Sorter + filter
€3.212,00 EUR
€3.223,00 EUR
€1.152,00 EUR
€243,00 EUR
€118,00 EUR
€29,00 EUR
€236,00 EUR
€5.291,00 EUR
€243,00 EUR
€1.799,00 EUR
€439,00 EUR
€5.291,00 EUR
€3.966,00 EUR
€2.913,00 EUR
€228,00 EUR
€3.966,00 EUR
€3.041,00 EUR
Motuloljer og væsker - Smøremidler med høy ytelse for hver motorsykkel, hver rute, hver sesong
Ytelse, lang levetid og en silke -soft -svitsjing -følelse begynner med riktig olje. Utviklet siden 1853 Motor I franske laboratorier høye ytelsesvæsker som kombinerer racing kunnskap med egnethet for hverdagsbruk. Av 300V Escore Generering til fullt syntetiske giroljer til silikonfrie gaffelluider - Motul tilbyr en komplett portefølje for 4-takts og 2-takts motorer, Klassiske våte koblinger og moderne hurtigskiftoverføring. I denne kategorien presenterer vi de viktigste motorsykkelproduktene, forklarer additive pakker, viskositetsklasser og de forskjellige API-spesifikasjonene-praktiske, merkevareuavhengige og skreddersydde turnering, racing og off-road behov.
1 | Motul-DNA-esterteknologi og rasegen
✓ ESTERCORE® -base
Syntetiske estere kjede på metalloverflater, reduserer friksjonen med opptil 15 % sammenlignet med rene PAO -oljer.
✓ Nitroboost -tilsetningsstoffer
Høyere stabilitet med 50 % nitrometan i drag race-oil-filmen beholder HTHS> 3,5 MPa S.
✓ Jaso Ma-/Ma2 utgivelser
Full clutch -kompatibilitet, ingen risiko for å skli, også for serie leppekoblinger.
✓ Zinc & Phosphorus Package (ZDDP)
1 100 ppm for klassiske kammer, luftkjølende boksere og flate stablingsventilstasjoner-reduserte slitasje ved kalde starter.
2 | 4-takts motoroljer-fra turneringsboksere til Superbike
2.1 300V Fabrikklinje - Hvis hastigheten ikke vet noen grense
De 300V fabrikklinje Er Motul's flaggskip: ren esterbase, høye polymerer uten skjærstabilisatorer, to gate lovlige viskositeter (5W-40 & 10W-50) pluss fem racinggrader (0W-8 til 15W-60). Utviklet for WSBK, Moto2 og EWC -team, men kan brukes på hver gatemotorsykkel takket være API SN.
✓ 0W-8 Road Racing
Minimal rullende ramme, oljetrykk> 2 bar @ 110 ° C.
✓ 5W-40
Sporedag allrounder, skjær kutt <4 %, TBN 8,7-optimal nøytraliseringsreserve.
✓ 10W-50
For luftkjølte tvillinger kollapser oljetemperatur opp til 145 ° C uten viskositet.
2.2 7100 4T - Full syntetisk for Street & Travel godkjent
Hvis du pendler hver dag eller planlegger europeiske turer, bruk den 7100 4t. Ester forsterket, men med PAO -innhold for et mildere pris/ytelsesforhold. Jaso MA2 garanterer rykk og lydløs kobling, selv med varm girkasse. Tilgjengelig i 5W-40, 10W-40, 10W-50, 10W-60-dekk for alle produsentens spesifikasjoner fra KTM LC8 til BMW ShiftCam.
2.3 5100 4T-Technosynthese® for klassiske sykler og mellomtoner
Teknosyntese kombinerer 30 % ester med hydro-sprengt oljebasert, noe som resulterer i høyfilms skjærstabilitet til en moderat pris. Ideell for Yamaha Ténéré 600, Honda CB Sevenfifty eller BMW R-Airheads, som liker "tykke" 15W-50. API SL unngår fosforoverbelastning av KAT-innsatsen, TBN 8 beskytter syresensitive bronseguider.
3 | 2-takts motoroljer fra moped til 300 EXC
3.1 800 fabrikklinje Off-Road & Road Racing
800 2t er basert på de samme dobbeltkornmolekylene som 300V, men brenner med lite rester. Blanding opp til 50: 1, separat smøring opp til 14.000 o / min. Hinote -test viser bare 4 % avsetning i henhold til 4 timer @ 11 000 o / min, stempelringer fritt bevegelige. Perfekt for KTM, Husqvarna og Aprilia RS-125 Rotax.
