silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Osłona sprzęgła, pokrywa silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Osłona sprzęgła, pokrywa silnika

€79,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Rozpórka amortyzatora Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Rozpórka amortyzatora - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Rozpórka amortyzatora

€399,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Podnóżek kierowcy, podnóżek lewy Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Podnóżek kierowcy, podnóżek lewy - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Podnóżek kierowcy, podnóżek lewy

€34,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - osłona zębatki osłona silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - osłona zębatki osłona silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - osłona zębatki osłona silnika

€74,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa miski olejowej silnika Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa miski olejowej silnika - 0

Suzuki GSX-R 1100 W GU75 C [1994] - Pokrywa miski olejowej silnika

€79,00 EUR

SUZUKI GSX-R 1100 GU75C PRZEDSTAWOWE PRZYPADKOWE Komponenty dla legendarnych „Slingshot”

Dwa lata po premierze płyty, Suzuki zaprezentował Die GSX-R 1100 GU75C zanim. Z okrągłymi Formy przebrania, szeroki wygląd opon i 36 mm Mikuni „Proca„Carburettor zwiastował drugą generację chłodzenia oleju A. Czterocylindrowy DOHC pozostał silnikiem SACS (Suzuki Advanced System chłodzenia), teraz wykonany 143 KM przy 9500 obr / min i zaoferował tłuszcz Płaskowyż momentu wynoszący 112 nm z 6000 obr / min - więcej ciosu niż jakikolwiek Konkurent tej epoki. Jednocześnie rama aluminiowa wzmocniła się: Większe górne pociągi, dodatkowe kotwice silnikowe - co 30 % wyżej Przyniosła sztywność skręcania. Dziś fascynuje GU75C Klasyczny dźwięk Gixxer, ale wymaga precyzyjnego Suzuki GSX-R 1100 GU75C Części zamienne, dla zdrowia chłodnicy oleju, Stabilność przekładni i trwale obsługująca procę bezpieczny. Ten przewodnik zbiera wszystkie informacje o Konserwacja, komponenty, słabości i rozsądne aktualizacje.

1 | Historia modelu i kody ramowe

. Proca-Pitz Nazwa powstaje z boku Pociągnij bieguny gaźnika Mikuni BST36S, którego dysze sprayowe jak jeden Sluder to źródła. Liczby ramowe noszą sekwencję VIN JS1GU75C, a następnie list modelowy:

✓ 1989 (model K) - Pierwszy GU75C Rok, 3-osobowe felgi, 45 mm chłodnica oleju, 43 mm showa widelec, 300 mm plasterki.

✓ 1990 (model L) - zmienione Krzywki (więcej skoku zaworu), plasterki 310 mm, mocniejsze pióra, Nowy CDI 32900-17C10 z wyższym limitem o 200 obr./min.

Oba warianty udostępniły 5-biegową pudełko z dłuższą Tłumaczenie pierwotne (38/63 zamiast 37/64 w Slabside) w celu uzyskania prędkości na autostradzie do obniżenia. Oczelniające koło 5,50 × 17 "(180/55-17)-modernistyczne gumy pasują Bez rękawów odległości. Rama ewolucyjna wciąż waży tylko 10,8 kg.

2 | Silnik i spożycie - utrzymuj prawidłowo zasilanie oleju

Blok SACS (78 mm otwór, 59 mm piasty, 10,5: 1) Cylindrowe kanały chłodzenia oleju, ale otrzymane „Strzałowy” Pleuel i cieńsze pakiety pierścieniowe dla Bardziej lojalne cechy. Są na stałe bogatą wydajność Następujące części zamienne niezbędne:

✓ Zestaw pierścienia tłokowego Ø 78 mm
12140-17C10-0F0-Chrome-chrome górny pierścień, pierścień olejowy Napier.

✓ Uszczelki wału zaworu witonowego
Tourmax vs-662-więcej oporny na ropę naftową niż OEM-NBR.

✓ Mikuni BST36SS Rebuild
Keyster K-1579 (dysz, błony, o-ringy, igła pływacka).

✓ Ulepszenie napinacza łańcucha podatkowego
Ape MCJ1100 - Ręcznie blokuje niepowodzenie.

Wskazówka konfiguracji: Dynojet Etap 1 (Zestaw 3112) z 2 mm igłączami i #125 MJ zoptymalizowane zachowanie odpowiedzi w serii filtrów powietrza. Na System wyścigowy 4 w 1 jest zalecany #135 MJ. Pozostaje ciśnienie oleju Krytyczne: Wymień wirnik pompy olejowej (16400-17C01) i Relief Spring-zwłaszcza gdy gorące ciśnienie spadnie poniżej 2,5 bara.

3 | Podwozie i hamulce - precyzja dla 230 km/h+

Widelec Showa USD (43 mm) ma powyżej Pociąg i podleganie ciśnienia- wówczas egzotyczne. Wyjątkowo szeroki huśtawka aluminiowa 180 tylne koło; Tłumienie przejmuje kontrolę Showa Spring Bone z zewnętrznym zbiornikiem. Podwójnie flanki 310 mm plasterki i Siodły 6-tłokowe do pracy utrzymują masę 230 km/h w szachach.

✓ Pierścienie na wolnym ogniu 43 × 55 × 11 51153-17C00

✓ SKF Zestaw o niskim tarciu Kitg-43M

✓ Showa Shock Bone Rebuild Öhlins 46HR Service

✓ Tokico tłok/pieczęć Toumax MSB-302

✓ Tarcze hamulcowe 320 mm hamowanie SK2-55 + Adapter CNC

✓ Huśtające się łożysko igły 09263-35042 i czapki uszczelniające

Strefy problemów: Rurki widelca mają tendencję do Pitting → Mikropoliating + rękawy DLC rozszerzona gęstość; Corrod 6-tłokowe siodła Tłok ze stali nierdzewnej i tłuszcz o wysokim temperaturze. Tłum sterujący (Hyperpro RSC) zapobiega Szybki połysk powyżej 220 km/h.

