Yamaha XT 500 [1975-1985] - Bagasjebro

Hepco & Beck's bagasjebro for XT 500 motorsykkelmodellen, bygget fra 1975 til 1985, er en høykvalitetsløsning for bagasjetransport. Denne spesialproduserte bagasjebroen integreres sømløst i konstruksjonen av XT 500 og tilbyr et robust grunnlag for montering av Topcases fra Hepco & Becker -merket.

Produktfunksjoner

• Bagasjebroen er laget av tysk kvalitetsstål, som sikrer høy styrke og sikkerhet.
• En toppveske er festet ved å sette inn bagasjebroen og feste med en metalllås.
• Den anbefalte nyttelasten er ca. 5 kg, hvorved spesifikk informasjon fra motorsykkelprodusenten må observeres.
• Kan kombineres med sidesaker eller C-BOW-innehavere, hvorved dyrkingsinstruksjonene må observeres.
• Leveringsomfanget inkluderer nødvendig dyrkingsmateriell og monteringsinstruksjoner.
• Produktet er produsert i Tyskland og understreker kvaliteten på Hepco & Becker.
• Det kreves ingen generell driftslisens (ABE) eller oppføring for montering av bagasjebroen.

Kompatibilitet og montering

Bagasjebroen er bare beregnet på modellene til XT 500 fra 1975 til 1985. Den er ikke kompatibel med toppsaken "Orbit" eller toppsaker som bruker en universell plate. Bagasjebroen kan brukes til nåværende og eldre topp case -modeller fra Hepco & Becker, siden den grunnleggende innspillingen forblir uendret.

Ytterligere festealternativer

For ytterligere lagringsplass eller spesielle festekrav, kan bagasjebroen kombineres med Hepco & Becker Universal Bagage Bridge -forlengelsen. Det er også mulig å feste myk bagasje uten problemer fordi det er mange surringsalternativer.

Denne HTML -teksten gir en klar og saklig beskrivelse av bagasjebroen for XT 500 -modellen fra Hepco & Becker, inkludert dens egenskaper, kompatibilitet og monteringsinstruksjoner.