KTM 390 Duke RC390 [nienaruszony] - akumulator motocyklowy

✔️ Nowy

€44,00 EUR

Już dostępny!

. Nienaruszony żel baterii rowerowej YTX9-BS Reprezentuj najwyższą klasę wśród baterii motocyklowych, która została specjalnie opracowana dla nowoczesnych motocykli z licznymi konsumentami elektrycznymi i ABS. Ich wyjątkowe nieruchomości zapewniają optymalną wydajność i niezawodność.

Dane techniczne:

  • Szerokość x głębokość x Wysokość: 151 x 87 x 107 mm
  • Zimny ​​prąd startowy: 170 A (DIN)
  • Typ akumulatora: Bez konserwacji, aktywowany AGM
  • Tom: 1696 cm³
  • Waga: 3000 g
  • Długość: 164 mm
  • Szerokość: 94 mm
  • Wysokość: 110 mm
  • CCA (A): 170
  • Volt: 12 V.
  • Pakiet kwasowy: nie

Charakterystyka wydajności

Używając separatorów polaru i zdefiniowanego elektrolitu w postaci żelowej, bateria ta osiąga do 30 % większą moc w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami motocyklowymi. Oferuje również bardzo niską samokładność i wysoką wibrującą odporność, co czyni go szczególnie trwałym.

Opieka i konserwacja

Aby zmaksymalizować żywotność baterii motocyklowej, należy zaobserwować następujące punkty:

  • Akumulator powinien być używany tylko zgodnie z jej miejscem docelowym, głównie do uruchamiania i obsługi pojazdów o spalonym silniku.
  • Utrzymuj powierzchnię baterii w czystości i sucha. Unikaj osadzania olejów lub cieczy, aby zapobiec prądom pełzającym, a tym samym zwiększonego wyładowania własnego.
  • Regularnie sprawdzaj poziom wypełnienia akumulatora, przynajmniej co 6 miesięcy, i w razie potrzeby uzupełnij oczyszczoną wodę (bez kwasu akumulatora).
  • Jeśli istnieje znak wysokiej utraty wody, funkcja kontrolera ładowania powinna być sprawdzona przez specjalistę.

Ponadto ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan ładowania akumulatora, najlepiej upewnić się, że akumulator jest zawsze ładowany co najmniej 75 %. Optymalne obciążenie 100 % jest idealne do korzystania z pełnej wydajności baterii.

Należy zauważyć, że głębokie rozładowanie jest zwykle spowodowane samowystarczalistą i często prowadzi do całkowitego awarii baterii. Idealna temperatura przechowywania podczas długiej fazy stojakowej wynosi od 10 do 15 stopni Celsjusza, wokół siebie i wody Zminimalizować stratę.