Silnik

Sortuj i filtruj
Pokazać

Motogadget Motorcycle Elementents-End-End Electronics and Cockpit Innovation in Perfection

Nic nie zmienia wrażenia z jazdy tak zasadniczo jak wyraźny, schludny kokpit, niezawodny pokładowy system elektryczny i elementy sterujące, które uważają, że zostały przetłumaczone bezpośrednio z kokpitu samolotu. Właśnie to dostarcza Silnik. Od czasu założenia firmy w Berlinie w 2001 r. Marka opowiada się za inżynierią bezkompromisową, mechaniczną perfekcję w połączeniu z nowoczesną technologią mikrokontrolera-„Inżynieria i wyprodukowana w Niemczech”. Z kultowego M-jednostka niebieska, które jest zastąpione klasycznym skrzynką bezpieczeństwa i skonfigurowana przez Bluetooth, na niepozorne M-Blaze Utrzymanie wskaźników, które łączą cztery funkcje w minimalistycznym aluminiowym korpusie: Motogadget zamienia każdy niestandardowy pomysł w codzienne arcydzieło zgodne z Tüv.

Ten szczegółowy opis kategorii pokazuje, dlaczego Motogadget jest naszym pierwszym wyborem na konwersje, projekty Café Racer, Enduro-Restomods i Factory Scrambler. Dowiesz się, które rodziny produktów istnieją, jak współpracują ze sobą, które narzędzia musisz je zainstalować i które Najlepsza praktyka Opracowaliśmy w warsztatach Motorize, aby szczegółowo zapisać kody błędów, plany obwodu i sztuczki patentowe.

1 | Motogadget DNA-dlaczego przysięgamy Berlin Smithy

Młyn mieszkaniowy CNC
6061-T6-Aluminium, twardy tlen; Wodoodporny według IP69K.

SMD Electronics
100 % własnych zarządów w Niemczech, przetestowanych AOI.

Może być gotowy do autobusu
M-jednostka Blue & M-lock harmonizują się z BMW puszką, KTM K-line, Ducati Can.

E-Numbers & Abe
Wszystkie sygnały turowe, tylne światła i miganie lustra z znakiem testowym ECE, zgodnym z Tüv bez wejścia.

2 | Linie produktów na pierwszy rzut oka

2.1 Serce-M-Unit Blue & M-Unit Basic

. M-jednostka jest cyfrową jednostką sterującą, która zastępuje skrzynkę bezpieczników, przekaźnik i migający sprzęt. Wzorne 20 amperów na wyjście, 10 zintegrowanych bezpieczników i samookaleczanie zwarcia przez matrycę LED sprawiają, że moduł jest centrum sterowania. . Niebieski wariant Zintegrowane Bluetooth LE: M.Ride App Pokazuje napięcie sortowania na żywo, przepływy ładowania, dziennik, alarm kradzieży i aktualizacje oprogramowania układowego.

Wymiary: 90 × 53 × 30 mm, tylko 180 g
Połączenie: zaciski śrubowe M6 i 4-biegunowe mikro-fit.

Logika Start-Stop
Tryb przeciągania rasy, powrót światła, automatyczne pokonanie swobodnie programowalne po serwisie.

diagnoza
Zintegrowany test bezpieczeństwa, pamięć zdarzeń (zwarcie, nadmierny strom).

Funkcje aplikacji (niebieskie)
Alarm o ogrodzeniu geo, interwał serwisowy, śledzenie jazdy (eksport GPX).

2.2 KONTROLE ELEMENTY-M-SWITCH & M BUDAN

. Switch M. Zastąpione masywne przełączniki OEM. Ciało CNC, dwa lub trzy przyciski na stronę, podświetlenie RGB. W połączeniu z M-jednostka Pojedyncza 2-rdzeniowa linia wystarcza w kierownicy (M-Button), ponieważ sygnały są cyfrowo serializowane.

  • M mini -3 klucze, Ø 30 mm, idealne do klipsów.
  • M-Switch Basic -2 × Potrójny przycisk po prawej/lewej stronie.
  • M-Button -Płyta lutownicza o dużej wielkości, zdigitalizowana do 5 sygnałów dotykowych.

2.3 Sygnał i światło M, M-Pin, M-Stop, M-TRI

Patrz M-Blaze
Delenerende Blinker, 9 W, Tranz-Light-Optic, aluminiowy rękaw tylko Ø 16 mm.

Dysk M-Blaze
ECE Frontblinker z 51 mm Eekcjami reflektorów, Invisible Board, Refleksja 3D.

M-pin
Winzest E-indicator (Ø 11 × 16 mm), 3300 MCD, aluminiowe obudowy IP65.

M-Stop
Światło łzy/światło hamulca w czerwonej macierzy LED w wierzchołku, 10 mm głębokości, przyłączeni M8.

To jest nowe M-tri -Pole, które łączy M-Unit bezpośrednio z Triumph Can z 2015 roku. Okazuje się, że kody błędów, a prędkościomierz pozostaje w pełni funkcjonalny.

2.4 Kokpity i reklamy M-OOTOS, M-View, M-Speed

Mutos Classic (80 mm) łączy analogową tarczę 10 KRPM i stemplowane 1,44 ″ DTFT dla wskaźnika przekładni, ostrzeżenie o oleju, kod OBD. M -Otos Pro (65 mm) jest czysto cyfrowy z 800 CD/m², tryb dzienny/nocny i 16 ekranów dziennika. Wszystkie kokpity komunikują się przez M-can, Moduły wtyczki Kawasaki lub czujnik Hall M-pickups.

