Honda XLR 125 [1998-1999] - Bagasjebro

Bagasjebroen fra Hepco & Becker for XLR 125 motorsykkelmodellen, produsert i årene 1998-1999, er preget av høy kvalitet og funksjonalitet. Denne bagasjebroen er spesielt utviklet for montering av Hepco & Becker Topcases, hvor den er kompatibel med både nåværende og eldre modeller av merkevaren. Standardopptaket, som har holdt seg konstant gjennom årene, muliggjør allsidig bruk.

Produktdetaljer

• Bagasjebroen er laget av robust tysk stål, som sikrer maksimal stabilitet og sikkerhet.
• Den øverste saken er sikkert festet til bagasjebroen gjennom en metalllås.
• Den anbefalte nyttelasten er omtrent 5 kg, der spesifikk informasjon om motorsykkel- og bærermodellen må observeres.
• Kampelig med sidesaker eller C-BOW-innehavere, må monteringsinstruksjoner tas med i betraktningen.
• Leveringen inkluderer alt nødvendig dyrkingsmateriell og monteringsinstruksjoner.
• Produktkvalitet "laget i Tyskland".
• En generell driftslisens (ABE) eller en oppføring er ikke påkrevd for bagasjestativet.

Kompatibilitet og montering

Bagasjebroen er utelukkende designet for XLR 125 fra Hepco & Becker og konstruksjonsårene 1998 til 1999. Den er ikke egnet for toppsaken "Orbit" eller Top Case med en universell plate. Takket være den nøyaktige produksjonen passer bagasjebroen perfekt på den spesifiserte motorsykkelmodellen, som beskrevet i detalj i kultiveringsinstruksjonene.

I tillegg tilbyr byggingen av bagasjebroen mange alternativer for å feste myk bagasje. For ytterligere romkrav kan bagasjebroen utvides med en universell bagasjebro -forlengelse av Hepco & Becker for å øke transportkapasiteten.