Honda NX 250 [1988-1996] - Bagasjebro

Hepco & Beckers bagasjebro for NX 250-modellen, bygget i 1988-1996, er preget av høy kvalitet og funksjonalitet. Denne bagasjebroen som er spesielt utviklet for motorsykkelmodellen som er spesielt utviklet, er optimalt tilpasset monteringen av Hepco & Becker Topcases.

Egenskapene til bagasjebroen

Dette motorsykkelutstyret er laget av robust tysk stål, som sikrer maksimal stabilitet og sikkerhet. Bagasjebroen er konstruert på en slik måte at den er kompatibel med både nyere og eldre toppsakmodeller fra Hepco & Becker uten endringer på grunnplaten. Det skal bemerkes at bagasjebroen ikke er egnet for topp saken "bane" og topcases med universell plate.

Montering og kompatibilitet

Bagasjebroen er installert ved hjelp av det medfølgende tilleggsmaterialet og detaljerte instruksjoner. Toppkassen skyves ganske enkelt på bagasjebroen og festet sikkert med metallhold. Bærerne er spesielt produsert for NX 250 -modellen, som muliggjør presis og sikker tilknytning.

• Den anbefalte nyttelasten er ca. 5 kg, hvorved spesifikk informasjon fra motorsykkelprodusenten må observeres.
• Bagasjebroen er vanligvis kompatibel med sidesaker eller C-BOW-holdere, hvorved de tilsvarende dyrkingsinstruksjonene må observeres.
• Inkludert ekstra instruksjoner for materiale og monteringsinstruksjoner.
• Laget i Tyskland
• Som regel er det ingen generell driftslisens (ABE) eller innreise nødvendig for bagasjebroen.

Denne bagasjebroen tilbyr ikke bare et trygt tilknytning for topp tilfeller, men også mange surringsalternativer for myk bagasje, noe som gjør det til et variert tilbehør for lange turer og hverdagsreiser. Om nødvendig kan bagasjebroen også utvides med en universell bagasjebro -forlengelse av Hepco & Becker for å skape enda mer lagringsplass.