Suzuki vs 1400 inntrenger [1987-1996] - Bagasjebro

Hepco & Beck's bagasjebro ble spesialutviklet for motorsykkelmodellen mot 1400 -inntrenger, bygget i 1987 til 1996. Denne høykvalitets rørbagasjebroen er optimalt tilpasset absorpsjonen av Hepco og Becker Topcases, selv om den også er kompatibel med eldre modeller, siden den grunnleggende tilknytningen er ikke -Rosed. Imidlertid skal det bemerkes at bagasjebroen ikke er egnet for topp saken "bane" og topcases med universell plate.

Produktfunksjoner

• Bagasjebroen gjør det mulig for topp saken å sikre sikker forankring ved hjelp av et metallhold.
• Den anbefalte nyttelasten er omtrent 5 kg, med spesifikk informasjon om motorsykkel- og bærermodellen som skal observeres.
• Kampelig med sidesaker eller C-BOW, hvis de respektive dyrkingsinstruksjonene tas med i betraktningen.
• Alt lagt til materiale og monteringsinstruksjoner er inkludert i leveringsomfanget.
• Laget i Tyskland
• Det kreves ingen generell driftslisens (ABE) eller oppføring for montering av bagasjebroen.

Bygging og sikkerhet

Bagasjebroen er laget av tysk kvalitetsstål, som garanterer høy styrke og maksimal sikkerhet. Konstruksjonen tilbyr mange alternativer for å feste myk bagasje. Om nødvendig kan bagasjebroen utvides med en universell bagasjebro -forlengelse av Hepco & Becker for å skape ekstra lagringsplass.

Ytterligere informasjon

Bagasjebroen er spesielt designet for den nevnte motorsykkelmodellen og passer utelukkende i henhold til de medfølgende dyrkingsinstruksjonene. Dette sikrer presis og sikker montering på kjøretøyet.