Ktm Adventure 1090 [HP CORSE] - 4-Track R Slip On tylny tłumik

The Tłumik tylny HP CORSE 4-Track R Slip On reprezentuje najwyższą klasę w świecie motocyklowych układów wydechowych. Ten najnowocześniejszy tłumik został specjalnie zaprojektowany, aby spełnić potrzeby najnowszej generacji motocykli Maxi Enduro, Sport Touring/Adventure i Crossover. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i najnowszym technologiom oferuje niezrównaną wydajność i niezawodność.

Dane techniczne:

• Nazwa produktu: HPCOR SLIP ON 4-TRACK, SBL/SST
• Materiał: stal nierdzewna czarna/stal nierdzewna
• Objętość: 52080 cm³
• Waga: 5000g
• Długość: 800 mm
• Szerokość: 310mm
• Wysokość: 210 mm
• Wykończenie wydechu: stal nierdzewna
• Zaślepka wydechu: stal chromowana
• Stanowisko: Jasne
• Homologacja emisji spalin: Testowany ECE (Euro 4)
• Homologacja emisji hałasu: Testowany ECE (Euro 4)
• Homologacja: Homologowana ECE

Design i funkcjonalność

The 4-TOROWY R CZARNY charakteryzuje się czystym i atrakcyjnym designem i jest wyposażony w czarną ceramiczną obudowę i osłonę z włókna węglowego. Technologia hydroformowania zastosowana przy jego produkcji pozwala na płynne i precyzyjne kształtowanie, które jest nie tylko estetyczne, ale także poprawia wydajność aerodynamiczną. Ośmiokątna podstawa i hydroformowany wylot maksymalizują drenaż i minimalizują przepływ wsteczny, co skutkuje lepszą wydajnością.

Cechą szczególną tego tłumika jest grawerowane laserowo logo, które podkreśla jego ekskluzywność i przynależność do elity produktów HP CORSE. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, takich jak tytan, stal satynowa i czarna ceramiczna stal nierdzewna, tłumik jest nie tylko wytrzymały, ale także lekki, co przyczynia się do lepszego prowadzenia i ogólnych osiągów motocykla.

Niezawodność i wydajność

HP CORSE 4-TRACK R został gruntownie przetestowany, aby mieć pewność, że wytrzyma najcięższe warunki. Testy te przeprowadzono zarówno na stanowiskach testowych, jak i na wymagających torach. Rezultatem jest produkt, który oferuje lepszą wydajność i niezawodność niż większość oryginalnych tłumików, szczególnie poprzez poprawę wydajności w niskim i średnim zakresie.

Dodatkowo tłumik posiada homologację zgodną z dyrektywą Euro 4 oraz rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego, co potwierdza jego wpływ na środowisko oraz zgodność z rygorystycznymi normami emisji.