Sorter + filter
Yamaha TT 600 R DJ01-luftkjølt fabrikkløp for street & scene
Med TT 600 R (DJ01) I 1998 presenterte Yamaha en sjelden syntese av rallyerfaring og moderne off-road chassis-teknologi: luftkjølt fireventil enkelt, FCR flat lysbilde, fullt justerbar hvit kraftoppheng og avtakbar aluminiumbase i doble løkker. 47 hk ved 6 500 o / min og bein-tørr 137 kg laget "TTR" til drømmemaskinen for Enduro Tourers, Supermoto Converters og Desert Racers. Hun ble søkt over to tiår senere-men bare riktig vedlikeholdte motorer, ferske lager og etanolsikkert forgassetorsetninger, redder kick-start-sjarmen. Denne guiden tilbyr rundt 2300 ord fulle av praktisk kunnskap og viser det viktigste Yamaha TT 600 R DJ01 Reservedeler, Svakheter og oppgraderinger-utviklet fra tolv år med motorisk verkstedopplevelse og flere rallykilometer fra Erzberg til Anti-Atlas.
1 | Big-Single Revival: History & Type Codes
Etter luftkjølt TT 600 59X I 1989 var det et gap i Yamaha -programmet: hardcore enkeltsylinder mellom Enduro og Rally Replica. Det var først i 1998 som dukket opp Tt 600 r - Skriv inn kode DJ01, USA -eksport 5ch. Sammenlignet med XT 600 E, fikk den en lettere ramme med en avtakbar base, aggressive skattetider og et FCR 41 dobbeltvare -system. I 2003 fulgte TT 600 R 4GV med Euro 2-oppdatering og andre forgasserforbruk-mange DJ01-komponenter er kompatible bakover.
✓ Ramme 4GV-21110-00-Double Cradle + Aluminium Underground.
✓ WP-USD Fork 43 mm, trykk og tog eksternt justerbart.
✓ Pokker: WP Spring Bone 310 mm, kompensasjonstank på siden.
✓ Bremser: 297 mm bølgefront, 245 mm rute bak.
2 | Motor og inntakshøystrømning med FCR-kraft
595 cm³ en sylinder forble luftkjølt, men mottok Nicasil Coating Og en ny veivaksel (DJ01-11400-00) med 78 mm hjerneslag for en større rotasjonsvending. Hjertet er det Keihin FCR 41 MX: En flat lysbildeforgasser med en gasspumpe som sender drivstoff direkte til 4 ventilhjertet. Seriell forbruk: 168 HD / 45 LD, nålobekr-3, skrue 1¾ U. De viktigste reservedelene når du gjenskaper:
✓ Stempelringssett Ø 95 mm
OEM 4GV-1103-00 eller Wössner 8245D.
✓ Nicasil-sylindret hylse
Athena cyl-600dj01, platå-klem, holder oljeboring.
✓ Skattekjede gjorde 219 FHV
110 medlemmer + nitry, ingen Bruk klipplås.
✓ FCR-Rebuild Kit
Ø 41 mm, dyser, O-ringer, Viton-pumpemembran.
Praktisk tips: Olje 10W-50 estere hver 2 500 km eller 40 timer off-road, ventilspill 0,10 mm (e) / 0,15 mm (a) hver 5000 km. En 7-rads oljekjøler (Strab) reduserer oljetemperaturen med 12 ° C og utvider Nicasil-nivået betydelig.
3 | Electrics & CDI Management
DJ01 bruker en 12 V belysningsmaskin med 180 W, kontroller/FET 4GV-81960-00, Batteryoser AC-CDI (4DG-85540-00). Originalene H4-Halogen-frontlykter Pulls 60 W-an LED-oppgradering Oppretter 40 W Reserve for navigasjon eller oppvarmingshåndtak. Svak punkt: Pickup -kabel som bryter gjennom motorvibrasjon. Oppgraderinger:
✓ Stator Electrex G75-200 W, plug-in.
✓ MOSFET CONTROLLER SH847AA-STABLE 14.4 V.
