Trinn 1: Gjør forberedelser

Forsikre deg om at du har alle verktøyene og materialene som kreves. Dette inkluderer et nytt clutch -tog, skiftenøkkel, tang og muligens en skrutrekker for kryssspor. Arbeid på et trygt sted, ideelt sett i en godt grodd garasje.

Trinn 2: Fjern gamle koblingstog

Åpne dekselet til koblingsspaken og løsne festeskruen. Trekk forsiktig ut det gamle koblingstoget og sørg for at ingen deler er skadet. Fjern koblingstoget på motoren og fjern den helt.

Trinn 3: Sett inn et nytt koblingstog

Veiled det nye clutch -toget gjennom de samme åpningene som det gamle toget ble fjernet gjennom. Forsikre deg om at toget sitter riktig og ikke har noen knekk eller vendinger. Fest toget til koblingsspaken og motoren.

Trinn 4: Innstilling av koblingstoget

Sett clutch -toget slik at det har nok spill, men ikke er for løs. En god anelse er et spill på omtrent 2-3 mm på spaken. Test funksjonen ved å trykke på koblingsspaken.

Trinn 5: Gjennomfør prøvekjøringen

Utfør en kort prøvekjøring for å sikre at koblingen fungerer ordentlig. Vær oppmerksom på uvanlige lyder eller problemer når du bytter. Hvis alt fungerer bra, kan du feste dekselet igjen.

Trinn 6: Vedlikehold og omsorg

Kontroller tilstanden til koblingstoget regelmessig og smøre den om nødvendig. Forsikre deg om at du ikke overtrådte toget og erstatt det umiddelbart ved første tegn på slitasje.

Hvor ofte skal jeg sjekke clutch -toget?

Det anbefales å sjekke koblingstoget minst en gang i året eller foran lengre reiser for å sikre at det er i god stand.

Hva skal jeg gjøre hvis clutch tog tårer?

Hvis koblingstoget tårer, bør motorsykkelen stoppes umiddelbart. Det gamle toget må fjernes og erstattes av et nytt. Ikke fortsett fordi dette kan føre til alvorlig skade på utstyret.

Ducati Pantah SL TL XL 350 500 600 650 [Alle byggeår] - Koblingstog

Pris: 39,00 €