Honda Crf 1100 L Africa Tw [REKLUSE] - TorqDrive (Adventure) Kupplungssatz

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€594,00 EUR

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Der REKLUSE TorqDrive (Adventure) Kupplungssatz ist eine hochentwickelte Lösung für Motorradfahrer, die aus ihrem Fahrzeug maximale Leistung und Zuverlässigkeit herausholen wollen. Dieser Kupplungssatz ist speziell für anspruchsvolle Bedingungen und hohe Leistungsanforderungen konzipiert.

Technische Daten:

  • Volume (cm³): 2540
  • Weight (g): 1145
  • Length (mm): 218
  • Width (mm): 201
  • Height (mm): 58

Merkmale und Vorteile

Der TorqDrive® Kupplungssatz bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die das Fahrerlebnis verbessern und die Langlebigkeit des Motorrads sicherstellen. Zu den Schlüsselmerkmalen gehören:

  • Erhöhte Drehmomentkapazität und verbesserte Leistungsübertragung, ideal für Abenteuerfahrten und anspruchsvolle Routen.
  • Eliminierung des Fading der Kupplung unter extremen Bedingungen, was zu einer konsistenteren Leistung führt.
  • Verbesserte Haltbarkeit und Zuverlässigkeit durch hochwertige Materialien und fortschrittliche Konstruktion.
  • Sanfteres Schalten und ein gleichmäßigeres Gefühl am Kupplungshebel, was das Fahren weniger anstrengend macht.
  • Rekluse-Hülsen, die den Korbverschleiß und Kerben verhindern und somit die Lebensdauer des Kupplungssystems verlängern.

Diese technologischen Fortschritte machen den REKLUSE TorqDrive (Adventure) Kupplungssatz zu einer unverzichtbaren Upgrade-Option für ernsthafte Motorradfahrer, die keine Kompromisse bei Leistung und Qualität eingehen möchten. Mit diesem Kupplungssatz kann Ihr Motorrad seine volle Leistung effizienter nutzen, und Sie genießen ein verbessertes Fahrerlebnis, egal ob auf langen Reisen oder bei kurzen, intensiven Ausfahrten.

Design und Konstruktion

Der Kupplungssatz nutzt eine innovative Anordnung von mehreren Reibscheiben, die in einem kompakteren Raum untergebracht sind. Diese Konstruktion ermöglicht es, bis zu 6 zusätzliche Reibscheiben im Vergleich zur Serienausstattung zu integrieren. Durch diese Erhöhung der Reibungsfläche wird der Schlupf minimiert und die Kraftübertragung maximiert, ohne dass steifere Druckplattenfedern benötigt werden, die das Betätigen der Kupplung erschweren könnten.