Części zamienne Moto Guzzi California II

Sortuj i filtruj
Pokazać
Moto Guzzi California II VT [1985] - Kondenser Moto Guzzi California II VT [1985] - Kondenser - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Kondenser

€39,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw ssania wlotu Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw ssania wlotu - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw ssania wlotu

€159,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Silnik startowy Moto Guzzi California II VT [1985] - Silnik startowy - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Silnik startowy

€119,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - tablica rejestracyjna Moto Guzzi California II VT [1985] - tablica rejestracyjna - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - tablica rejestracyjna

€29,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Regulator regulatora napięcia regulator maszyn lekkich Moto Guzzi California II VT [1985] - Regulator regulatora napięcia regulator maszyn lekkich - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Regulator regulatora napięcia regulator maszyn lekkich

€59,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Przełącznik światła hamulca z przodu Moto Guzzi California II VT [1985] - Przełącznik światła hamulca z przodu - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Przełącznik światła hamulca z przodu

€39,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw przewoźnika Case Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw przewoźnika Case - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw przewoźnika Case

€299,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw zaparcia zapłonowy para Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw zaparcia zapłonowy para - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Zestaw zaparcia zapłonowy para

€29,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Rękołaj Moto Guzzi California II VT [1985] - Rękołaj - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Rękołaj

€299,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Tylne światło tylne światło Moto Guzzi California II VT [1985] - Tylne światło tylne światło - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Tylne światło tylne światło

€119,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - Reflights Moto Guzzi California II VT [1985] - Reflights - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - Reflights

€174,00 EUR
Moto Guzzi California II VT [1985] - bagażnik Moto Guzzi California II VT [1985] - bagażnik - 0

Moto Guzzi California II VT [1985] - bagażnik

€189,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - RIMS RIM Pierścienie Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - RIMS RIM Pierścienie - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - RIMS RIM Pierścienie

€109,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Protection Protection Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Protection Protection - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Protection Protection

€19,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Bracket Crash z tyłu Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Bracket Crash z tyłu - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Bracket Crash z tyłu

€59,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - kierownica Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - kierownica - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - kierownica

€24,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Lampa obudowa reflektora Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Lampa obudowa reflektora - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Lampa obudowa reflektora

€54,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Płytka hamulca płyty kotwicznej Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Płytka hamulca płyty kotwicznej - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Płytka hamulca płyty kotwicznej

€24,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Stojak boczny ze sprężyną Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Stojak boczny ze sprężyną - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Stojak boczny ze sprężyną

€54,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Absorbera wstrząsu Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Absorbera wstrząsu - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Absorbera wstrząsu

€109,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Swinge tylne kółka huśtawka Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Swinge tylne kółka huśtawka - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Swinge tylne kółka huśtawka

€109,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Kardan End Drive Housing Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Kardan End Drive Housing - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Kardan End Drive Housing

€274,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - tylna oś Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - tylna oś - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - tylna oś

€19,00 EUR
Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Hupe Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Hupe - 0

Moto Guzzi California 2 1000 VT [1983] - Hupe

€19,00 EUR

Moto Guzzi California II części zamienne itallo Tourning między kultem a komfortem

Od przybrzeżnych autostrad w Kalifornii po przepustki alpejskie w Europie - prawie wycieczka po latach 80. XX wieku łączy siłę mechaniczną i suwerenną spokój Moto Guzzi California II. Zaprezentowana w 1981 r. Jako następca legendarnego 850 T3 California, przyniosła plus przemieszczenie, delikatny integralny system hamulcowy i luksusowy pakiet wyposażenia w tym czasie: objętość o dużej objętości, dyski o wysokiej zawartości turystycznej, szerokie płyty podłogowe i gęste komfortowe siodło wykonane ze skóry. Cztery dekady później model cieszy się kultowym statusem, ale tylko starannie utrzymywał rowery przekonujące typowy puls V-twin 90-stopniowy Sonoren 90-stopniowy, napęd karny z masłem i niezawodną wydajność hamulca z trzema kratkami. Dokładnie tutaj wysokiej jakości Części zamienne Moto Guzzi California II Do gry: Bezpieczasz codzienną przydatność, zachowanie wartości i lojalność wobec oryginału. Ten przewodnik prowadzi w dziewięciu rozdziałach i około 2000 słów poprzez historię, technologię, konserwację i słabości, zwracając szczególną uwagę na dostępność części, wiek materialny i rozsądne aktualizacje-wszystko w oparciu o praktyczne dane z naszych warsztatów Motorize, które od 2010 r. Podniosło ponad 30 silników Kalifornii-II na platformie podnoszącej.

