Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne

Wyświetl duże obrazy i tekst promocyjny

Sortuj i filtruj
Pokazać
MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Wydech Silencer po lewej i prawej stronie MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Wydech Silencer po lewej i prawej stronie - 0

MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Wydech Silencer po lewej i prawej stronie

€699,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Para zestaw Moto Guzzi V7 Special [1971] - Para zestaw - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Para zestaw

€159,00 EUR
MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Spring Bumshine Set Set para Koni MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Spring Bumshine Set Set para Koni - 0

MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Spring Bumshine Set Set para Koni

€299,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Utrzymanie akumulatora akumulatora Moto Guzzi V7 Special [1971] - Utrzymanie akumulatora akumulatora - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Utrzymanie akumulatora akumulatora

€119,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Alternator Moto Guzzi V7 Special [1971] - Alternator - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Alternator

€299,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Clutch Flight Wheel Moto Guzzi V7 Special [1971] - Clutch Flight Wheel - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Clutch Flight Wheel

€189,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Human Cups Moto Guzzi V7 Special [1971] - Human Cups - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Human Cups

€49,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Wałek rozrządu z kołem wałka rozrządu Moto Guzzi V7 Special [1971] - Wałek rozrządu z kołem wałka rozrządu - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Wałek rozrządu z kołem wałka rozrządu

€399,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Aid Moto Guzzi V7 Special [1971] - Aid - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Aid

€99,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pleuel ustawił parę Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pleuel ustawił parę - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pleuel ustawił parę

€164,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Swing Bolts Moto Guzzi V7 Special [1971] - Swing Bolts - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Swing Bolts

€29,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Zestaw nagrywania kierownicy Riser Para Moto Guzzi V7 Special [1971] - Zestaw nagrywania kierownicy Riser Para - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Zestaw nagrywania kierownicy Riser Para

€219,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Linia olejowa Moto Guzzi V7 Special [1971] - Linia olejowa - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Linia olejowa

€49,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Nagrywanie reflektorów Moto Guzzi V7 Special [1971] - Nagrywanie reflektorów - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Nagrywanie reflektorów

€249,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Przełączanie pedału przełączającego Rocker Moto Guzzi V7 Special [1971] - Przełączanie pedału przełączającego Rocker - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Przełączanie pedału przełączającego Rocker

€224,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Cover v -belt Moto Guzzi V7 Special [1971] - Cover v -belt - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Cover v -belt

€249,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa silnika miski olejowej Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa silnika miski olejowej - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa silnika miski olejowej

€399,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa napinana na głowie Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa napinana na głowie - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa napinana na głowie

€299,00 EUR
MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Para zestawu gaźnika MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Para zestawu gaźnika - 0

MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Para zestawu gaźnika

€599,00 EUR
MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Staufach po lewej MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Staufach po lewej - 0

MOTO GUZZI V7 Special [1971] - Staufach po lewej

€199,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kot Wing Tył Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kot Wing Tył - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Kot Wing Tył

€499,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa zaworu po lewej stronie Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa zaworu po lewej stronie - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa zaworu po lewej stronie

€99,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Wiązka przewodów Moto Guzzi V7 Special [1971] - Wiązka przewodów - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Wiązka przewodów

€219,00 EUR
Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa zaworowa po prawej stronie Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa zaworowa po prawej stronie - 0

Moto Guzzi V7 Special [1971] - Pokrywa zaworowa po prawej stronie

€99,00 EUR

Moto Guzzi V7 Special - Historyczna ikona w stylu włoskim

. Moto Guzzi V7 Special Symbolizuje dziesięciolecia pasji i tradycji włoskiego motocykla z Mandello del Lario. Modele V7 były bardzo popularne od końca lat 60. XX wieku, co jest szczególnie spowodowane jego charakterystycznym projektem, solidnym, wzdłuż wbudowanego silnika V2 i charakterystycznego wrażenia z jazdy. Wśród wielu wariantów serii V7 Special V7 zajmuje specjalną pozycję: łączy klasyczny urok wczesnych modeli Guzzi z nowoczesną technologią i lepszym komfortem. W tym szczegółowym opisie badamy historię V7 Special, jego techniczne subtelności, różnice w innych modelach Moto Guzzi, a także ważne wskazówki dotyczące konserwacji, opieki i Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne. Jedno jest pewne: jeśli uwielbiasz ponadczasowy projekt i charakterystyczny charakter tego urządzenia, znajdziesz klucz w części zamiennych o wysokiej jakości, aby zapewnić specjalną formę V7 w górnej formie.

