Części zamienne Yamaha V-Max

Sortuj i filtruj
Pokazać

€154,00 EUR

€460,00 EUR

€287,00 EUR

€29,00 EUR

€39,00 EUR

€29,00 EUR

€129,00 EUR

€59,00 EUR

€99,00 EUR

Yamaha V-Max części zamienne-wszystko dla klasycznego roweru mięśniowego

Yamaha V-Max nie jest zwykłym motocyklem-jest legendą. Od czasu premiery rynku w latach 80. zainspirowała fanów motocykli na całym świecie. Niezależnie od tego, czy jest to pakiet Brute Force na ćwierć mili, czy jako imponujący rower mięśniowy na ulicy-V-Max jest synonimem wydajności, charakteru i wyjątkowości. Każdy, kto jest właścicielem Yamaha V-Max 1200, ma nie tylko motocykl, ale także kawałek historii. Tym ważniejsze jest, aby ten kawałek historii motocykli jest nadal technicznie bezbłędny - z odpowiednimi częściami zamiennymi.

1 | Na pierwszy rzut oka rodzina modelowa Yamaha V-Max

V-Max został wyprodukowany w różnych wersjach-z własnymi specjalnymi funkcjami. Najbardziej znane poniżej to seria 2LT, 2 I 2WE. Nawet jeśli wygląd optyczny zwykle się zmienił, dokonano szczegółowych zmian technicznych, które należy zaobserwować przy zakupie części zamiennych.

  • Yamaha V-Max 1200 2LT: Wczesny model, zbudowany z 1985 roku. Często bez V-Boost w wersji UE.
  • Yamaha V-Max 1200 2en: Późne 80. do wczesnych lat 90., z niektórymi aktualizacjami elektrycznymi i systemem V-Boost.
  • Yamaha V-Max 1200 2WE: Ostatnie pokolenie europejskie, z ulepszonymi hamulcami, podwoziami i elektrykami.

2 | Części zamienne silnika V4 V-Max

Sercem V-Max jest silnik V4 z arcydziełem mocy i dźwięku o mocy 1 197 cm. Silnik wymaga wysokiej jakości konserwacji i oryginalnej lub wysokiej jakości jakości repro dla części zamiennych. Szczególnie ważne:

Uszczelki głowicy cylindra

Łańcuchy podatkowe i napinacze

Pierścienie tłokowe i pudełka z biegiem

Uszczelki wału zaworu

Sprzężenie listew i piór

Uszczelki i gotowanie

Regularna zmiana oleju (co 5000 km) z wysokiej jakości olejem 10 W 40 i wymiana filtra oleju znacznie wydłuża żywotność silnika V4. Gra zaworu powinna być również sprawdzana co 20 000 km i, w razie potrzeby, uzupełniona.

3 | Gaźnik, b-boost i zasilanie paliwa

V-Max wykorzystuje cztery osobne połączenie gaźnika ze słynnym systemem V-Boost (aktywnym w wielu modelach), który otwiera środkowe kanały wlotowe od około 6000 obr./min. Do konserwacji i konserwacji potrzebujesz:

  • Zestawy odbudowujące dla gaźnika Mikuni VMX
  • Pieczęci komory pływakowej
  • Zestawy błon i dyszy
  • Wentylacja czołgów i krany benzynowe
  • Filtr paliwa i pompy benzynowe

Synchronizacja gaźnika ma być przeprowadzana po każdym demontażu i najlepiej co roku. Wskaźniki naprawy CASER w OEM przywracają pierwotną wydajność.

4 | Elektryka i zapłon

Układ elektryczny V-Max jest solidny, ale po 30+ latach często dotknięty korozją. Tutaj wymagane są typowe części zamienne:

Zündbox (CDI / TCI)

Alternator i stojan

Prostownik/jednostka kontrolera

Przekaźnik i starter startowy

Kompletne drzewo kablowe (Repro)

Konwersja LED głównego oświetlenia

Uaktualnienie do współczesnej kontroli MOSFET może zwiększyć żywotność baterii i poprawić niezawodność systemu ładowania.

5 | Zoptymalizuj układ hamulcowy i podwozie

Wiarygodne podwozie jest szczególnie ważne dla ciężkich modeli, takich jak V-Max. Wielu kierowców wybiera zoptymalizowane komponenty lub zamiennik w oryginalnej konstrukcji:

  • Tarby hamulcowe z przodu (298 mm) i tyłu (282 mm)
  • Spieknięcie płynów hamulcowych i kropka 4
  • Stahlflex-Bremsleitungen mit Abe
  • Springs Fork Progressive + New Fork Oil
  • Wiosenne nogi Wilbers lub YSS dla tylnej osi
  • Magazynowanie głowicy kierownicy i huśtawka w jakości teflonowej

6 | Kardan czy łańcuch? -Komponenty napędowe dla V-Max

Klasyczny V-Max 1200 napędza kardana znaną z ubóstwa konserwacyjnego. Niemniej jednak elementy takie jak:

  • Cardan Mankiety i stawki uszczelniające
  • Nosiciel narzędzi
  • Warehouse i uszczelki Silka Oś Oś
  • Pierścienie i szprychy dla repro-rimów

A change of cardan oil every 10,000 km is essential. Użyj oleju zębatego 80W90 GL-5.

7 | OPTICS & MACESUISE Parts

Jeśli chcesz przywrócić lub zindywidualizować swój V-Max, znajdziesz z nami wiele oryginalnych części i replik:

Pokrycie czołgów i pokrycie boczne

Taillights & Turn Signals w stylu retro

Pokrowce na siedzenia i wkładki żelowe

Lakierowane części okładziny w kolorach OEM

Pomaganie również stawce naklejek w oryginalnym wyglądzie (srebrne/czarne lub Bordeaux) pomaga przywrócić maszynę do stanu dostawy.

8 | Strojenie i akcesoria dla Yamaha V-Max

Niezależnie od tego, czy subtelne ulepszenia czy dostosowywanie - następujące akcesoria są szczególnie popularne:

  • Motogadget Mirror & LED Blinker
  • Układy wydechowe wydajności (np. Supertrapp, Sebring)
  • Pasma ochrony cieplnej dla kolektorów
  • Kierowca sportowy i pion w celu lepszej obsługi
  • Niestandardowe systemy i zestawy przełączania

Dla indywidualistów CNC Mills oferuje mosty widelca, aluminiowe felgi i specjalne farby.

9 | Konserwacja i opieka nad twoim V-Maxem

Dobrze utrzymany V4 jest praktycznie niezniszczalny. Najważniejsze odstępy konserwacji na pierwszy rzut oka:

praca interwał Strony
Zmiana oleju co 5000 km Filtr 10W-40 +
Gra Valve co 20 000 km Zestaw Shim
Płyn hamulcowy rocznie DOT 4
Olej kardański co 10 000 km SAE 80W90
Olej widelca co 15 000 km Olej widelca 10 W.

10 | Wniosek: V-Max zasługuje na najlepsze części

Niezależnie od tego, czy przywrócisz swoje Yamaha V-MAX, nadaje się do wycieczek, czy też chcesz zindywidualizować części zamienne o wysokiej jakości. W naszym sklepie znajdziesz testowane komponenty na wszystkie lata kodów budowlanych i modeli.

Odkryj nasze teraz Części zamienne Yamaha V-Max -Od uszczelnienia do zestawu do stylizacji-i zachowaj pakiet zasilania w górnej formie!