SUZUKI GSX-R 1100 GU74C Części zamienne

Sortuj i filtruj
Pokazać
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK

€29,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Silnik silnikowy Pusta obudowa SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Silnik silnikowy Pusta obudowa - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Silnik silnikowy Pusta obudowa

€184,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Roller Shift Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Roller Shift - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Roller Shift

€19,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Zestaw widelca przełącznika Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Zestaw widelca przełącznika - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Zestaw widelca przełącznika

€19,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] PRZEPIS SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] PRZEPIS - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] PRZEPIS

€234,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Filtr oleju Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Filtr oleju - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Filtr oleju

€19,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK

€29,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Fala przełącznika SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Fala przełącznika - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Fala przełącznika

€19,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Neutralny czujnik czujnika Idle przełącznik SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Neutralny czujnik czujnika Idle przełącznik - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Neutralny czujnik czujnika Idle przełącznik

€19,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Linie olejowe Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Linie olejowe - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Linie olejowe

€19,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Starter Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Starter - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Starter

€29,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - LID SILNIK

€84,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Spring Amorps Absorbber SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Spring Amorps Absorbber - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Spring Amorps Absorbber

€184,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Nagrywanie stoiska SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Nagrywanie stoiska - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Nagrywanie stoiska

€19,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Tłum sterujący SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Tłum sterujący - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Tłum sterujący

€84,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Battery Box SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Battery Box - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Battery Box

€19,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Fork Bridge poniżej Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Fork Bridge poniżej - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Fork Bridge poniżej

€134,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Pedal hamulca Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Pedal hamulca - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Pedal hamulca

€19,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Kierownik SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Kierownik - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Kierownik

€24,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Cewka zapłonowa i świecznik SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Cewka zapłonowa i świecznik - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Cewka zapłonowa i świecznik

€24,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Stojak boczny Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Stojak boczny - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Stojak boczny

€19,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Gabel Telegabel Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Gabel Telegabel - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Gabel Telegabel

€249,00 EUR
Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Anchor Strut Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Anchor Strut - 0

Suzuki GSX -R 1100 GU74C [1988] - Anchor Strut

€19,00 EUR
SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Para zestawu lustrzanego lustra lustrzanego SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Para zestawu lustrzanego lustra lustrzanego - 0

SUZUKI GSX -R 1100 GU74C [1988] - Para zestawu lustrzanego lustra lustrzanego

€134,00 EUR

Suzuki GSX-R 1100 GU74C Części zamienne-oryginalne części dla UR-Labside

Jako Suzuki 1986 The GSX-R 1100 GU74C Przedstawiono to Motocyklowy World Zaskoczony: 197 kg Superbike z 1 128 cm³ Czterocylindrowe, chłodzone olejem/powietrzem, aluminium podwójnej pętli i jeden Przebranie, które pochodzą bezpośrednio z serii wyścigowych na duże odległości. Maszyna skierowała wiek „suchej masy. jeden i ukształtował termin Plabside - Z powodu mieszkania Dawne płyty, które wyglądały jak dopracowane flanki aluminiowe. Dzisiaj, prawie cztery dekady później, GU74C jest uważany za ikonę mechaniczną, Puryści, kolekcjonerowie i fani utworu entuzjastyczni. Ale lekka konstrukcja i moc wysokiej litrów wymagają skrupulatnej konserwacji. Tylko z osad SUZUKI GSX-R 1100 GU74C Części zamienne pozostaje Legendarna płyta niezawodnie, stabilna i strasznie szybka.

1 | Historyczne klasyfikacje i kody ramowe

. Oryginalny GSX-R 1100 pojawił się dwa lata po 750 premiera. Frame Vin zaczyna się od „JS1GU74C”. Trzy lata modelowe:

✓ 1986 (G-): pierwszy rok, 34-mm Mikuni BST Carburetor, 18-calowe przednie koło.

✓ 1987 (H-): zoptymalizowane Gabel tłumienia, 310 mm dyski hamulcowe, zmienione Wirniki pompy olejowej.

✓ 1988 (J-): 36 mm Mikuni BSR, Wzmocnione zabezpieczenia wejściowe z biegiem, nowo profilowane krzywki.

Wszystkie trzy podzielone 59 kg lekkich ramek e-box 7000-aluminiowy stop i blok „SACS” (Suzuki Advanced Cooling System) z dużą chłodnicą oleju i Podwójny przewodnik zaworów. Wariant G wykonał 227 kg gotowy do jazdy Skala - następnie 20 kg mniejsza niż Kawasaki GPZ 1000RX. Ten bezkompromisowy szkielet jest fantastycznie jazdy, ale blisko materiału wymiary; Części zamienne powierzchni są zatem więcej Bezpieczeństwo jako czynnik nostalgii.

