Sorter + filter
€19,00 EUR
€19,00 EUR
€69,00 EUR
€179,00 EUR
€89,00 EUR
€219,00 EUR
€89,00 EUR
€29,00 EUR
€39,00 EUR
€64,00 EUR
Yamaha XV 750 5G5 Reservedeler-fra Virago Pioneer til den ikoniske V-Twin Classic
Som Yamaha 1981 den X V 750 Virago (Type kode 5G5) Introdusert brøt produsenten med to stevner: På den ene siden sa folk farvel til radkonseptet med rad, på den andre siden var det en lav vedlikehold av Cardan-kjøretur kombinert med luftkjølt 75 ° V-Twin i Japans storskala verden. Markedsavdelingen kalte resultatet "Custom Cruiser" -Harley-følelse møter japansk produksjonstoleranse. Fire tiår senere er Ur-Virago et etterspurt samlerens stykke; Men den virkelige kjøregleden begynner bare når ventiler klikker på gratis, start -up gratis løp intakt og hjerte på kortet. Dette er nøyaktig der høy kvalitet Yamaha XV 750 5G5 reservedeler til.
1 | Historie og type koder
Den europeiske første serien 5G5 (Model Year 1981) har på seg runde sidedeksel, 40 talte hjul og en 298 mm plate. Fra 1983 (type 14t) er det en 2-plate oppgradering, 1984 (type 55x) deretter den større generatorstatoren. Amerikanske 5G5 søstermodeller kjører under 4x7; Mekanisk identisk skiller seg imidlertid i 134 km/H-ACHO og sekundær oversettelse (16/36 T Pinion). Følgende gjelder alle: Motornummeret begynner med "5G5-000 ***".
✓ 1981 (5G5) -Drumbrems i ryggen, 40 eiker, Hitachi-Lima 245 W.
✓ 1983 (14t) - Dobbeltskive Ø298 mm, 38 mm gaffel, oljekjøler i tilbehøret.
✓ 1984 (55x) -18-AM-batteri, Stator 280 W, forgasservarmer for nordlige markeder.
2 | Motor & Drive-V-Twin Charm med pappsliping
75 ° -V -tvilling, 80 mm hull, 69 mm hjerneslag, 748 cm³, 8,3: 1 komprimering. De Virago Twin Arbeid med kontrollkjeder med lite støy, hydraulisk ventilspillkompensasjon (HLA) og våt kobling. Kjøling foregår via oljespray -kanaler i stempelgulvet og sylinderfot. Cardan-finalen med spiralgir øker vedlikeholdsintervall: Hypoidolje SAE 80W-90 hver 18.000 km er tilstrekkelig.
✓ Stempelringssett Ø80 mm -OEM 5H5-11603-00 (+0,5 mm tilgjengelig).
✓ Starter Free Run Kit -3-roll sett 11m-15517-00, inkludert fjær.
✓ Kardan Cross Joint -3LP-46180-00, spill <0,05 mm.
✓ Oljepumperotor -5G2-13300-00, oppgraderer til 55x versjon = +8 % flyt.
Praksisverdier: Oljetrykk 0,4 MPa @ 3 000 o / min, oljetemperatur 95 ° C ved 25 ° C utenfor (Castrol 20W-50). Ventil-spill takket være HLA-vedlikeholdsfri, men HLA-stempler har en tendens til å kokkok: Skyllingstjeneste med Motul 8100 10W-40 + 5 min Et ledig sete løser forekomster. Clutchbelegg har 50 000 km; Tap av friksjon av SAE 30 Mono Transmission Oil gjenkjennelig-alltid bruker Jaso Ma 4T olje.
3 | Elektrisk og forgasser-myk start takket være Hitachi
5G5 bruker en 245 W Hitachi Light Machine, SH532 Controller, CDI Box TCI-12-Both under venstre sidedeksel. TCI -problemer Vis seg selv som et frafall med en varm motor. Exchange Module fra Ignitech (TCI-P4) er plug-in-kompatibel. Forgasser: Tandem-Mikuni HSC40 CV, 122,5 hoveddyse, 42,5 tomgang, nål 5dp7-3.
✓ Mikuni Rebuild Kit -K-Yamaha-XV750, inneholder O-ringer, membraner, svømme nål.
✓ TCI -erstatning -Ignitech TCI-P4 Virago Map, tenningskurve 10 °@1 400 → 34 °@5 500.
✓ Stator 280 w -4x7-H47 Kompatibel, ladespenning 14,4 V med MOSFET-kontroller FH020AA.