4 | System elektryki i chłodzenia - napięcie, olej i powietrze

Generator GU75C dostarcza 300 W; Regulator SH538-12 siedzi w Trójkąt ramy - tutaj jest ciepło. UndervaTage zabija CDI Box 32900-17C10. Temperatura oleju pozostaje poniżej 110 ° C dzięki większej chłodnicy 15-rzędowej Warunek: blaszki są bezpłatne.

  • ✓ Kontroler MOSFET SH847AA + Krosno adaptera 14 awg
  • ✓ Signator CDI IGNITECH TCI-W programowalny, wymiana Cocusan
  • ✓ Linie chłodnicy oleju -10an + Przełącznik termiczny 100 ° C
  • ✓ Żelowa bateria 10 AH YTZ14S - 3 kg lżejszy, odporny na wibracje

5 | Konserwacja, zużycie i słabości

Olej i filtr -10W-40 (Motul 5100) co 5000 km. Gra Valve - 0,15 / 0,20 mm co 12 000 km; Średnica podkładki 7,48 mm (zestaw Hotcams). Bieg -2 przeskakuje zaokrąglony Psy; Novaundercut-searset lub twardy metal podkład 09381-20012 Zapobiega wyrzuceniu. Gaźnik -Renew 13370-27a10 po 20 000 km (Stojak na benzynę), Stutze 13111-17C00 przeciwko fałszywej krachu na rzecz powietrza.

✓ Filtr oleju KN-138 + miedziany dichtring 09168-14015

✓ Zestaw Ventilshim Hotcams 7.48

✓ Łańcuch podatkowy zrobił 219fhv 124 l

✓ Pokryty na filiżanki OEM 21441-17C00, Springs EBC CSK-27

Regularnie bierz zbiornik olejowy pod siedzeniem: przerwy na nadciśnienie O-ringi na linii ciśnieniowej (16591-17C00). A Zestaw wentylacyjny rur (wydajność browaru) z zaworem wywodzi się z mgły olejowej.

6 | Ulepszenia i strojenie toru

  • ✓ 1216 cm³ duży (Tłok bandyta, 79 mm otwór) - +12 ps, +10 nm → #138 MJ, Dynojet Etap 1.
  • ✓ Płaska mikuni rs-38 – Bezpośrednia akceptacja przepustnicy, 1 kg lżejsza niż BST.
  • ✓ Kaseta Öhlins FGK – Train + HS/LS Drukuj, wtyczka do showa USD.
  • ✓ Penske 8987 Federbein – Zdalny zbiornik, szybki druk.
  • ✓ 17-calowa konwersja – GSX-R 750 Srad Wheels, 3,50 / 5,50 × 17, rękawy odległości CNC.
  • ✓ Dupleks Yoshimura Stael Stael 4-W-1 – 6 kg zapalniczka, 98 dB z zabójcą db, liczba Tüv-e.

7 | Zaopatrzenie w części zamienne i społeczność

Suzuki oryginalne części nadal dostarcza tłok, cylinder scem, Zawory i kompletne pompy olejowe. Robinsons Foundry (Wielka Brytania) I Cmsnl (Nl) trzymaj nos okładziny i Grupy instrumentów. Powereee (USA) Powlekany SCEM, Długi sąd (UE) Honschtzen. Na forum OLDSKOOLSUZUKI.INFO Wymień śrubokręt Modele 3-D dla wkładek powietrznych, tabele momentu obrotowego i Rzadkie mapy CDI. NA gixxer.com Czy są zamówienia masowe W przypadku tokico tłoków wykonanych ze stali nierdzewnej i pakietu dysku falowego.

8 | Status konkurencji i kolekcjonera

Przez długi czas pęd był uważany za „gęsty brat” - ceny rosną dziś wartko. Dopasowane liczby GU75C (model L) z oryginałem Lakier TRICOLOR („Czarny i fioletowy”) i nieposiętej ramy osiągnął 2025 8 500–9 500 €. Udokumentowane usługi ropy i zaworów, Faktury o Oryginalne części zamienne GSX-R 1100 I Niezbędne okładziny zwiększa wartość o 15 %. Konwersje śledzenia tracą z ceną kolekcjonera, Ale wygrywając radość z jazdy- jeśli Motor & Fork Revision są przypisane. Najrzadszy: 1989 Canadian Limited („Red & White”) - Poniżej 500 jednostek, wartość rynkowa> 11 000 €.

9 | WNIOSEK części-Spare Chroń procot-DNA

. Suzuki GSX-R 1100 GU75C łączy surowe Inżynieria chłodzenia oleju z pierwszym ciągiem prawdziwych opon hodowlanych. Ktokolwiek to obchodzi zawory, oleju, lamelki chłodnicy oleju i gaźnika - i konsekwentnie precyzyjnie Suzuki GSX-R 1100 GU75C Części zamienne zestawy -, napędza maszynę, której moment obrotowy Modern 600 jest zawstydzony A ich projekt wybiera każdy wzór spotkania. Niezależnie od tego, czy kolekcjonerowie, przywracający ulicy czy rzemiosło- Prawdziwe uczucie puchu żyje Oryginalne części, czysta dokumentacja i odwaga do jazdy analogowymi, Gdy inna elektronika jest oswojona.

Traktuj swoją procę najlepszą opiekę - z testowanym Części zamienne GU75C Z naszego sklepu!