2 | Motor i spożycie - prawidłowo zaopatrzone żyły

1 128 cm³, 75,5 mm × 57 mm, 10,0: 1 umiarkowane, ale szerokie chłodnica oleju, trzy wysokowydajne pierścienie tłokowe i Krótkie silniki zaworów 57 mm Włącz 9 500 RPM Redline i 128 KM. Aby utrzymać tę konfigurację w zdrowiu, warte są następujące części podstawowe:

✓ Zestaw pierścienia tłokowego Ø 78 mm
OEM 12140-06B00-0F0-NICKEL STAL, PIERŚCIEŃ KOMPRESOWANIA 1,2 mm.

✓ Napinacz łańcucha podatkowego (aktualizacja)
MPE MCJ1100 blokuje rezygnację-adieu „Cam-Chain-Rattle”.

✓ Rotor pompy olejowej + uszczelnienie pokrywy
Rotor 16400-06B02 i uszczelka 11482-06B01, Zwiększona przepustowość +8 %.

✓ Zestaw odbudowy Mikuni BSR36
Keyster K-1273: Dysze, O-ringy, membrany-na czysty przygotowanie mieszanki.

Wskazówka: Zmień filtr powietrza (ten płaski „element skrzynki pocztowej”) Co 6000 km. Zablokowany filtr napędza temperatury oleju Obszary krytyczne, ponieważ system SACS poprzez chłodzenie mieszanki Oil Nebel Pair działa. Dynojet etap 1 (Zestaw 3111) łagodzi Przerażony płaski sport 5000 obr./min i pasuje do seryjnego doniczki 2 mm Igleleshim.

3 | Fearing Gear & Hamulce - Bezpiecznie wspieraj lekką konstrukcję

43 mm showa stabilna, aluminiowe skrzydło z przykręconym mostem mostu, 3-nośne plasterki hamulcowe (310 × 5 mm) i 2-tłokowe siodełka kształtowane Obsługiwanie. Z 16-calowym tylnym kołem (150/70) i ​​18-calowym przednim kołem (130/60) W tym czasie stabilność szybkiej priorytetów; Dzisiaj Rowerowe/konwersje opon wymagają dostosowanego adaptera przesunięcia.

✓ Pierścienie w wolnym ogniu 43 × 54 × 11 51153-06B00 | Niski tarcie skf-kit kitg-43m

✓ Showa Cutridge-Piston RaceTech FMGV-S43- Drukowanie i zawory kolejowe regulowane.

✓ Huśtający się śruba 61251-06b01 i łożysko Nadell 09263-30055.

✓ Dyski EBC pro-lite MD3003 (310 mm) + spieknięcie obejmujące HH.

✓ Rolki stożkowe kierownicy All-Balls 22-1004 więcej precyzyjna linia prosta.

✓ Zestaw stalowy Flex Line Speigler S-GU74-F/R-ABE.

Uwaga: Oryginalne przegrzanie 2 tłoka Nowoczesne opony szybko. 4-tłokowy Brembo P4 lub Tokico 6-tłokowy (GU75C) Dopasuj widelec Showa za pomocą adaptera 40 mm. 320 mm płyty falowe (Hamowanie SK2-55) Zwiększ obszary dysku o 9 %.

4 | Elektryka i chłodzenie - na pierwszy rzut oka napięcie i temperatura oleju

Maszyna światła generatora 280-W napędza ładowarkę akumulatora i Kokusan-CDI (5 krzywych). Prostownik regulatora (SH538-12) jest bezpośrednio Nad chłodnicą oleju - wyciąg cieplny. Wadliwe wtyczki Podpięcie, następnie uderzenie światła na wyjściu narożnym.

  • ✓ Kontroler MOSFET SH847AA + 14-AWG krosny: stabilny 14,4 V.
  • ✓ CDI Box KP81a Używane RAR → Ignitech TCI-W z edytorem mapy.
  • ✓ Ulepszenie chłodnicy oleju Strab 9 serii + -10an linie → 5 ° C mniej oleju.
  • ✓ Czujnik temperatury 100 ° C 34960-06B00 WPRACJA W przypadku kruchego szklanego czujników.

