Sortuj i filtruj
W tej kategorii znajdziesz Honda Africa Twin XRV 750 RD04 Części zamienne: nowe i używane części motocyklowe, akcesoria oraz części zamienne bezpośrednio z naszego magazynu. Wybierz produkty z listy albo przeczytaj więcej poniżej. Czytaj więcej
Części zamienne do Hondy Africa Twin XRV 750 RD04 – Twój rower na dalekie wyprawy pozostaje gotowy
The Honda Africa Twin XRV 750 RD04 (produkowany w latach 1993-2003) to synonim przygody i niezawodności: chłodzony powietrzem/olejem silnik V2 o pojemności 747 cm3, solidna konstrukcja, zawieszenie o dużym skoku i praktyczne funkcje turystyczne, takie jak 23-litrowy zbiornik i opcja ABS. Tylko dzięki oryginalnym częściom zamiennym i sprawdzonym zestawom części zamiennych możesz zagwarantować maksymalną przyjemność z jazdy na każdym wzniesieniu i każdej drodze. Ten szczegółowy opis (około 2000 słów) podkreśla wszystkie istotne komponenty: silnik i napęd, układ paliwowy, serwis gaźnika, podwozie, układ hamulcowy, układ elektryczny, nadwozie, plan konserwacji, typowe słabe punkty i rozsądne ulepszenia. Na koniec znajdziesz czarne płytki do naszych kolekcji Części zamienne do XRV 650 RD03, Części zamienne do XRV 750 RD07 i Części zamienne do Hondy.
1 | Historia i rozwój RD04
W 1993 roku RD04 zastąpił RD03 i zyskał popularność dzięki większej pojemności skokowej i dalszemu ulepszeniu konfiguracji podwozia. Pozostał praktycznie niezmieniony do 2003 roku, ale w 1999 roku zyskał opcjonalną wersję ABS i terenowe felgi aluminiowe w 2001 roku. W ten sposób RD04 stał się klasykiem wśród podróżniczych enduro.
✓ 1993–1998 – Model podstawowy, 747 cm3, 45 KM, skok z tyłu 220 mm.
✓ 1999–2001 – Opcja ABS, zmodyfikowane podnóżki, cyfrowy prędkościomierz.
✓ 2002–2003 – Obręcze ze stopów lekkich, zmodyfikowany przedni błotnik, zoptymalizowane dostrojenie gaźnika.
✓ Dziedzictwo – Inspiracja dla późniejszych generacji XRV 650/750 i dzisiejszej serii CRF.
2 | Silnik i napęd – Elektrownia RD04
Chłodzony powietrzem/olejem silnik V2 52° o pojemności 747 cm3 zapewnia płynny moment obrotowy już przy 3000 obr./min. Aby zapewnić trwałą wydajność, potrzebujesz:
✓ Uszczelka głowicy cylindrów
OEM 12191-KEA-000, wielowarstwowy kompozyt stalowy.
✓ Uszczelka pokrywy zaworów
12391-KEA-000, żaroodporny i elastyczny.
✓ Zestaw pierścieni tłokowych
13011-KEA-005 (+0,25 mm) i 13011-KEA-010 (+0,50 mm), OEM lub Mahle.
✓ Uszczelki wału korbowego
91201-KEA-003, zapobiega wyciekom z przodu i po stronie skrzyni biegów.
✓ Okładziny sprzęgła
22810-KEA-003 z zestawem sprężyn 22811-KEA-000 zapewniającym precyzyjną reakcję.
✓ Zębatka napędowa samoprzylepna
41511-KEA-305, zębatka ze stali o wysokiej wytrzymałości i łańcuch DID 520.
Wskazówki dotyczące konserwacji: Wymiana oleju co 5 000 km, kontrola luzów zaworowych co 10 000 km, serwis sprzęgła w przypadku ślizgania się tarczy.
3 | Gaźnik i układ paliwowy – przygotowanie czystej mieszanki
Modele Dual Keihin CV (33 mm) z precyzyjną kontrolą komory pływakowej:
-
✓ Zestaw do regeneracji gaźnika
Membrany, igły, O-ringi i igły pływakowe. -
✓ Dysze główne/jałowe
Standard 118/42, regulacja wysokości +2 kliknięcia/1000 m. -
✓ Uszczelnienie komory pływakowej
16010-KEA-003, gwarantuje prawidłowe napełnienie. -
✓ Wbudowany filtr paliwa
Filtr 10 µm chroniący przed zanieczyszczeniami. -
✓ Zestaw naprawczy kranika paliwa
16950-KEA-000, O-ringi i gniazdo zaworu.
Optymalizacja: Synchronizuj po każdym serwisie, ustaw obroty jałowe na 1200 obr./min.
4 | Rama, wahacze i łożyska – stabilność w każdym terenie
Rama rurowa ze stali diamentowej z wahaczem Pro-Link i skokiem tylnym 230 mm:
✓ Zestaw łożysk wahacza
Łożyska igiełkowe i uszczelnienia firmy All Balls lub SKF.
✓ Zestaw osi przelotowej
Osie kół przednich i tylnych wraz z tulejami dystansowymi i zawleczkami.
✓ Łożysko główki ramy
90387-177-004, stożkowe rolki SKF zapewniające precyzyjne sterowanie.
✓ Napinacz łańcucha
OEM 40500-KEA-000, możliwość mikrodokładnej regulacji.
✓ Listwy zabezpieczające przed kolizją
Gmole ramy SW-Motech.
Instrukcje pielęgnacji: Czyść i smaruj łożyska co 10 000 km i regularnie sprawdzaj ramę pod kątem pęknięć.