Choke-systemet fungerer via gummimembran-porøsitet forårsaker start-fettløp. Exchange Membrane (4LP-1410A-00) eliminerer kaldstart. SLS sekundærluft fra 1983 (55x) kan legges blindt hvis Bla-flack oppstår etter endring av lyddemper.
4 | Chassis og bremser-myk cruiser med reserver
38 mm Telegabel, stereo dempere med 5 ganger vårforløp, støpt forhjul 19 ″, støpt bakhjul 16 ″. Den første serien bremser en -sidig (298 mm), baksiden av trommelen 200 mm; Dobbeltskive kan ettermonteres: høyre gaffelhylse + P07 Saddle 42 mm, åk identisk.
✓ Gaffel Simmer Rings 38 × 50 × 10,5-Nok ARI053.
✓ Icon 7610-1520 Dempers-4th Step, Spring 90/130 lbs.
✓ Bremseskive Ø298 mm - EBC MD2003, tykkelse 5 mm.
✓ Brembo P08 Saddle Kit-30/34 mm stempel, Tourmax Seals.
✓ Ratthodebånd-alle-baller 22-1004, 6 nm + 30 °.
Oppgrader tips: Gabel Program Springs Wilbers 601 + Motul Light 5 W Halve brems Nikker, stållinje foran reduserer spakbanen. På baksiden anbefales 130 mm Lifting Limiter for lav setehøyde (1 m 70 driver).
5 | Vedlikeholdsplan og slitasje deler
| Servicepunkt | intervall | Deler / væske |
|---|---|---|
| Motorolje + filter | 6000 km / 12 måneder | Motul 7100 10W-40, filter 5GH-13440-09 |
| Forgasssynkronisering | 6000 km | Vakuum 24 ± 2 cmhg |
| Tennplugger | 12.000 km | NGK BP7ES (0,7 mm gap) |
| Cardan olje | 18.000 km | SAE 80W-90 GL-5 hypoid (240 ml) |
| bremsevæske | 24 man. | DOT 4 ESP (–40 ° C VISK.) |
| Gaffelolje | 30 000 km | Motul gaffelolje 10 W, 262 ml/holm |
6 | Typiske svakheter
✓ Startpakke -gratis kjører glipper
Roller Kit + Warehouse Ring, Piston Game Max. 0,02 mm.
✓ Tipping spak kamslitasje
Oljekanal blokkert-kamaksel 5G5-12171-00 + INA Warehouse HK1210.
✓ Flyte kammerlekkasje
Skifer messingsvømmere eller konverter til plast (5BT-14190-00).
✓ TCI varmesvikt
Påfør erstatningsboks eller kjøleplate 40 × 60 × 4 mm.
7 | Fornuftige oppgraderinger - subtile, men effektive
- ✓ Dynatek Dyna Coils - 3 Ω primær, sterk gnist> 30 kV.
- ✓ LED -frontlykter 7 ″ -4 800 lm, plug-&-spill, 1,1 kg lettere.
- ✓ Progressive Fork Springs Wilbers 601 - Ingen avstandshylse nødvendig.
- ✓ Ikon 7610-1520 Springben - Turn Level & Forhåndsinnlasting.
- ✓ Sinter Coverings EBC FA69/FA29 - 20 % kortere bremseavstand.
8 | Deler tilgjengelighet og fellesskap
Yamaha gir fortsatt kjernedeler (stator, stempel, startfritt løp). XVS-Online.de og Virago Techforum Utveksle 3D-utskriftsdata (instrumentholder, drivstofflokk) og tilby brukte markeder for sjeldne støpte sykler. Stållinjer (Speigler, Lucas TRW) har Abe, e-tall for LED-indikatorer er tilgjengelige fra Kellermann Rhombus. Klassisk lakk: Standox Yamaha Dark Maroon 07.
9 | Konklusjon Keep Virago-Soul Alive
De Yamaha XV 750 5G5 er mer enn en cruiser på inngangsnivå. Den luftkjølte V-tvillingen leverer biffete dreiemoment, Cardan Drive gjør oljeskifter til en helg morsom og 1980-designtrekkene ser på hvert sykkelmøte. Hvis du venter på Starter Free Run, vedlikeholder forgasseren og holder oljetrykket høyt, følger Virago lett på eierne med seks sifret kilometer. Vårt utvalg av XV 750 5G5 Reservedeler Dekker alt-fra NOS-tankemblemet til stempelringene til det progressive gaffelsettet. Så legenden forblir ikke bare egnet for kjøring, men hver dag. Hold V-tvillingen som rumler med de rette delene.
Nå bla gjennom - og behandle Virago alle delene du fortjener!
