Aprilia Shiver 750 [YSS] - Amortyzator układu kierowniczego Competition 75 czerwony

Amortyzator układu kierowniczego YSS Competition 75 w kolorze czerwonym to wysokiej jakości akcesorium, które zostało opracowane specjalnie do użytku w sportach motorowych. Element ten odgrywa kluczową rolę w poprawie stabilności i bezpieczeństwa jazdy poprzez minimalizację niepożądanych ruchów kierownicą, szczególnie przy dużych prędkościach. Idealny dla entuzjastów wyścigów i poważnych motocyklistów, którzy chcą przenieść kontrolę nad pojazdem na wyższy poziom.

Dane techniczne:

• Nazwa produktu: Amortyzator układu kierowniczego YSS Competition 75 czerwony
• Kategoria: Części i akcesoria do pojazdów
• Podkategoria: Części podwozia
• Części serwisowe: Usługi podwozia
• Objętość: 1414 cm3
• Waga: 355g
• Długość: 357mm
• Szerokość: 88mm
• Wysokość: 45mm
• Kolor: Czerwony

Znaczenie dla wrażeń z jazdy

Amortyzator układu kierowniczego jest niezbędnym elementem każdego motocykla wyczynowego, pomaga zmniejszyć ryzyko uderzenia kierownicy, a tym samym znacznie zwiększa bezpieczeństwo. Podczas szybkich zmian kierunku, jak to ma miejsce na torach wyścigowych lub wymagających drogach, amortyzator układu kierowniczego YSS stabilizuje motocykl, zapewniając precyzyjną kontrolę i lepsze sprzężenie zwrotne z przedniego koła.

Montaż i konserwacja

Montaż amortyzatora układu kierowniczego YSS wymaga specjalnej obejmy amortyzatora układu kierowniczego, która zapewnia bezpieczne i pewne mocowanie. Aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo, zaleca się, aby montaż przeprowadził profesjonalista. Regularna konserwacja i kontrole amortyzatora są ważne dla utrzymania jego funkcjonalności i wydajności.

Projekt i materiały

Wyraźna czerwień amortyzatora jest nie tylko atrakcyjna wizualnie, ale także funkcjonalna. Wykonany z wysokiej jakości materiałów amortyzator układu kierowniczego YSS oferuje solidną konstrukcję, która jest w stanie wytrzymać rygorystyczne wymagania sportów motorowych. Niska waga i kompaktowe wymiary pomagają zintegrować amortyzator bez pogarszania ogólnych osiągów motocykla.