Ducati 888 [YSS] - amortyzator układu kierowniczego racing 120 platyna

✔️ Nowy

€184,00 EUR

Już dostępny!

Amortyzator układu kierowniczego jest niezbędną częścią motocykla dla entuzjastów wyścigów, zapewniającą lepszą kontrolę i stabilność przy dużych prędkościach. Model ten, opracowany specjalnie do użytku na zawodach, charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i funkcjonalnością. Jest to idealne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą precyzyjnie kontrolować swój pojazd w ekstremalnych warunkach.

Dane techniczne:

  • Nazwa produktu: TŁUMIK KIEROWNICY YSS SLV
  • Opis: Amortyzator układu kierowniczego YSS Competition 120 platyna
  • Kategoria 1: CZĘŚCI I AKCESORIA POJAZDOWE
  • Kategoria 2: CZĘŚCI PODWOZIA
  • Kategoria 3: CHAS. CZĘŚCI SERWISOWE
  • Objętość: 1848 cm3
  • Waga: 434g
  • Długość: 354 mm
  • Szerokość: 116mm
  • Wysokość: 45mm
  • Kolor: Szary

Cechy produktu

Ten amortyzator układu kierowniczego został specjalnie zaprojektowany do stosowania w sportach motorowych i pomaga zwiększyć precyzję kierowania i zminimalizować ryzyko uderzenia kierownicą, szczególnie przy dużych prędkościach. Kompaktowa konstrukcja i niewielka waga zapewniają dyskretną integrację z podwoziem motocykla.

Należy pamiętać, że do zamontowania tego amortyzatora układu kierowniczego wymagany jest specjalny zacisk amortyzatora układu kierowniczego. Zapewnia to bezpieczną instalację, która ma kluczowe znaczenie dla funkcjonalności i bezpieczeństwa podczas pracy.

Użytkowanie i konserwacja

Aby zapewnić najlepszą wydajność i trwałość amortyzatora układu kierowniczego, ważne jest przeprowadzanie regularnej konserwacji i sprawdzanie wszystkich części pod kątem zużycia. Właściwa konserwacja pomaga zachować bezpieczeństwo i niezawodność motocykla oraz zapewnia optymalne wrażenia z jazdy podczas każdego wyścigu.

Podsumowując, ten amortyzator układu kierowniczego stanowi doskonałe rozwiązanie dla kierowców poszukujących precyzyjnej kontroli i lepszej stabilności. Jego właściwości techniczne i solidna konstrukcja sprawiają, że jest to optymalny wybór do motocykli o wysokich osiągach.