Historyczne korzenie i rozwój serii V7

Historia sukcesu Moto Guzzi V7 Rozpoczyna się pod koniec lat 60. XX wieku, kiedy firma wywołała poruszenie z nowo zbudowanym silnikiem V2 90 stopni na rynku motocyklowym. Pierwszy model V7, uruchomiony w 1967 roku, United Innovation, niezawodność i włoski styl atrybutów, które od tego czasu były nierozerwalnie związane z Moto Guzzi. Poruszając pociąg napędowy w kierunku podłużnym, silnik oferował doskonałą dostępność do pracy konserwacyjnej, a jednocześnie ukształtował cały wygląd maszyny. Przez lata opracowano różne warianty i rozmiary przemieszczenia, ale podstawowa architektura pozostała. To sprawiło, że V7 był symbolem ciągłości i tożsamości marki.

Nazwa „V7 Special” pojawiła się po raz pierwszy na początku lat siedemdziesiątych i oznaczała wersję wysokiej jakości z dodatkowymi chromowymi komponentami, większymi czołgami lub skoordynowanymi elementami dekoracyjnymi. Później seria V7 nadal rozwijała się, aby spełnić wymagania różnych rynków. Takie modele przyszły V7 Sport, V7 Stone, V7 Racer Lub później zmodernizowane wersje z systemami wtryskowymi i zaktualizowanymi komponentami podwozia. Niemniej jednak podstawowa koncepcja chłodzonego powietrzem 90 stopni V2 i Cardan Drive była wierna. Napędzany tym dziedzictwem, V7 Special Do dziś duch klasycznego moto guzzis we współczesności.

Cechy techniczne i filozofia

. Moto Guzzi V7 Special Charakteryzuje się nie tylko ich retro, co przypomina wczesne modele V7, ale także ich solidną, ale nowoczesną technologię. Centralny element pozostaje podłużnym silnikiem V2, którego przemieszczenie waha się między około 700 a 850 cm³ w zależności od serii i roku budowy. Ostatnie wersje mają elektroniczne wtrysk paliwa i spełniają ścisłe standardy emisji bez utraty klasycznej postaci. Wydajność jest zaprojektowana do zrelaksowanych rejsów i momentu obrotowego liniowego; Szybkie polowania nie są częścią głównego celu V7 Special. Raczej oferuje potężne, ale nieoczekiwane wrażenia z jazdy, dzięki czemu motocyklista cieszy się zrelaksowanymi wycieczkami.

Podwozie jest celowo proste dla wszystkich wersji V7. Architektura Toni Framework, nazwana na cześć legendarnego inżyniera Lino Tonti, została ulepszona w ciągu dziesięcioleci i dostosowana do obecnych potrzeb. Dzięki Cardan Drive opieka łańcuchowa nie jest już konieczna, co jest praktycznym argumentem dla kierowców. Jednak system Cardan wymaga doświadczonej ręki do większych środków konserwacyjnych. Kto Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne Prawidłowo wybrane i typowe osobliwości Cardan Drive spotykają się, korzysta z maszyny o wysokiej długoterminowej wartości i wysokiej użyteczności.