5 | Konserwacja, zużycie i słabości

Silnik olejowy krzyczy na świeże smary. Suzuki zalecił SE-Oil 10W-40 co 6000 km; Z nowoczesnymi olejkami estrowymi (Motul 7100 15W-50) Półpoślizgowe utlenianie addytywne. Zawory 0,15 mm (E) / 0,20 mm (a) Co 12 000 km, podnosi 7,48 mm ISO. Łącznik podatkowy w operacjach oporowych rozwiązuje ręcznie regulowany Napinacz, ale nigdy nie jest zbyt napiętwy - w przeciwnym razie rozrywające szyny.

✓ Filtr oleju KN-138 + Pierścień Copperdich 09168-14015.

✓ Zestaw zastawowy Hotcams 7.48 (47 rozmiarów).

✓ Łańcuch podatkowy zrobił 219 FHV 122L w tym Link nitów.

✓ Łożysko koła zębate 09262-25026 (2nd/3.

Delikatne strefy: Rama rura głowicy kierownicy pokazała pęknięcia włosów dla zatkaków Sprawdź kolor PT; Utrata płyt sprzęgła utrata napięcia sprężynowego → Sprężyny przeciw wygadnikowi. Zmieniona guma gaźnika, prowadzi do fałszywego powietrza; Stutze 13111-06B00 Znowu uszczelnia.

6 | Ulepszenia, strojenie i konfiguracja torów wyścigowych

  • ✓ Bandit-1200 Cylinder + MLS kombinezonu 1 157 cm³, +8 KM, +10 nm, wymaga 38 mm płaskich ledów.
  • ✓ Öhlins FGK nabrzeże Pociąg/LS i HS Print do Showa 43 mm.
  • ✓ Öhlins S46DR1 Sprężyna, zdalne obciążenie wstępne-+3 kg ładunek.
  • ✓ Dupleks ze stali nierdzewnej 4 w 1 6 kg zapalniczka, 98 dB z zabójcą, liczba Tüv-E.
  • ✓ 17-calowa konwersja GSX-R 750 SRAD 3,50/5,50 × 17-adapter rękawy odległości + 14 Z.

7 | Zaopatrzenie w części zamienne i społeczność

Suzuki oryginalne części wymienia tłok, pierścienie, zawory, Pompy olejowe i wały przekładni. SCEM-Repating: Powereseal USA, Langcourt UE. Robinsons Foundry (Wielka Brytania) sprzedaje części okładzinowe, Wydajność piwowarska (USA) oferuje usztywnienie ramy. Fora OLDSKOOLSUZUKI.INFO I gixxer.com do wymiany Dane odrzutowe, klipy drukowane 3D i trudne do znalezienia jednostki CDI.

8 | Wartość konserwacji i statusu kolekcjonera

Pasujące liczby GU74C „Blue & White” z oryginalnym 4-in-1 Aw 2025 r. 7 000 € - 8500 € osiągnęło niezapomnianą ramkę. Każda faktura o Części zamienne OEM Suzuki, Udokumentowana zmiana oleju i dokumenty za pomocą kontroli ramki Zwiększ wartość o 15 %. Znajdowane są przebudowy (Street Fighter) Pod względem ceny wygraj jednak, gdy wszystko Załącz oryginalne części. Rzadkie kolory („Black Silver” 1987) Dodaj bonus kolekcjonera. W przypadku narzędzi śledzenia pozostają czynniki wartościowe Wtórna - testowana funkcjonalna liczba tutaj Bardziej komponenty hamulca i podwozia.

9 | WNIOSEK REKUTY JAKO DNA PŁYTU SLABDEJ ERB

. Suzuki GSX-R 1100 GU74C pozostaje kamieniem milowym: Pierwszy 1100 cm3 Superbike poniżej 230 kg, silnik oleju/powietrza z Imponująca stabilność, gdy jest czysty olej, Bezpłatne żebra chłodzące i precyzyjnie precyzyjne uszczelki. Zachowaj zawory, chłodziarki oleju SACS i gaźnik skrupulatnie; Udawać Kontrola, hamulce i podwozie subtelnie - i mają klasyczny, Dzisiejszy sportowiec średniej klasy jest nadal na ziemi Drives. Nasz zasięg Suzuki GSX-R 1100 GU74C Części zapasowe Zapewnia każdą śrubę: Od NOS Cladding po współczesne Regulatory MOSFET. Więc twój płyt pozostaje głośny, lekki i legendarny - wszędzie tam, gdzie prędkość i skłonność są ważniejsze Jako kontrola trakcji i jazda po drucie.

Wykup przyszłość swojej płyty - z testowanym GU74C części zamienne Z naszego sklepu!