Opis
Odpowiedni na lata budowy: [2023-2025].
Producent/marka: Hepco i Becker
Model: Diavel V4.
Artykuł: Przewoźnik bo-bow.
Opis produktu: Przewoźnik boczny Hepco i Becker C-Bow
Informacje ogólne
Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker jest specjalnie zaprojektowany dla modelu Diavel V4 i kompatybilny z latami budowlanymi 2023–2025. Ten nośnik strony umożliwia przywiązanie różnych modeli kieszonkowych z Hepco i Becker, w tym miękki dla sportowych motocykli, a także worków na siodło dla pieprzyków i rejsów.
Projekt i funkcjonalność
Projekt nośnika bocznego C-Bow charakteryzuje się jego elegancją i ograniczeniem, co płynnie wpisuje się w linie motocykla. Innowacyjna technologia C-Bow umożliwia łatwe i szybkie przymocowanie toreb za pomocą jednego kliknięcia. Ponadto torby są zabezpieczone przez system ochrony kradzieży. Przewoźnik zapewnia, że sakwy są utrzymywane w bezpiecznej odległości od gorącego wydechu i zapewnia, że torby pozostają stabilne, nawet podczas ładowania.
Kompatybilność i montaż
- Kompatybilny z różnymi kieszeniami i walizkami bocznymi Hepco i Becker, szczególnie w serii C-Bow.
- Wysokiej jakości wykończenie powierzchni zapewnia trwałość i estetykę.
- Standardowe przypadki twardej skorupy, takie jak modele juniorów lub podróży, a także walizki Krauser K-Wing nie są kompatybilne.
- Zalecany maksymalny ładunek wynosi 5 kg na kieszeń/skrzynkę.
- Połączenie z najlepszymi przewoźnikami, prętami maminsynowymi lub solo przewoźnikami jest zwykle możliwe bez żadnych problemów.
- Należy zaobserwować instrukcje montażu i szczegółowe informacje od producenta pojazdu.
- Stojak na bagaż nie wymaga ogólnej licencji operacyjnej (ABE) ani wejścia do dokumentów pojazdu.
Zakres dostawy obejmuje boczny przewoźnik po obu stronach, niezbędny materiał uprawy i instrukcje montażu. Nośnik jest opracowywany dla standardowego stanu maszyny i nie jest testowany z akcesoriami, takimi jak zmodyfikowane systemy wydechowe, uchwyty rejestracyjne lub inne wskaźniki.