Podobieństwa z innymi modelami, takimi jak Moto Guzzi 850-T3 i California 1100i

. V7 Special Wiele elementów technicznych i koncepcyjnych dzieli się z innymi klasycznymi modelami Moto Guzzi. W szczególności podłużne V2 i Cardan Drive są znakami towarowymi marki. Więc możesz znaleźć w Moto Guzzi 850-T3 oraz różne kalifornijskie wersje bardzo podobnych koncepcji silników i podejść podwozia. Niemniej jednak istnieją ważne różnice:

1. 850-T3
850-T3 (1975–1980) było znane ze swojej odporności i wyższego momentu obrotowego dzięki większemu przemieszczeniu. Miała również glinianą ramę, ale z większym silnikiem i większym sprzętem turystycznym. Kto Części zamienne Moto Guzzi 850-T3 Uzależnienie, odkryje pewną kompatybilność z serią V7, szczególnie w przypadku podwozia i komponentów napędowych, takich jak jazda kartonowa, części sprzęgła lub dźwignie hamujące. Niemniej jednak istnieją różnice specyficzne dla serii, szczególnie w przypadku przemieszczenia i obudowy silnika.

2. Kalifornia 1100i
. Kalifornia-Modele są znane z wyraźnego stylu krążownika i typowej postaci „zrelaksowanej von A-After-B”. Z przemieszczeniem 1064 cm³ (1100i) rodzina Kalifornii jest bardziej zmotoryzowana niż modele V7, które są szczególnie cenione na dłuższe wycieczki i pasażera. Pomimo wspólnych spadkobierców Guzzi wymiary i wiele szczegółów, takich jak zbiornik, ławka i wyczerpanie, są różne. Niektóre Moto Guzzi California 1100i części zamienne Nadal można zastąpić komponentami V7 (np. Części zapłonowe lub mniejsze elementy zużycia), ale różnice strukturalne są zwykle wystarczająco znaczące, aby wymagać określonych części.

Wspólna dla wszystkich modeli jest długoterminowa tradycja, która sięga korzeni marki Moto Guzzi: mieszanki włoskiego projektowania, pociągu solidnego napędu i niepowtarzalnego pisma ręcznego pod względem dynamiki jazdy. Czasami wskazane może być dokładniejsze sprawdzenie przed zakupem części zamiennych lub strojenie komponentów, w jakim stopniu kompatybilności między V7, 850-T3, California & Co. faktycznie istnieje.

Opieka, konserwacja i typowe części noszenia

Który cieszy się jego od dawna Moto Guzzi V7 Special Nie można uniknąć ustrukturyzowanej opieki i regularnej konserwacji. Niektóre obszary są szczególnie w centrum uwagi:

  • ✓ Olej silnikowy i filtr: Klasyczny V2 zwolniony z powietrza szybko dostaje się do granic termicznych w ruchu w mieście lub w upalne letnie dni. Regularne zmiany oleju i odpowiednie filtry zapobiegają zużyciu i utrzymują stabilność urządzenia.
  • ✓ Kontrola gry zaworów: Urocze 90-stopniowe V2 obejmuje, że ustawienia zaworu powinny być regularnie sprawdzane. Fałszywa gra zaworu prowadzi do niespokojnego działania silnika, zmniejszonego momentu obrotowego i zwiększonego zużycia paliwa.
  • ✓ Konserwacja Cardan i Gear: Zrzeczenie się konwencjonalnego łańcucha oszczędza wiele konserwacji, ale tekturowe działalność należy sprawdzić na wyciekach i prawidłowym poziomie oleju. Specjalny Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne Podobnie jak uszczelki lub odległości magazynowe są tutaj wskazane.
  • ✓ Układ hamowania: Wiele sterowników Guzzi konwertuje na stalowych linie flex, aby zminimalizować utratę ciśnienia hamowania. Wymiana pokrycia jest również wspólnym punktem konserwacji w celu zapewnienia bezpiecznego opóźnienia.
  • ✓ Elektryka i zapłon: Klasyczna elektronika Moto Guzzi może być podatna na korozję w wtyczkach i kablach. Zbyt słabe iskry zapłonowe lub narzekające alternatory są często spowodowane problemami kontaktowymi. Wysokie stawki kablowe lub nowoczesne skrzynki zapłonowe rozwiązują sytuację.
  • ✓ Opony i podwozie: Rower retro, taki jak V7 Special korzyści z odpowiednich opon o klasycznym profilu, który nadal oferuje współczesną odpowiedzialność. Pierścienie widelca, tłumik i łożysko należy regularnie sprawdzać pod kątem zabawy i szczelności.

