Amortyzator tylny BITUBO XXZB1 reprezentuje najwyższą wydajność w świecie komponentów motocyklowych, rozwiniętą na podstawie doświadczeń i sukcesów modelu XXF. To innowacyjne rozwiązanie było wcześniej zarezerwowane wyłącznie dla oficjalnych zespołów wyścigowych, a teraz oferuje także ambitnym motocyklistom dostęp do najwyższej klasy technologii.
Amortyzator charakteryzuje się szeregiem innowacji technicznych, które znacząco poprawiają wrażenia z jazdy. Obejmuje to różne możliwości ustawień tłumienia kompresji i odbicia przy różnych prędkościach, co umożliwia precyzyjne dostosowanie do sytuacji na drodze.
Wewnątrz amortyzatora zastosowano innowacje technologiczne zwiększające mobilność i responsywność podzespołów. Zastosowanie lekkich materiałów pozwala zmniejszyć masę całkowitą, a specjalna obróbka tłoczyska i tłoka oddzielającego pozwala na szybkie dostosowanie się do obciążenia oraz maksymalizuje czułość i precyzję ustawień.
Głównym celem tego najnowocześniejszego amortyzatora jest zapewnienie niezrównanej precyzji prowadzenia i lepszej przyczepności. Efektem jest nie tylko bardziej równomierne zużycie opon, ale także maksymalne wsparcie w zakrętach i podczas szybkich zmian kierunku. Zoptymalizowana stabilność tyłu zapewnia również bezpieczeństwo, nawet podczas gwałtownych manewrów hamowania.
DANE TECHNICZNE: Amortyzator został opracowany specjalnie do najbardziej wymagających warunków i zapewnia długotrwałą wydajność oraz zminimalizowane straty tarcia dzięki powłoce DLC na tłoczysku. Pneumatyczne napięcie wstępne, niegdyś dostępne tylko dla oficjalnych drużyn, teraz pozwala na szybką i precyzyjną regulację.
Zakres dostawy obejmuje szczegółową instrukcję montażu dla każdego modelu oraz kartę danych ustawień. Zbiornik do ponownego napełniania z szybkozłączem do pneumatycznego napięcia wstępnego jest dostępny jako wyposażenie opcjonalne, umożliwiające jeszcze bardziej precyzyjną regulację.
Prześlij swoją ofertę. Sprzedawca ją przeanalizuje i odpowie akceptacją, kontrofertą lub odrzuceniem.