Kawasaki ER-6N [2006-2008] -C-Bow Nosmo

✔️ Nowy

€220,00 EUR

Już dostępny!

Odpowiedni na lata budowy: [2006-2008].

Producent/marka: Hepco i Becker

Model: ER-6n.

Artykuł: Przewoźnik bo-bow.

Opis produktu: Bezowy przewoźnik C-Bow z Hepco i Becker

Przewoźnik bo-bow z Hepco i Becker został specjalnie opracowany dla modelu motocyklowego Kawasaki ER-6N od lat budowy 2006 do 2008 roku. Te akcesoria są optymalnie zaprojektowane pod kątem wchłaniania różnych modeli kieszonkowych od Hepco i Becker. Boczny nośnik umożliwia bezpieczne i łatwe montaż worków i siodłów, które są specjalnie zaprojektowane do motocykli sportowych i rejsowych.

Szczegóły techniczne i kompatybilność

  • Materiał i projekt: Boczny nośnik charakteryzuje się wysokiej jakości wykończeniem powierzchni i eleganckim wzorem, które płynnie mieści się w liniach Kawasaki.
  • System montażu: Dzięki innowacyjnej technologii C-Bow torby można podłączyć do użytkownika za pomocą jednego kliknięcia i zabezpieczonego przed kradzieżą.
  • Zgodność: Nosiciel jest kompatybilny z różnymi kieszeniami bocznymi i walizkami Hepco i Becker, ale nie z twardą skrzynką, taką jak Junior lub Journey oraz z walizkami Krauser K.
  • Płacić: Zaleca się maksymalny ładunek 5 kg na kieszeń. Zwróć uwagę na instrukcje montażu i konkretne informacje od producenta motocyklowego.

Więcej cech

  • Poboczny nośnik jest zwykle montowany bez żadnych problemów w połączeniu z najlepszymi nośnikami, prętami maminsynowymi lub solorackami.
  • Akcesoria, takie jak rozszerzenia mostu bagażowego, mogą wpływać na montaż worków na przewoźniku.
  • Przewoźnik strony nie wymaga ogólnej licencji operacyjnej (ABE) ani wpisu w dokumentach pojazdu.
  • Zakres dostawy obejmuje boczny przewoźnik po obu stronach, wymagany materiał uprawy i szczegółowe instrukcje montażu.
  • Przewoźnik został przetestowany wyłącznie pod kątem serii stanu Kawasaki. Zmiany w motocyklu, podobnie jak inne układy wydechowe lub sygnały turowe, mogą wpływać na montaż i funkcjonowanie.

Produkt ten stanowi niezawodne rozwiązanie do przymocowania kieszeni motocyklowych i znacznie zwiększa zdolność transportową maszyny bez zakłócania jego estetyki.