Triumph Trident 660 [2021-2024] - Alurack

✔️ Nowy

€255,00 EUR

Już dostępny!

Odpowiedni na lata budowy: [2021-2024].

Producent/marka: Hepco i Becker

Model: Trident 660.

Artykuł: Aluminium.

Opis produktu: Hepco i Becker Alurack dla Trident 660

Aluminium Hepco i Becker dla modelu motocyklowego Trident 660, lata budowlane 2021 do 2024, oferuje solidne i funkcjonalne rozwiązanie do spożycia bagażu. Jest to kombinacja zestawu do przyłączania specyficznego dla modelu i płyty adaptera, która została specjalnie zaprojektowana do absorpcji topcaz Hepco i Becker lub miękkiego bagażu. Ta konstrukcja płynnie pasuje do projektu maszyny i wspiera harmonijny ogólny wygląd.

Szczegóły techniczne i zakres dostawy

  • Budowa: Aluminiowy stojak oparty jest na solidnej podstawowej konstrukcji wykonanej ze stali, uzupełnionej aluminiową płytą nośną.
  • Zakres dostawy: Zakres dostawy obejmuje specyficzny dla modelu przewoźnik Alurack Top Case, zestaw montażowy i szczegółowe instrukcje montażu.
  • Dodatkowy adapter: Do montażu najlepszych przypadków nie są konieczne żadne dalsze adaptery.
  • Jakość powierzchni: Stojak ma wysokiej jakości wykończenie powierzchniowe, które jest nie tylko atrakcyjne wizualnie, ale także wspiera długowieczność produktu.
  • Projekt: Aluminiowy stojak zawiera zintegrowane punkty mocowania pasów bagażowych, które umożliwiają elastyczne zabezpieczenie obciążenia.
  • Zgodność: Do zarejestrowania standardowych przypadków standardowych Hepco i Becker Alu 35 jest zobowiązany do zarejestrowania standardowych przypadków 35 (numer artykułu: 700007350 lub 700007351).
  • Zezwolenie: Ogólna licencja operacyjna (ABE) lub wpis nie jest wymagany dla bagażnika.
  • Maksymalna ładunek: Zalecany ładunek wynosi 5 kg, przy czym należy zaobserwować konkretne informacje producenta motocyklowego.
  • Zalecenie prędkości: Zalecana maksymalna prędkość z zamontowanym bagażnikiem wynosi 130 km/h.

To aluminium jest doskonałym wyborem dla kierowców Trident 660, którzy szukają niezawodnego i estetycznego rozwiązania do pobrania bagażu. Jest on specjalnie dostosowany do stanu maszyny maszyny i nie był testowany w połączeniu z innymi akcesoriami, takimi jak zmienione układy wydechowe lub wskaźniki.