Sortuj i filtruj
W tej kategorii znajdziesz Części zamienne Honda CB 750: nowe i używane części motocyklowe, akcesoria oraz części zamienne bezpośrednio z naszego magazynu. Wybierz produkty z listy albo przeczytaj więcej poniżej. Czytaj więcej
€144,00 EUR
Części zamienne do Hondy CB750RC42 – powrót „Seven-Fifty” z lat 90-tych
Jako Honda w 1992 r CB750Siedem-pięćdziesiąt (Kod serii RC42) wprowadzone, powróciła legendarna nazwa, którą motocykliści znają od tamtej pory Dni pierwszego CB750Four (1969) ze skokiem w zakresie wydajności, niezawodności i przydatność do codziennego użytku. Ale przedstawione zamiast czystej nostalgii Honda to uniwersalny nakedbike, który łączy w sobie zalety koncepcji UJM (Uniwersalny motocykl japoński) przeniesiony do teraźniejszości: chłodzony powietrzem/olejem Czterocylindrowy silnik rzędowy, prosta rama z rur stalowych, wygodna pozycja siedząca, minimalna okładzina – wszystko jest solidne, łatwe w zarządzaniu i globalne sprawny. Dziś Seven-Fifty jest bardziej poszukiwany niż kiedykolwiek, ponieważ oferuje łatwość konserwacji, od nowoczesnych, wysoce elektronicznych Modelki mogą tylko marzyć. Kto otrzyma ten potencjał lub Jeśli chcesz udoskonalać, potrzebujesz niezawodnych Części zamienne do HondyCB750RC42 w OEM lub Jakość OEM.
Historia modelu w skrócie
W latach 1992–2003 sprzedano na całym świecie około 110 000 egzemplarzy RC42 wyprodukowane. Nie było prawie żadnych większych zmian technicznych - to wszystko Dobra wiadomość dla fanów części, ponieważ większość roczników modelowych z nich korzysta identyczne komponenty. Niemniej jednak istotne są dwa skoki modelowe:
- ✓ 1996: A 4-tłokowy zacisk hamulcowy zastępuje 2-tłokowy zacisk hamulcowy z przodu; nowy kokpit z duże logo Hondy.
- ✓ 2000: Nowy Kolory, tuleje cylindrowe pokryte nikasilem, nieco wyższe Moc alternatora (300 → 340 W).
Techniczne DNA – proste środki, duży efekt
✓ Cztery DOHC o pojemności 750 cm3
Średnica/skok 73 × 59 mm, kompresja 9,3: 1, 68 KM przy 8500 obr./min.
Luz zaworowy: 0,15/0,17 mm (we/wy) sprawdzany co 12 000 km.
✓ Cztery gaźniki Keihin CVK
Ø34mm, działanie podciśnieniowe, ręczna dźwignia ssania.
Synchronizacja co 6000 km; Zestaw przebudowy: dysze,
Membrany, O-ringi (16010-MT7-671).
✓ Stalowa rama z podwójną pętlą
Widelec 41 mm (tłumienie po prawej stronie), wahacz z podwójnym amortyzatorem.
Ulepszenie amortyzatora (YSS/Öhlins) przykręcane.
✓ Sprzęgło hydrauliczne
dawca + biorca; Zestaw uszczelek (22886-MT7-003) zablokowany
Utrata ciśnienia i poślizg po długich okresach przestoju.
Główne punkty konserwacji – długotrwałe dzięki rutynie
- ✓ Olej silnikowy 10W-40 + filtr – co 6000 km. Filtr papierowy 15410‑MB4‑003 lub HF‑303.
- ✓ Zawory + łańcuch rozrządu – 12 000 km. Napinacz łańcucha (14520-MAJ-003) działa mechanicznie, Sprawdź punkty odpoczynku.
- ✓ Świece zapłonowe DPR8EA-9 – 12 000 km, aktualizacja Iridium umożliwia odstęp 24 000 km.
- ✓ Membrana i dysze gaźnika – 24000km lub na etanolu.
- ✓ Zestaw łańcucha 15/38 zębów – 25000km, sprawdź wstępnie jakość oringów (RK, DID).
Luki w zabezpieczeniach i natychmiastowa pomoc
✓ Prostownik regulatora
Część seryjna przegrzewa się w letnich korkach. Kontroler Mosfet (Shindengen FH020AA)
rozwiązuje problem, dostępny jest adapter typu plug and play.
✓ Uszczelki wideł
Wymień stare miękkie gumy OEM na pierścienie Viton,
Natychmiast zainstaluj zestaw sprężyn progresywnych.
