Hyperstrada 821 [BREMBO RACING] - Zestaw promieniowego zacisku hamulcowego 108mm GP4-MS

To Zestaw radialnych zacisków hamulcowych BREMBO Racing 108 mm GP4-MS to doskonały wybór dla entuzjastów sportów motorowych poszukujących najwyższego poziomu wydajności i niezawodności. Ten wysoce wyspecjalizowany zestaw podzespołów hamulcowych zapewnia wyjątkową siłę hamowania i precyzję, zaprojektowany specjalnie do warunków wyścigowych.

Dane techniczne:

• Oś środkowa: 100 mm
• Przesunięcie: 22,5 mm
• Średnica tłoka: 30mm
• Liczba tłoków: 4
• Materiał tłoka: aluminium
• Wysokość taśmy hamulcowej: 34mm
• Obróbka powierzchniowa: niklowanie
• W zestawie klocki hamulcowe
• NIE jest kompatybilny z systemem ABS
• Nie stosować z tarczą hamulcową o szerokości 30 mm
• Stałe momenty dokręcania śruby odpowietrzającej: 12 16 Nm
• Kolor: srebrny
• Materiał: aluminium
• Pozycja: Przód

Szczegóły produktu:

The BREMBO Racing GP4-MS Zacisk hamulcowy wykonany jest z pojedynczego bloku stopu aluminium metodą obróbki CNC. Metoda ta zapewnia maksymalną wytrzymałość materiału i precyzyjną geometrię, zapewniając niezrównaną wydajność przy dużych prędkościach i w ekstremalnych warunkach. Innowacyjna powłoka niklowa zacisku hamulcowego nie tylko zwiększa jego żywotność, ale także poprawia odporność na korozję.

Ten zestaw zacisków hamulcowych jest przeznaczony wyłącznie do wyścigów i dlatego nie jest kompatybilny z systemami ABS. Należy pamiętać, że nie zaleca się stosowania tarczy hamulcowej o szerokości 30 mm, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe zawarte w zestawie są specjalnie dostosowane do wysokich wymagań wyścigów i zapewniają wyjątkową reakcję hamowania i odporność na zużycie. Podane momenty dokręcania śruby odpowietrzającej gwarantują bezpieczny i niezawodny montaż.

Umożliwia to połączenie zaawansowanej technologii, starannego wykonania i ścisłej kontroli jakości Zestaw promieniowego zacisku hamulcowego BREMBO Racing GP4-MS niezbędny element dla wszystkich entuzjastów sportów motorowych, którzy nie chcą rezygnować z wydajności swoich układów hamulcowych.