Yamaha TT 600 R Belgarda DJ01 reservedeler

Sorter + filter
Vise
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Skattekjedespenning Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Skattekjedespenning - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Skattekjedespenning

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljepumpe Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljepumpe - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljepumpe

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljesikt Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljesikt - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljesikt

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad

€164,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Motorholder foran Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Motorholder foran - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Motorholder foran

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Spenningsskinne og lysbildebanekontrollkjede Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Spenningsskinne og lysbildebanekontrollkjede - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Spenningsskinne og lysbildebanekontrollkjede

€54,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljetank Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljetank - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Oljetank

€199,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseskive foran 4,00 x 266mm Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseskive foran 4,00 x 266mm - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseskive foran 4,00 x 266mm

€74,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Dog spak bein bein Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Dog spak bein bein - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Dog spak bein bein

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Sett kompensasjonsbølge Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Sett kompensasjonsbølge - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Sett kompensasjonsbølge

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseklave bak med ankerplate Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseklave bak med ankerplate - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bremseklave bak med ankerplate

€144,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Forkbro over Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Forkbro over - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Forkbro over

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Manifold eksosmanifold Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Manifold eksosmanifold - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Manifold eksosmanifold

€194,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - CDI Control Unit Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - CDI Control Unit - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - CDI Control Unit

€324,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bensinknapp Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bensinknapp - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bensinknapp

€114,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Kontroller Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Kontroller - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Kontroller

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret slutter Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret slutter - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret slutter

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Håndbrems Pump Bremsepumpe foran Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Håndbrems Pump Bremsepumpe foran - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Håndbrems Pump Bremsepumpe foran

€114,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret

€134,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Fotstøtter til føreren til venstre og høyre Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Fotstøtter til føreren til venstre og høyre - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Fotstøtter til føreren til venstre og høyre

€124,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Riser styringsholder Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Riser styringsholder - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Riser styringsholder

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bowden Cable Guidance Fork Fork gaffel Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bowden Cable Guidance Fork Fork gaffel - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bowden Cable Guidance Fork Fork gaffel

€34,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret bryter til høyre med gassgrep Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret bryter til høyre med gassgrep - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Styret bryter til høyre med gassgrep

€124,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pedias fotstøtter til venstre og høyre Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pedias fotstøtter til venstre og høyre - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pedias fotstøtter til venstre og høyre

€74,00 EUR

Yamaha TT600R DJ01– En thumer fra 90 -tallet som fremdeles dominerer hver skråning

Alle som drømte om enduraler à la Paris - Dakar på 1990 -tallet snublet uunngåelig over Yamaha TT600R (Skriv DJ01). Den ble presentert i 1998 som en homologasjonsmodell for europeiske ørkennevner, og kombinerte robust 80 -tallet -DNA fra TT -serien med mer moderne komponenter: 43 mm -usd gaffel, bølgeskive, aluminiumssving og en luftkjølt 595 -Sohc enkeltsylinder, som licks 42ps til bare 143 kilo. Resultatet var en kompromissløs off -road -enhet som også hadde en lovlig lisensplatebærer. I dag regnes TT600R som et innsidespiss for skrutrekkere som leter etter et permanent eventyr - gumper uten elektronikk overkill. Med riktig vedlikeholdsintervaller og reservedeler er kjørelengde utover 8000 kilometer ikke uvanlig. Denne teksten gir godt fundet bakgrunnskunnskap, fakta om betongteknologi og praktiske tips slik at TT600R DJ01 vil fortsette å mestre hver grusgrop og gruspass i fremtiden.

Historisk kontekst: TT -tradisjon og enkelt -cylinder evolusjon

TT -serien ("Trail and Track") startet i 1976 med 500cm³, ble TT600 (43F) i 1983 og mottok den vannkjølte TT600 S/E -Engine (3SW) i 1993. Yamahas europeiske rallyavdeling ba om et lettere, luftkjølt konsept for private sjåfører. Resultat: Kick -off -enden TT600R DJ01 med 5 -hastighets girkasse, rammeoljetank og 9 -liter plastank. Det ble bygget av Belgarda -yamaha i Italia, som forenklet mange europeiske homologasjonsregler. Produksjonsperioden fra 1998 til 2003 er kort, men reservedelsposisjonen er fortsatt stabil takket være XT -600 pårørende og ettermarkedsstøtte.

✓ Motor
595cm³, Ø 95mm × 84 mm, 9,5: 1, tørr sump, teikei y30p dobbel forgasser med Power Jet. Ytelse 42ps@6500min⁻; Dreiemoment 49nm@5500min⁻.

✓ Chassis
43 mm -paioli -usd gaffel (295 mm reise), Sachs -sentralt fjærben (juster HS/LS -Druck & Zug), BOX SWINGE FRA 6082 -Aluminium med justerbar kjede glider.

✓ Bremse
298 mm -bølgerute foran, 220mm på baksiden, Nissin -to -piston sadler, stål flex som standard. Forhjul 90/90-21, bakhjul 120/90-18.

✓ Vekt og tank
143 kg tørr, 156 kg klar til å kjøre. 9 -liter plastbeholder (inkludert 3L reserve). Rekkevidde ≈ 200 km ved 4,5L/100 km.

Vedlikehold: Regelmessig pleie for uendelige stier

  • ✓ Motorolje 10W - 40 + filter - Hver 3000 km (Off -road → 2000 km).
  • ✓ Ventilspill - 6000 km (E 0,05 mm/ EN 0,12 mm).
  • ✓ Oljepumpens sil - Rengjør 12000 km.
  • ✓ Luftfilterskum - Avhengig av støvet, ellers 3000 km.
  • ✓ Skattekjede og strammer - 20 000 km visuell inspeksjon.
  • ✓ Gaffelolje 5W - 15000 km eller årlig ved Enduro Operation.
  • ✓ Umlenk & Wing Camp - Installer 10000 km fett eller PU -sett.

