Vespa PX E 125 [1981-1997] - veivaksel

✔️ Nytt
ID: 15712918602054

€330,00 EUR

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 3-8 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

POLINI veivaksel med slag 60 for Vespa PX E 125

POLINI veivakselen med slag 60 ble utviklet for bruk i Vespa PX E 125 bygget mellom 1981 og 1997. Den tilhører "Advanced"-serien og er designet for å møte kravene til klassiske Vespa-motorer.

Funksjon og utførelse

  • Den utvidede slaglengden 60 er egnet for oppgraderte motorer.
  • Vevstangen freses fra en blokk. Dette betyr at den er designet for økt motstand mot stress.
  • Justeringen av inntakskanalen er justert for å forbedre motorytelsen.
  • Veivakseldesignet er optimalisert for å redusere vibrasjoner.

Koordinerte motorkonsepter

Veivakselen anbefales for både originale og tunede motorer. Den utfolder sitt potensial spesielt i forbindelse med POLINI oppgraderingssylindersettet. Den er rettet mot sjåfører som ønsker å bygge sin Vespa-motor med veivaksel med utvidet slaglengde.

Kjøretøyoppdrag

Passer til Vespa PX E 125, bygget mellom 1981 og 1997.

Saklig notat

Denne versjonen har et nav på 60 og skiller seg derfor fra varianten med et nav på 57, som tilsvarer originalen. Valget bør derfor gjøres for å passe den tiltenkte motorstrukturen.

Beskrivelse

POLINI veivaksel med slag 60 for Vespa PX E 125

POLINI veivakselen med slag 60 ble utviklet for bruk i Vespa PX E 125 bygget mellom 1981 og 1997. Den tilhører "Advanced"-serien og er designet for å møte kravene til klassiske Vespa-motorer.

Funksjon og utførelse

  • Den utvidede slaglengden 60 er egnet for oppgraderte motorer.
  • Vevstangen freses fra en blokk. Dette betyr at den er designet for økt motstand mot stress.
  • Justeringen av inntakskanalen er justert for å forbedre motorytelsen.
  • Veivakseldesignet er optimalisert for å redusere vibrasjoner.

Koordinerte motorkonsepter

Veivakselen anbefales for både originale og tunede motorer. Den utfolder sitt potensial spesielt i forbindelse med POLINI oppgraderingssylindersettet. Den er rettet mot sjåfører som ønsker å bygge sin Vespa-motor med veivaksel med utvidet slaglengde.

Kjøretøyoppdrag

Passer til Vespa PX E 125, bygget mellom 1981 og 1997.

Saklig notat

Denne versjonen har et nav på 60 og skiller seg derfor fra varianten med et nav på 57, som tilsvarer originalen. Valget bør derfor gjøres for å passe den tiltenkte motorstrukturen.

Spørsmål om denne artikkelen