✓ Membrana do żurawia benzynowego
Zawór podciśnieniowy twardy = nieprawidłowe działanie. Zestaw do przebudowy (16953-KEA-023)
łącznie ze sprężynami i gumą.
✓ Łożysko główki ramy
Rolki stożkowe OEM, ale słabo nasmarowane. Zestaw All-Balls + high
Sprężysty smar NLGI-2 eliminuje „punkty zacinania się” podczas hamowania.
Popularne aktualizacje – odpowiednie do codziennego użytku i legalne
- ✓ System 4 w 1 ze stali nierdzewnej (Delkevic, Predator): 5 kg lżejszy, głębszy dźwięk, Dostępne ABE.
- ✓ Przewody hamulcowe w stalowym oplocie (Hel/Spiegler): stały punkt nacisku, nr Zmiana co cztery lata.
- ✓ Amortyzatory Hagon/YSS: Odbicie + napięcie wstępne regulowane na zewnątrz, skoordynowane do użytku solo lub jako bagaż turystyczny.
- ✓ Bateria litowo-jonowa (seria LFP‑14): oszczędność masy o 3 kg, wysoka wydajność rozruchu nawet po przerwie zimowej.
Kompatybilność z poprzednimi modelami CB750
Chociaż architektura silnika i pojemność skokowa brzmią tak samo, RC42 ma tylko wspólne cechy niektóre komponenty z klasykami, takimi jak CB750K-Four (SOHC) lub CB750F (DOHCBold’Or). Ale istnieją przydatne nakładki:
✓ Zestawy uszczelek dla pokrywy zaworów, obudowa filtra oleju identyczna Seria CB750F NI.
✓ ICM zapłonu (zapalniki IC) są podobne do tych z późnego CB900F, może służyć jako zamiennik przy adaptacji Ograniczenie prędkości.
✓ Tarcze hamulcowe Średnica i grubość śruby takie same jak w przypadku CB600F Hornet, tak, aby pasowały dodatkowe dyski faliste.
✓ Oświetlenie instrumentów Girlandy BA9S wymienne w całej gamie Hondy, Modernizacja LED pozwala zaoszczędzić 2 W na punkt świetlny.
Źródła części — OEM, rynek wtórny, społeczność
Honda przechowuje kluczowe części – pierścienie tłokowe, połówki łożysk korbowych, Zestawy uszczelek gaźnika – nadal w katalogu „CB750RC42 Legacy”. (ogłoszone do 2030 r.). Marki premium takie jak DID (łańcuchy), EBC (klocki), NGK (zapłon), Motogadget (cyfrowy kokpit) obsługuje aktualizacje. Dobrze utrzymane używane części często pochodzą z demontażu Policja Seven Fifty (Japonia), która przebiegła kilka kilometrów. Wymiana na forach (cbsevenfifty.de, forum dyskusyjne) i na całym świecie za pośrednictwem grup na Facebooku kwitnie.
Wytyczne dotyczące utrzymania wartości
Nienaruszony RC42 z przebiegiem <50 000 km, oryginalnym wydechem i książeczka serwisowa będą kosztować 4500–6000 euro w 2025 r w obrocie; rzadkie kolory (Dark Candy Tahiti) za dopłatą. Kto Części zamienne do Hondy stosowane w jakości OE, zwiększa wartość rynkową zauważalnie, ponieważ jest natychmiastowy Funkcja „Plug and play” bez frustracji związanej z regulacją jest uwzględniona Popyt na konwersje i renowacje cafe racerów.
Wniosek – dlaczego części zamienne podtrzymują mit Seven Fifty
The HondaCB750RC42 potwierdza tę klasykę Mechanika, wygoda i trwałość nie są sobie przeciwstawne. Plan serwisowy zrozumiały dla każdego mechanika hobbystycznego dostępna na całym świecie sieć części i silnik, który Bez przeglądu może przejechać 200 000 km – to wszystko robi Seven-Fifty dla inteligentnego roweru codziennego i turystycznego. Z właściwymi Części zamienne do HondyCB750RC42 – czy to uszczelki pokrywy zaworów, nowe Regulator-prostownik lub zestaw sprężyn progresywnych – zapewnij sobie niezakłóconą radość z jazdy i a Klasyka, która rozpoczyna każdy dzień tak, jakby nim był właśnie zwinięte prosto z Hamamatsu.
Zaufaj sprawdzonym Części zamienne do Hondy CB750RC42 – Twój Seven-Fifty podziękuje Ci nieskończonymi, bezproblemowymi kilometrami.