Honda Xrv 750 [KAOKO] - Tempomat Tempomat Stabilizator prędkości

Stabilizator prędkości tempomatu to innowacyjne akcesorium, które znacząco poprawia kontrolę i komfort podczas jazdy motocyklem. Urządzenie to pozwala kierowcy na pewne ustawienie położenia przepustnicy, co jest szczególnie korzystne na długich trasach lub podczas jazdy po autostradach.

Dane techniczne:

• Nazwa produktu: KAOKO CRUISE CTL STABILIZATOR HNDVARAOXF
• Nazwa: Stabilizator prędkości tempomatu KAOKO Cruise Control
• Kategoria: Części i akcesoria do pojazdów
• Podkategorie: Akcesoria, Części konstrukcyjne
• Objętość: 516 cm3
• Waga: 264g
• Długość: 93 mm
• Szerokość: 111mm
• Wysokość: 50 mm

Jak to działa

Obsługa stabilizatora prędkości tempomatu jest niezwykle prosta i intuicyjna. Aby włączyć urządzenie, podczas przyspieszania kierowca chwyta nakrętkę cierną między małym palcem a dłonią. Ta czynność powoduje dokręcenie nakrętki i wytworzenie wystarczającego tarcia, aby zablokować uchwyt przepustnicy w żądanym położeniu. Pomimo tarcia kierowca nadal może otwierać i zamykać manetkę przepustnicy, choć z lekkim oporem.

Aby wyłączyć tę funkcję, kierowca ponownie chwyta nakrętkę cierną, ale tym razem podczas opuszczania manetki gazu. Manetka przepustnicy powinna otwierać się swobodnie i zamykać samoistnie po prawidłowym wyłączeniu.

Bezpieczeństwo i niezawodność

Jedną z wyjątkowych cech bezpieczeństwa stabilizatora prędkości tempomatu jest to, że nie można go zablokować i można go w każdej chwili natychmiastowo obejść. Obsługa jest naturalna i instynktowna, co czyni go produktem zaufanym, wspieranym przez wielkie marki na rynku akcesoriów motocyklowych w USA, Europie i Australii. Produkt oferuje również pięcioletnią gwarancję funkcjonalności, choć oczekuje się, że będzie ona obowiązywać przez cały okres użytkowania motocykla.

Montaż stabilizatora prędkości tempomatu jest szybki i łatwy. Każdy zestaw zawiera szczegółowe instrukcje dostosowane do konkretnego modelu motocykla. W większości przypadków zestaw po prostu zastępuje oryginalny obciążnik końcowy kierownicy po stronie uchwytu przepustnicy.