Dzięki stosunkowo prostej konstrukcji tym punktami konserwacyjnymi można zarządzać w garażu wyposażonym w studni lub z doświadczonym śrubokrętem bez żadnych poważnych problemów. Jest to szczególnie pomocne Części zamienne Moto Guzzi Z powodu długoterminowego okresu budowy i stałego popytu są stosunkowo dobre. Niemniej jednak, jeśli zwrócisz uwagę na jakość i wolisz ponownie inwestować w oryginalne części lub pod kontrolą wysokiej jakości, będziesz mieć mniej kłopotów z niepowodzeniami lub dopasowaniem.

Strojenie i indywidualizacja - wszechstronne opcje projektowania

. V7 Special ma na celu miłośników klasycznych linii i cennych detali. Nie oznacza to jednak, że nie znajdziesz wielu sposobów projektowania motocykla indywidualnego lub zwiększenia wydajności. Typowe miary konwersji to:

  • ✓ Układy wydechowe: Kłótniki poślizgowe, krótkie doniczki lub specjalne kolektory mogą pomóc 90 stopni V2 bardziej obszerny dźwięk i nieco więcej pociągnięcia w średnim zakresie prędkości. Powinieneś zwrócić uwagę na homologacje UE i odpowiednie wpisy.
  • ✓ Modyfikacje podwozia: Współczesne nogi z piór z tyłu lub progresywne sprężyny widelca pozwalają ściślej głosować bez rujnowania komfortu. W ten sposób łączysz wygląd retro ze współczesną dynamiką jazdy.
  • ✓ Dostosowania bramkarza i ergonomii: Niezależnie od tego, czy płaski „drag bar”, szeroki przewodnik lub regulowane podnóżki - V7 Special można dostosować do bardzo różnych rozmiarów ciała i preferencji.
  • ✓ Szczegóły optyczne: Klasyczne zbiorniki, mówce z polerowanymi piastami, prawdziwymi skórzanymi ławkami do siedzenia lub chromowanymi arkuszami ochronnymi dają specjalnemu V7, które coś pewne.

Zwłaszcza jeśli chodzi o dostrojenie w kierunku wydajności, zawsze należy wziąć pod uwagę ogólny kontekst. Silniejszy silnik lub powiększone przemieszczenie (np. Zestaw wielkiego otworu) wymaga regulacji sprzężenia, napędu Cardan i, w razie potrzeby, układu hamulcowego i podwozia. Wysoka jakość Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne Dlatego uformuj również podstawę tutaj, aby zapewnić stałą i bezpieczną konwersję.

Codzienna przydatność i zakres aplikacji

. V7 Special Pomimo prezentacji retro jest nowoczesnym pojazdem, który można cudownie przenieść w życiu codziennym. Niezależnie od tego, czy w mieście, na wiejskiej drodze, czy jako lekki budżet podróży-V2 chłodzony powietrzem/olejem cieszy się wezwaniem do niezawodności i odporności. Jednak bardziej nacisk kładziony jest na spokojne wycieczki przy umiarkowanych prędkościach. Ci, którzy lubią być w drodze, mogą znaleźć bardziej odpowiednie modele w Moto Guzzi (np. V7 Racer z odrobiną interpretacji serii).

Z odpowiednim sprzętem - takim jak niewielka ochrona wiatru, kieszenie boczne lub bagażnik - specjalny V7 opanował również dłuższe odległości. Twoja „zrelaksowana jazda” i uprawiany silnik sprawiają, że idealnie nadajesz się do wyśmienitych wycieczek w malowniczych krajobrazach. Jednak długie etapy autostrady ponad 130 km/h niekoniecznie są ich preferowanym siedliskiem, ponieważ wiatr bez dużego okładziny jest wyraźnie zauważalny, a charakter silnika częściej świeci przy średnich prędkościach.