5 | Podwozie i zawieszenie – komfort i kontrola na długich dystansach
Widelec teleskopowy 43 mm ze skokiem 230 mm z przodu i amortyzatorem Pro-Link z tyłu zapewniają najlepsze właściwości terenowe:
-
✓ Uszczelki wideł
51251-KEA-641 łącznie z osłonami przeciwpyłowymi. -
✓ Olej do widelca
Olej do widelców Motorex 10W, 550ml/bar. -
✓ Zestaw serwisowy amortyzatora
52400-KEA-641, uszczelki tłoka i element pompy. -
✓ Progresywna wiosna
Wilbers 660/195 do indywidualnej regulacji charakterystyki sprężyny.
Interwał: Olej i uszczelki olejowe widelca po 15 000 km, amortyzator po 20 000 km.
6 | Układ hamulcowy i koła – bezpieczeństwo w każdej chwili
Przednia podwójna tarcza 296 mm ze stałym zaciskiem Brembo, tylna tarcza 256 mm:
✓ Tarcze hamulcowe
OEM 45110-KEA-123 i 45151-KEA-003.
✓ Klocki hamulcowe
45105-KEA-006 (przód) i 45105-KEA-007 (tył), spiek zapewniający najlepszą skuteczność hamowania.
✓ Stalowe kable elastyczne
Wydajność HEL, testowana przez ABE.
✓ Zestaw uszczelek zacisku hamulcowego
45107-KEA-000, uszczelki tłoka i tuleje prowadzące.
Wskazówki dotyczące konserwacji: Wymieniaj płyn DOT 4 raz w roku, przewody co 2 lata.
7 | Elektryka i oświetlenie – niezawodne na długich dystansach
Alternator 12 V-120 W, zapłon mechaniczny, prosta elektryka:
-
✓ Stojan i regulator
31120-KEA-641 i 31600-KEA-641, dostępna aktualizacja o mocy 120 W. -
✓ świece zapłonowe
NGK DPR9EA-9 Iryd. -
✓ Bateria
12 V 12 Ah, zalecana wersja bezobsługowa AGM. -
✓ Zestaw naprawczy wiązki przewodów
Rurki termokurczliwe i złącza zaciskane zapewniające ochronę przed rozpryskami. -
✓ Zestaw reflektorów LED
Aktualizacja typu „plug and play” zapewniająca doskonałe oświetlenie w nocy.
Instrukcje pielęgnacji: Co roku traktuj kontakty sprayem kontaktowym.
8 | Plan konserwacji i interwały
| Punkt serwisowy | interwał | Części/płyn |
|---|---|---|
| Olej silnikowy + filtr | 5000 km | 10W-40 Mineralny + 15410-KEA-003 |
| Sprawdź luz zaworowy | 10 000 km | Zestaw podkładek 12204-KEA-000 |
| Serwis gaźników | 10 000 km | Zestaw naprawczy Keihin |
| Olej do widelca i uszczelki olejowe | 15 000 km | Olej do widelca 10W + 51251-KEA-641 |
| Serwis rozpórek | 20 000 km | Zestaw 52400-KEA-641 |
| Płyn hamulcowy | 12 miesięcy | DOT4 |
| Naciąg i smarowanie łańcucha | 1000 km | Zestaw łańcucha 520 × 120 |
9 | Typowe słabe punkty i rozwiązania
✓ Przepełnienie gaźnika
Regeneracja komory pływakowej, wymiana uszczelki.
✓ Wyciek oleju z pokrywy stojana
Wymienić pierścień uszczelniający 31120-KEA-641.
✓ Kontrolka ABS
Wyczyść koła czujnika, zresetuj moduł.
✓ Gra z łożyskiem wahacza
Oczyścić i nasmarować łożyska, w razie potrzeby wymienić.
✓ Nierówna praca na biegu jałowym
Regulacja śruby biegu jałowego, synchronizacja.
✓ Korozja chromowanych części
Odśwież pielęgnację chromu i ochronę podwozia.
10 | Ulepszenia wydajności i komfortu
- ✓ Strzałka wsuwana – Tłumik tytanowy zapewniający większą moc.
- ✓ Progresywne sprężyny widelca – trudniejszy teren.
- ✓ Gmole Touratech – najlepsza ochrona osłon silnika i zbiornika.
- ✓ Siedzisko rajdowe – dłuższy komfort, węższy kształt.
- ✓ Uchwyt GPS – tłumiące wibracje i wytrzymałe.
- ✓ Dodatkowe reflektory LED – jasne oświetlenie w nocy.
11 | Praktyczne wskazówki z warsztatu
Zawsze czyść gaźnik przed odłożeniem na mole, złóż razem amortyzator i olej do widelca, wyreguluj napięcie łańcucha przy rowerze obciążonym statycznie, co roku sprawdzaj styki elektryczne, czyść czujniki ABS środkiem do czyszczenia hamulców.
12 | Wniosek – Twój RD04 jest gotowy na każdą przygodę
Z prezentowanymi tutaj Części zamienne do Hondy Africa Twin XRV 750 RD04 i zestawy serwisowe, możesz mieć pewność, że Twój klasyk na długich dystansach będzie jeździł niezawodnie, bezpiecznie i wygodnie. Dokończ swój wybór Części zamienne do XRV 650 RD03, Części zamienne do XRV 650 RD07 i Części zamienne do Hondyaby naprawdę pokryć każdy element. Przeglądaj już teraz i doskonale wyposaż swojego Africa Twin!
Odkryj już teraz naszą pełną gamę RD04 i utrzymuj swoją maszynę przygodową w doskonałej kondycji na niezapomniane wycieczki!