1 | Historia i ewolucja modeli

Od 1975 r. Pierwsza generacja Kalifornii-850 T3 w Kalifornii w kształcie wizerunku europejskiego krążownika policyjnego: Cardan Drive, integralny hamulec (hamulec + przedni lewy plasterek hydraulicznie połączony), rama podwójnej pętli Toni i silnik chłodnicy V2 / olej z 844 cm³. . Kalifornia II Ustaw krok przemieszczenia w 1981 r.: 948 cm³ (w = 88 mm, h = 78 mm), moc 67 KM po 6 400 min–1, Moment obrotowy 82 nm po 4800 min–1. Ramy, osi wahadłowe i mosty widelca zostały usztywnione; Ławka wędrowała o 15 mm głębiej, rozstaw osi wyrósł do 1 550 mm do stabilności wysokiej prędkości dla nas autostradach międzystanowych.

✓ Pierwsza seria 1981–1982 (nr ramki VK100-VK500)-Wayld Cast Bikes, Cromodora 3 Strale.

✓ Seria 2 (1983–1984)-Ulepszony „Linked Brake II”, 12 mm główny cylinder hamulca.

✓ Seria 3 (1985–1987)-stalowy układ wydechowy stalowy, bezkontaktowy Bosch-HKZ Ignition, 32 mm Dell’orto PHF Carburetor.

2 | Części silnikowe i napędowe dla długiego biegacza 948 cm3

Guzzis Quer-V-Twin słynie z momentu koła zamachowego i powstałej, delikatnej osi obrotu wzdłuż osi długości pojazdu. Blok California-II ustawił cylindry Nikasil, operacje zastawki Rod-OHV i solidne 5-biegowy bieg 5-s carc. Utrata oleju, zużycie siedzeń zaworów i stałe łożyska ostrzy napiwków są typowymi obrazami starzejącymi się. W portfelu części zamiennych nie należy brakować następujących części:

✓ Głowa cylindra 140 mm × 94 mm - OEM GU90254225.

✓ Nikasil Running Socket Ø 88 mm LA92 GU 11013100-Galnif Coating, nadmiar 0,02 mm.

✓ Rotor pompy olejowej Zęby 16/22 - Uaktualnij do dużej objętości (M G Oil Plus).

✓ Atmosfera karty GU28223960 - w tym sutek smarowania, gra <0,03 mm.

Zalecenie konserwacji: 20 W-50 minerałów lub 15 W-50 HC co 5000 km, filtr oleju GU30153000 w środku; Gra zaworu 0,20/0,25 mm co 10 000 km; Zapłon 10 ° v. OT statyczne, bezkontaktowe ulepszenie (cichy zgiełk i zgiełk) zalecane. Cardan Oil SAE 80 W-90 GL-5 co 10 000 km / 2 lata.

3 | Podwozie i hamulce comfort spotyka się z integralnym bezpieczeństwem

Stajnia 35 mm Marzocchi z podróżą 180 mm oferuje niewielkie rezerwy tłumienia; Poślizg szlifowy wzrasta wraz z wiekiem oleju. Skończyć Zestawy piór widelca (Icon Progressive & Motul Factory Linia 10 W) Hamulec zlewu kiwa głową i dopasuj plug-and-play. Z tyłu ramię zamachowe Tonti-twinshock z regulowanym obciążeniem wiosennym; Icon-364 Ustawienie amortyzatorów wprowadzają 4-krotne etapy kontroli.

✓ Widelec Simmer Pierfring 35 × 47 × 10 (NOK ARI094).

✓ Rolki na głowice kierowniczej All-Balls 22-1005-Konus 25 °.

✓ BREMBO P08 SELDLE SET TURMAX MSB-401, tłoki ze stali nierdzewnej.

✓ Tarcze hamulcowe Ø 300 mm EBC MD602 - Pływający nit.

. Integralny system hamulca II Rozłóż 70 % ciśnienie hamulcowe na tylnym koło i 30 % na lewym przednim kole. A Główny cylinder hamulca 12,7 mm (GU14656650) zapewnia niezbędne ciśnienie systemu. Linie stalowe flex z twórcą T certyfikowało stabilność ciśnienia dla nowoczesnych płynów DOT 4 ESP.

4 | Electrics-Secure 12-woltowa kapsułka czasowa nowoczesna

Oryginał dostarcza jeden Bosch Light Machine 350 W, mechaniczny moduł kontrolera i zapłon Marelli HKZ z zasilaniem zasilania odśrodkowym. Korozja w skrzynce bezpieczników i punktach masowych prowadzi do problemów startowych. Nasze sprawdzone aktualizacje:

  • ✓ Kontroler MOSFET SH847AA - 14,4 V stała, chroni szczotki węglowe.
  • ✓ Ciche zgiełk i zgiełk hkz-digital - Bezpośrednie ECU, zmienne opóźnienie zapłonu, 2 pól kluczowych.
  • ✓ Bateria lit-jon 12 V / 8 AH - Zapisuje 3 kg, subskrybent na 9 V.