Typowe słabości i na co należy zwrócić uwagę podczas zakupu

. Moto Guzzi V7 Special Zasadniczo cieszy się dobrą reputacją pod względem niezawodności i jakości produkcji. Niemniej jednak warto pamiętać o kilku punktach przy zakupie używanej maszyny:

  • ✓ Kardan: Sprawdź utratę oleju lub grę w rejonie Cardan. Nagła zmiana obciążenia lub niezwykłe dźwięki może wskazywać na zużycie.
  • ✓ Poziom oleju i jakość oleju: Zaniedana zmiana oleju jest trucizną dla każdego motocykla, szczególnie z V2 z powietrzem. Czarny, płonący olej wskazuje na brak konserwacji.
  • ✓ Komponenty podwozia: Nawet przy niskim przebiegu zardzewiałe rurki widełowe lub zużyte sprężyn mogą wystąpić, jeśli maszyna była często na zewnątrz.
  • ✓ Elektryka: W poszczególnych przypadkach wilgoć lub słabe związki masowe zapewniają awarie. Spójrz na pasma kablowe, skrzynki bezpieczeństwa i połączenia wtyczek.
  • ✓ Modyfikacje: Niektóre specjały V7 są często zindywidualizowane. Sprawdź, czy części strojenia są profesjonalnie montowane i wprowadzane. Lay -podobne konwersje mogą być godne wartości i bezpieczeństwa.

Jeśli otrzymasz dobrze utrzymane V7 Special, możesz spodziewać się roweru, który nie musi powodować żadnych poważnych problemów, nawet przy wyższym przebiegu (50 000 km i więcej). Z Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne Większe naprawy można opanować, ponieważ rynek części jest dość żywy, a różni producenci czasami oferują jeszcze lepsze elementy rynku wtórnego przekraczające pierwotną jakość.

Zastąpienie i status kolekcjonera

. Moto Guzzi V7 Special Z czasem zapewnił stałe miejsce na scenie kolekcjonera. Chociaż bardzo wczesne modele V7 (takie jak pierwsze „V7” z 1967 r. Lub rzadkie warianty sportowe i wyścigowe) są zwykle wyższe w skali popularności, ale także nowsze wersje V7 wielu miłośników autentycznego motocyklingu. Zwłaszcza w dobrym oryginalnym stanie lub z subtelnymi, gustownymi modyfikacjami, masz stabilny poziom wartości, który często wzrasta, gdy oferta jest rzadka. Czasami okazy dobrze zmęczone na rynku używanym mogą być podobnie stabilne jak tradycyjne modele z BMW lub triumfu.

Jednym z powodów jest to, że V7 Special oferuje z jednej strony niepowtarzalny projekt, ale z drugiej strony jest wystarczająco nowoczesny, aby być zabawą w życiu codziennym bez konieczności stawania się na warsztatach. W celu konserwacji warto zachować konserwację lub faktury dla Części zamienne Moto Guzzi Utrzymywanie się, ponieważ przejrzystość poprzez historię pielęgniarstwa zwiększa zaufanie potencjalnych nabywców lub kolekcjonerów. Indywidualność odgrywa również rolę: jeśli udoskonalasz swój rower za pomocą określonych załączników, możesz albo osiągnąć ceny kochanka, albo - jeśli konwersje są zbyt ekstrawaganckie - odwołują się do niższego nabywcy. Właściwy środek jest tutaj decydujący.

Przyszłe perspektywy - dlaczego V7 Special pozostaje istotna

Podczas gdy rynek motocykli coraz częściej zmierza w kierunku napędów elektrycznych, wysokiej gęstości elektronicznej i globalnej dużej serii, klasycznych rowerów retro, takich jak Moto Guzzi V7 Special Dla alternatywnej: autentyczne wrażenia z jazdy, ręczne działanie i opóźniona podstawowa koncepcja, która obiecuje relaksację zamiast polowania na rekordy. Zapotrzebowanie na takie rowery charakterystyczne jest stabilne, a nawet rosną w wielu krajach. Sam Moto Guzzi reaguje, regularnie aktualizując zakres modeli V7 bez podlewania kultowego wyglądu. Brand Mandello del Lario pozostaje gwarancją ponadczasowej budowy motocykli.