✓ IGNITECH DC-CDI-TWO MAPS (Rally / Street).
✓ LED-H4 20 W, e-testmerke, 3000 lm.
4 | Chassis og bremser-WP-kvalitet ut av boksen
Som standard tilbyr DJ01 WP-suspensjon av høy kvalitet: en 43 mm USD-gaffel med separat trykk- og spenningsklokkskrue samt en kompensasjonsbeholderfjærben med en 12 ganger spenning og trinnløs forhåndsinnlasting. Nye shim -stabler og mer progressive kilder er verdt for dagens påstander.
✓ SKF lavfriksjon Simmer ringer 43 × 54 × 11.
✓ Wilbers null friksjon fjær 0,48 → 0,64 kg/mm.
✓ YSS M46 Spring-High/Low Speed Print.
✓ Bremsebremseskive SK2-55 320 mm + adapter.
5 | Vedlikeholdsplan og slitasje deler
| Servicepunkt | intervall | Deler / væske |
|---|---|---|
| Motorolje + filter | 2500 km / 40 timer off-road | Motul 7100 10W-50, HF145 |
| Sett ventiler | 5.000 km | Shim Ø 9,48 mm (Hotcams Kit) |
| Sjekk kontrollkjeden | 10.000 km | Gjorde 219 FHV 110L |
| FCR -tjeneste | 10.000 km | Rebuild Kit K-Keihin-41FCR |
| Fett vibrerende lager | 10.000 km | Nadell Bearing HK 2212 + tetningshetter |
| Gaffelolje | 15.000 km | Motorex Racing 5 W, 560 ml/side |
6 | Typiske svakheter og verkstedløsninger
✓ Nicasil løsrivelse
Overoppheting: Oljekjøler + esterolje, plattform på Langcourt.
✓ Ratthode sprekker
Hard Rally Landing: Tig-Suthweiten + Gusset-Kit.
✓ Forgasserpumpe slikker
Viton-membran K-FCR-PM, ingen E10 i levetiden.
✓ Valp rullestartere glipper
Bytt ut fjærene DJ01-15517-00, ramper "Undercut".
7 | Fornuftig oppgradering-rally-klar uten å miste karakteren
- ✓ Oljekjøler-kit setrab 7 rader - 12 ° C mindre oljetemp.
- ✓ FCR-TUNING: 172 HD / 48 LD - +3 hk, bitende mellomsprint.
- ✓ Excel Rims 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 900 g mindre roterende masse.
- ✓ Overstørrelse av brems 320 mm -Enduro stopie uten å falme.
- ✓ LED -navigasjonssystem og USB -stikkontakt -Dc konvertering + livsbatteri 1,2 kg.
8 | Deler Supply & Scene
Yamaha fortsetter å liste stempler, tetningshastigheter, kobling og generator. Spesialister som Off-the-ha-road.de, Trail-tech.it eller Ttraiders USA Lever WP -servicesett, Rally Tanks (Acerbis 23 L) og store bremser. I fora (tt-club.de, Advrider) Sirkulerende CAD-filer for speedometre, laserskåret motorvern og 3-D-trykte inntakseluider. Hvis du vil ha Supermoto, finner du 17 ″ felger fra Haan-hjul med plug-in-adapter for 36-hulls huben.
9 | Konklusjon-DJ01 Kjøremidler: Kick-Start, Wheelie, Grinssen
De TT 600 R DJ01 Kombinerer det rå luftkule dreiemomentet til 59x med et moderne WP-chassis og FCR-bitt. Easy Care Nicasil Cylinder, Robust Duplex Crank and Programmable CDI sikrer et enduro-liv utover 100.000 km med regelmessig vedlikehold. Vårt utvalg av TT 600 R DJ01 Reservedeler -From stempelringer til iridium stearinlys til oljekjøler-kit-kick-start sjarm og rally-DNA. Ett spark, ett smil - med de rette delene.
Oppdag nå alle DJ01-deler-og gjør TT 600 R klar for neste kickstartøyeblikk!