Typiske svakheter og deres midler

✓ Kickstarter - Skrap - Materiell tretthet gjennom falsk start. Utveksling mot forsterket 4PT -gir + fjær, riktig startteknologi (OT + 1 cm).

✓ Inntak - Høydepunkter skaper magert løp. Ny gummi (4pt - 13555-00) + termisk beskyttelsesfilm.

✓ Kursbølgende skall - Sjelden, men kritisk i tilfelle mangel på olje. Forebygging → Rengjør olje- og pumpesjekk hver 30000 km.

✓ Speedometer - Aluminiumshusbruker snegle. Exchange Wheel (JMP stål) + litiumfett.

Tuningpotensial - mer slag, mindre vekt

  • ✓ Mikuni TM40 Flatslide - Direkte bensinstog, +3PS, krever hoveddyse#150, pilot#25.
  • ✓ Full -Titan - Eksos (HP Corse) - 4 kg lettere, DB -morder med e -testmerket; Stem igjen.
  • ✓ Fase 1 kamaksel (hot cams) - +10% dreiemoment 4000–6000 rpm, uten tap av pålitelighet.
  • ✓ Öhlins TTX -Shock - Høy/lav hastighet utskrift og tog, tilpasset vårrate.
  • ✓ Excel -felgen & Talon -Haben - Spar 1,5 kg roterende masse.

Elektrikk og belysning - Moderne oppgraderinger

Seriekontrolleren (SH 640) sitter uautorisert under setet. En Shindengen FH020AA MOSFET -kontroll Eliminerte spenningstips og forlenger batteriets levetid. LED - H4 innlegg som det Acerbis visjon Øk lysutgangen med 200% med halvert elektrisitetstap - effektiv, siden DJ01 -lysmaskinen bare leverer ca. 200W.

Bremsoppgradering: Sjekk for grus og asfalt

Nissin -to -stempelsadlene øker, men dekningene fra 90 -talls blandinger har lenge vært utdatert. EBC MX Sinter eller Galfer HH Lever mer bitt uten å falme. En 320 mm -overgangsskive med flyttingsadapter forbedrer dosen for supermoto -konverteringer. Stållinjer (HEL) er obligatoriske - de var en serie, men er ofte porøse etter 20 år.

Off - Road vs. Supermoto Setup

Off -road
90/90-21 & 120/90-18, Metzeler Six Days, Fork Oil 5W, Demper Forhåndsinnlasting +2 mm, styret i fremtidig stilling.

Supermoto
Excel 3,00 × 17 & 4,25 × 17, Michelin Pilot Power 2CT, 320 - mm - Wave - Disc, Öhlin Spring –2 mm, 14/42 kjedesett for akselerasjon.

Reservedeler Forsyning: OEM -Backbone & Aftermarket Fullness

Yamahas europeiske sentrale lager fortsetter å lede veivhusforseglinger, tenningskontrollenhet (4pt - 85540-00), stempelringer Ø 95 mm (4pt - 11610-00) og koblingsavsetninger. Ettermarkedsleverandører som Wössner (smedstempler), Athena (Top - End Kits), Allballs (Warehouse) og HP Corse (eksos) sikrer resten. I TT - 600 -forum (TT600R.DE) Exchange drivere tips, forsyningskilder og 3D -trykte små deler som speedometerholder eller sidepanel.

Øvelse: Startprosedyre og hverdagstriks

  • ✓ Kald start - Bensinknapp på på, choke full, find, Kickstarter forsiktig mot motstand, 5 cm tilbake, resolutt gå gjennom - ingen gass!
  • ✓ Sjekk oljenivået -60 sek etter motorstoppet, ikke skru inn målestangen, nivå ≈ ½ --ter.
  • ✓ Kjedevedlikehold - 35–45mm gjennom skråningen, belastning lettet. PU - Glidebryteren forlenger levetiden.
  • ✓ Vinterpause - Tøm tanken, karban, stempler, stempler på kompresjon, sylinder med tåkeolje bevart.

Erstatning og kollektiv status

Mens XT -600 e -modeller er massive, forblir TT600R sjelden. Originale tilstander med gule Öhlin fjærben, uspredte svingninger og seriebølger oppnår allerede> € 4000. Restaurerte eksemplarer med OEM -plast (3,5 kg total) og original eksos (dessverre vanskelig) er populære blant samlere. En komplett vedlikeholdsbok, fakturaer for Kvalitative reservedeler Og påviselige oljeskifter øker verdien betydelig.

KONKLUSJON -Hvorfor TT600R DJ01 er en tidløs off -road -hero

I en verden der 200 kg eventyrsykler dominerer markedet, minner minner om det Yamaha TT600R På grunn av det faktum at letthet, enkelhet og håndverk, er fast konstruksjon uslåelige argumenter - spesielt vekk fra asfalterte stier. TT kan vente overalt med en oljemålestang, to forgasserskruer og en 13 mm nøkkel. Ingen kan -buss, ingen tur -by -ledning, ingen ti kjøremodus -i stedet ren tumper -flyt, som takket være regelmessige oljeskifter, godt holdt lager og passende reservedeler, fortsetter å tromme. Enten som en daglig pendler, rally base eller garasjeprosjekt: DJ01 belønner mekanisk mindfulness med uforfalsket kjøreglede som moderne sykler ofte bare simulerer. Som i dag i Yamaha TT600Rs reservedeler av høy kvalitet Investert, kjøper ikke bare metall, gummi eller teflon - det holder et stykke off -road -historie som holder seg i live med hvert spark.