Ponadto struktura techniczna V7 Special pozwala również na niezależne naprawy przyszłych pokoleń śrubokrętów. Jest to aspekt, który docenia wielu entuzjastów technologii. Zniknięcie skomplikowanych aktualizacji oprogramowania lub drogiej specjalnej elektroniki podkreśla, że ​​maszyna taka jak V7 Special pozostaje tradycyjnym motocyklem pomimo wszystkich modernizacji. Dla entuzjastów, którzy chcą doświadczyć prawdziwego „bicia serca” podczas jazdy, V7 Special powinien zatem obronić swoje miejsce w surowszych standardach środowiskowych i wysoce rozwiniętych systemach hybrydowych w przyszłości.

Wniosek - kawałek włoskiej historii motocykli na dwóch kołach

. Moto Guzzi V7 Special oznacza coś więcej niż tylko czystą mobilność. Uosabia styl życia oparty na tradycji, świadomości stylu i miłości do rzemiosła. W czasach, gdy wiele motocykli coraz częściej wykonuje produkty zaawansowane technologicznie z niezliczonymi systemami pomocy, V7 Special utrzymuje flagę tych początkujących i rutynów wysoko, co docenia niezbędne elementy: chłodzone powietrzem, podłużne V2, które pokazują pełny talent przy średnich prędkościach, który celowo wyróżnia się od Majstreatu, a sama solidność, którą sama w stosunku do właściwej opieki można łatwo opanować.

Jeśli masz szczęście, że masz V7 Special, znajdziesz w Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne Podstawa utrzymania tego włoskiego piękna w dobrym stanie przez wiele lat. Ponieważ dostępność dobrych komponentów dla silnika, skrzyni biegów, Cardan i podwozia jest znacznie większa niż niektóre początkowo zakładają. Niezależnie od tego, czy chcesz zachować oryginalny stan, czy pomyśleć o projekcie strojenia: możliwości są ogromne. Ważne jest, aby zachować duszę maszyny - unikalną mieszankę tradycyjnej konstrukcji i włoskiego esprit, jaką zawsze był Moto Guzzi.

W końcu V7 Special nie dotyczy czasów okrążenia ani ekscesów wydajności. Tutaj dominuje nieporównywalne wrażenia z jazdy: wibracje, głęboko dudniący hałas silnika, spowalniający sposób, aby usiąść w siodle i cieszyć się krajobrazem. Dla niektórych kierowców jest to dokładnie istota tego, co może oznaczać motocykl. I na tym świecie pełnym zgiełku i stresu V7 Special zapewnia cenny kontr -draft - urok innej epoki, w połączeniu z tyle nowoczesności, że nie musisz się martwić o jutrzejsze wycieczki.

Bliskość z Moto Guzzi 850-T3 lub Kalifornia 1100i Oczywiste jest również, że nie masz tu po prostu izolowanego modelu, ale stajesz się częścią całej rodziny włoskich klasyków, która od dziesięcioleci rewitalizuje scenę uliczną. Sieć specjalistycznych dealerów, klubów i śrubokręgów gwarantuje, że kierowcy Moto Guzzi nigdy nie poczują się pozostawione samotnie. Więc jeśli masz decyzję o inwestowaniu w klasyczny i niezawodny retrobike, dokonasz doskonałego wyboru dzięki specjalnej specjalnej specjalnej. Pozostaje do powiedzenia: Dobra podróż - E Buon Viaggio!

Niezależnie od tego, czy chcesz uzyskać kawałek historii motocykli, czy też udoskonalić swój V7 Special - z odpowiednimi Moto Guzzi V7 Specjalne części zamienne Włoski urok pozostaje we wszystkich swoich aspektach. Baw się dobrze na każdej trasie z wyróżniającym się Guzzi!