  • M-View Mirror - Bez szkła! Warstwa nano na festiwalu metalu, złamań i korozji.
  • M-Speed ​​Pro -Rad czujnik, 200 km/h w 1 Hz, bluetooth danych.
  • M-Wave Tacho -Old School Ø 49 mm, igła krokowa, podświetlenie LED.

3 | Instalacja mapa drogowa-pomysł na odznakę Tüv

Każdy, kto prawidłowo przewoził sprzęt Motogadget, zaoszczędzi później godziny rozwiązywania problemów. Poniższa konfiguracja udowodniła się w naszych warsztatach:

  1. Schemat obwodu rysunkowego: M-jednostka w pobliżu baterii, wszystkie OEM przekaże, punkty masowe na śrubach M8.
  2. Przycisk Lenker → M: Połóż 2 × 0,14 mm² puszki w środku, kurczą się wąż z silikonem kleju!
  3. Sygnał światła i skrętu: Pasek M-Blaze z loftem rozszerzającym M6, kabla przez kierownicę, lutownicze połączenie z FECR 0,5 mm.
  4. Tacho: Klasyczny posiadacz M Bridge do Upper Fork, antena GPS pod reflektorami, czujnik prędkości na dysku hamulca (magnes).
  5. Konfiguracja aplikacji: M.Ride na iOS/Android, aktualizacja oprogramowania układowego, wejście-config: chwilowy Przycisk.
  6. Tüv Check: §19 (2) Abe, liczba e-liczby widoczna w sygnałach tury, przylegają do minimalnej wysokości 52 cm.

4 | Praktyczne doświadczenie - protokół warsztatowy motorize.de

W ponad 200 konwersjach, od 350 cm3 Enduro Scrambler do 1400 cm³ turbo-hayabusa, zebraliśmy następujące uczenie się:

Wyjścia M-jednostki M zawsze z Resetowanie samochodu Skonfiguruj: rower zaczyna się nawet po krótkim przeciążeniu wyjścia.

Światło hamulca z Intensywność 2 I Tryb pulsacyjny 3 błyski = najlepsze postrzeganie w ruchu miasta.

Pamiętaj, aby sprawdzić końce kierownicy z oporem 1 kΩ: China migającego producenta M-Unit-Mospets.

Unikaj szumu pętli naziemnej w kokpitach: minus skrzynkę zapłonową nigdy nie szlifuje się nad M-jednostkę.

5 | Zrównoważony rozwój i obsługa

Motogadget publikuje rysunki eksplozji, zestawy części zamiennych (wtyczki uszczelniające, O-ringy, połączenia lustrzane) i chatlogów oprogramowania układowego dla każdego produktu. W praktyce oznacza to:

  • 15 lat gwarancji zakupu na tablicach obwodów.
  • Usługa przeróbki PCB w Berlinie dla wadliwych MOSFET od 45 €.
  • Opakowanie recyklingowe, bez pianki PE, zamiast tego tekturowe wloty.

6 | Częste kody błędów i rozwiązania

LED 1 miga 3 razy: Zwarcie na wyjściu L Róg. -Pakłowy kabel, nowy klakson Bosch: Zmierz 1 kΩ.

App Raporty „Udawanie zapłonu”: Akumulator <9,2 V. Blok AGM Wadliwy → Ulepszenie litu oszczędza 3 kg.

M-Blaze migotanie: Brakuje masy -> M8 Star Point, Contact Fat.

Zostaje lampa abs Ducati: M-jednostka do „ABS Hold”, wyjście „IGN2”, skonfiguruj opóźnienie +2 S.

7 | Akcesoria innych producentów, którzy idealnie pasują

LSL Clip-on x03
Mnóstwo miejsca na MI-Switch Mini.

Kellermann Rhombus s
W połączeniu z M-STOP dla hybrydowego migającego światła.

ANTIGRAVITY AG-801
LifePo4, 240 CCA, M-Unit Subcrection Alarm 9.4 V.

8 | Aktualizacje przyszłości i aktualizacje w powietrzu

Z M-can 2-Platforma dla rozwoju działa na uniwersalnym rozwiązaniu bramy dla motocykli euro-5. Cel: Aktualizacje oprogramowania układowego przez telefon komórkowy, integracja z połączonymi instrumentami OEM i bezprzewodowa (nad lotem) Obwód funkcjonalny. Nasze warsztaty są częścią programu beta-wkrótce znajdziesz aktualizacje na naszym blogu.

WNIOSEK - Dlaczego zalecamy uli Motoga z wyraźnym sumieniem

Wygląd materialny o wysokiej jakości, bezprecedensowa gęstość funkcji i przykładowa dokumentacja Silnik Dla pierwszego wyboru dla każdego, kto chce połączyć klasyczną sylwetkę z nowoczesną technologią. Żaden inny producent nie oferuje tak wielu adapterów wtyk i jazd, roztworów CAN Gateway i aktualizacji światła zgodnego z Tüv w ciągłym projekcie. Dzięki naszej wiedzy warsztatowej nie tylko dostajesz części, ale także porady lutowe, dostrojenie map i diagramy obwodów-więc twoja konwersja nie kończy się na Tüv, ale kończy się tylko następnymi pomysłami. Pomyśl o tym. Podłączyć. Jeździć nim.

Pełna przepustnica do konwersji - teraz odkryj to Motogadget Product World W naszym sklepie!