5 | Body & Attainment - autentyczny vs. zindywidualizowany

Oryginalny Case z włókna szklanego (Craven) Ważą prawie 4 kg na stronę i są pożądane rzadkości. Alternatywnie, klasyczne przypadki H&B zapewniają 30 L z uchwytem OEM. Wsporniki spadające z przodu i z tyłu - chromowane lub ze stali nierdzewnej - chronią zawory zaworu i cylindry na stojaku. Współczesna przednia szyba (Isotta Touring XL) zmniejsza ciśnienie górnej części ciała o 70 % przy 120 km/h.

6 | Plan konserwacji i praktyczne odstępy

Punkt serwisowy interwał Części zamienne / płyny
Olej silnikowy + filtr 5000 km / 12 miesięcy 20 W-50 API SG (1,9 l) + Filtr GU30153000
Gra Valve 10 000 km 0,20 / 0,25 mm, Nowa uszczelka pokrywka GU14023500
Ustaw zapłon 10 000 km Kontakty GU17726850 lub electronic HKZ aktualizację
Olej kardański 10 000 km 80 W-90 GL-5, 240 ml
Płyn hamulcowy 24 miesiące DOT 4 ESP (niska lepkość)
Olej widelca 25 000 km Motul Fork Oil 10 W, 260 ml na holm

7 | Częste słabości i rozwiązania

✓ Pęknięcia kąta sterującego
Toni Framework pokazuje mikrory na zamku kierownicy. Disade, TIG Aftermaking, Epoksyd Cync.

✓ Przechowywanie dźwigni RIP
Nadell łożyska luźna → Ulepszenie do INA HK0810-2RS, otwór olejowy Ø 1,5 mm.

✓ Uszczelki wału serca
Olej Leck na oponach = niebezpieczeństwo. GU90410260 VITON, Głębokość prasowa 7 mm.

✓ BREMBO P08 Korozja tłokowa
Zmień tłok tłokowy ze stali nierdzewnej + witon-runki, smar na czerwonoczorku, płyn hamulcowy co 2 J.

8 | Rozsądne aktualizacje - bez narażania oryginalnego uroku

  • ✓ Electronic Hkz Ignition Silent Hustle i zgiełk -3 °/1 000 obr./min. Postępowa charakterystyka, poprawia zimny start i zużycie.
  • ✓ Wilbers 640 Spring Legs -Tension + ładunek wstępny hydrauliczny, przyjemna zmiana solo/pasażera.
  • ✓ Guzzilab Speedhut-acho -PLUG-and-Play, sygnał GPS, retencja vintage wygląd dzięki chromrowaniu.
  • ✓ Hepco i Becker Classic Case 35 L -Modernowe zamknięcie kliknięcia, właściciel identyczny z OEM-Wingracks.
  • ✓ LED tylne światło ECE -PLIK ELEKTRYCZNOŚĆ, IDEALNE DO KONWERSJI BAKTEROWNIKÓW LITU.

9 | Dostępność części i źródła społeczności

Moto Guzzi Classic Parts (Piaggio) gwarantuje wskazówki rdzeniowe, pompy olejowe, wałek kardan i zaciski hamulcowe do co najmniej 2030 r. Stone Dinse (De) i Hmb-Guzzi (NL) Oferuj sklepy NOS, osłony siedzeń i powłoki proszkowe. Na amerykańskim forum Wild Guzzi Zamień pokrywki zaworów, szyby kuzynowe i oryginalne Veglia-Achos. W przypadku układów wydechowych ze stali nierdzewnej LAFRANCONI Replika polegająca na drogi - 2 dB cisza, 1 kg zapalniczka.

WNIOSEK - Prowadzenie Kalifornii II oznacza spowolnienie ... z niezawodnymi częściami zamiennymi

. Moto Guzzi California II Nie jest nową edycją retro, ale autentycznym dzieckiem z lat 80.: długi, niski, napędzany kartą i pełen mechanicznej obecności. Z precyzyjnie precyzyjnym Części zamienne Kalifornii II -Czy uszczelka głowicy cylindrowej, zintegrowany tłok hamulca lub aktualizacja LED-Zachowane jest kultowe uczucie krążownika: zrelaksowany bieg prosto, Sonor wibrującego V-twin i napęd, który wymaga tylko śruby cylindrowej nawet po 100 000 km. Utrzymuj olej, zawory, grę Cardan i punkty masowe - a następnie towarzysz swojej Kalifornii II na wielu kilometrach w kierunku zachodu słońca wzdłuż Riviera Dei Fiori lub Route 66. Jeźdź powoli, ciesz się długo - z odpowiednimi częściami.

Teraz przeglądaj - a twoja California II traktują wszystkie części, na które zasługuje!