Triumph Daytona 675 [2013-2018] - Sportrack

✔️ Nowy

€219,00 EUR

Już dostępny!

Odpowiedni na lata budowy: [2013-2018].

Producent/marka: Hepco i Becker

Model: Daytona 675.

Artykuł: Tor sportowy.

Opis produktu: Hepco i Becker Sportrack dla Daytona 675

Utwór sportowy Hepco & Becker jest innowacyjnym rozwiązaniem dla załącznika bagażu dla modeli Daytona 675, które zostały wyprodukowane w latach 2013–2018. To akcesorium zastępuje siedzenie Pillion i jest przymocowane do oryginalnego wspornika. Korzystanie z klucza zapłonu pojazdu umożliwia odblokowanie i odblokowanie torów sportowych.

Projekt i funkcjonalność

Projektowanie toor sportowego jest podobny do osłony siedzenia dla pasażera i bezproblemowo pasuje do wyglądu maszyny. Pomimo kompaktowego kształtu oferuje obszerne opcje podłączania bagażu. Tor sportowy jest zaprojektowany w taki sposób, że nie wpływa na zachowanie motocykla, ponieważ bagaż jest ustawiony przepływ -optymalizowany bezpośrednio za kierowcą.

Funkcje i montaż

  • Prosta instalacja: Tor sportowy można łatwo zainstalować i usunąć równie szybko, podobnie jak zasada fotela społecznego.
  • Wysokiej jakości wykonanie: Solidna powłoka proszkowa chroni sportowy tor przed zużyciem.
  • Opcje rozszerzenia: Tor sportowy można uzupełnić poszerzeniem większego bagażu.
  • Zgodność: Jest kompatybilny z Topcases Journey Topcases 30/40/50 w wersji uniwersalnej z plastikową płytą. Inne najlepsze przypadki Hepco i Becker z metalowym detalicznym detalicznym nie są odpowiednie.
  • Dodatkowe opcje użytkowania: Tor sportowy można również używać z tylnymi torbami, które mają podstawowe zamknięcie.
  • Nie wymaga dodatkowej zgody: Ani Abe, ani wpis nie jest konieczny do korzystania z torów sportowych.

Zakres dostawy obejmuje sportową płytkę, mocowanie kontrataków, materiał montażowy i szczegółowe instrukcje załącznika, które zapewniają prawidłową instalację.

Dzięki Hepco i Becker Sportrack dla Daytona 675, kierowca otrzymuje praktyczne i jednocześnie stylowe rozwiązanie, aby wziąć bagaż, który nie miał wpływu na dynamikę jazdy i estetyczny wygląd maszyny.