3.2 710 2T & 510 2T - Street Legal with Jaso FD
For scootere, daglig-driver og old school-zweigakter tilbud 710 2t Fullt syntetisk, røykredusert smøring. 510 2T er delvis syntetisk alternativ for Vespisti eller Yamaha DT-125-R elsker-minimal oljeforbruk, optimal korrosjonsforebygging i vinterleiren.
4 | Girkasse og hypoidolje- Presis bytte og Cardan-ytelse
4.1 Gear 300 75W-90 & 300 LS 75W-90
Fullsyntetisk GL-5 Hypoidolje med esterfilm: skjærstabilitet> 14 MPa S @ 150 ° C. Perfekt for BMW-Kardan, Moto-guzzi-Carc eller Ducati Panigale- "Superquadro" -utstyr. De LS -variant (Begrenset slip) inneholder friksjonsmodifiserere-ingen pinne-glidning i oljebadvannskoblingsdifferensialer på firhjulet side om side.
4.2 Transoil Expert 10W-40-utstyrende olje for 2-takts våt kobling
SAE 10W-40 transmisjonsolje med ekstreme trykktilsetningsstoffer, Jaso MA-koblingsgrep, klar reduksjon i kobling av kjernelivet (Yamaha-Minarelli MX). 99 MPA sveisebelastning i FZG-testbeskyttelser som bytter skiver på blockdown.
4.3 Motylgear 75W-90-Price-bevisst Technosynthese®
Beste løsning Hvis vedlikeholdsintervaller skal forbli korte: 40 % ester, 60 % HC-base, API GL-4 /5, Broaching Security, termisk beskyttelse opp til 150 ° C-ideal for eldre Moto-guzzi- falcone "eller BMW /5-bokser.
5 | Gaffel og støtdempende væsker- alltid den rette dempingskarakteristikken
De Motul Fork Oil Factory Line Dekk syv viskositeter: 2,5 W, 5 W, 7,5 W, 10 W, 15 W, 20 W, 30 W. Takket være anti-skumteknologi forblir dempingskurver konstant, selv etter 35 minutter enduro-cross. For luft/olje-ud gafler (showa bpf, wp x-act) anbefaler vi Lys/medium 7,5 w; Klassisk marzocchi-42 mm tåler telegabels Medium/tung 15 w.
✓ CCS Foam Test-19 % mindre kavitasjon enn mineraloljer.
✓ Seal Compat-Safe-O-Rings Viton / NBR, ingen hevelse, ingen tøff forandring.
6 | Øv retningslinjer - Hvilken motorolje som sykkel?
| Motorsykkeltype | Anbefalt motorolje | Gears / Kardan | Gaffelolje |
|---|---|---|---|
| Superbike (Ducati Panigale V4, BMW S1000RR) | 300V 5W-40 Fabrikklinje | Gear 300 75W-90 | Gaffel oljelys 5 w |
| Adventure (Yamaha Ténéré 700, KTM 790 Adventure) | 7100 10W-50 | Motylgear 75W-90 | Gaffel oljelys/medium 7,5 w |
| Klassisk bokser (BMW R100 S /7) | 5100 15W-50 Technosynthesis | Motylgear 80W-90 GL-4 | Gaffelolje medium 15 w |
| 2-takts enduro (KTM 300 EXC) | 800 Off-Road 2T Premix 50: 1 | Transoil Expert 10W-40 | Gaffel oljelys/medium 7,5 w |
7 | Miljø og sertifiseringer
- ✓ ACEA E9-09 -Lave SAPS for Euro 5-KAT, utvalgte 7100 viskositeter.
- ✓ Rekkevidde tilsetningsstoffer - Fri for sink dialkyldithiofosfat over 1200 ppm.
- ✓ Biologisk nedbrytbar 2T olje "Bio 2T" - 80 % på 21 dager, OECD 301 F.
- ✓ Emballasje -Bottles laget av 50 % PCR HDPE, etiketter løsemiddelfri.
8 | Ofte stilte spørsmål
Kan jeg også bruke 300V i en 20.000 km turnésykkel?
Ja, så lenge endringsintervallet ≤ 6000 km gjenstår. Høy ester-andel reagerer mer med drivstoffrester-unngås korte avstander.
Kan jeg fylle Gear Oil 75W-90 i en hypoid Cardan?
Yes-Gear 300 og Motylgear er GL-5, men inneholder begrensede glideditiver som absorberer hypoidutskrift.
Hvilken gaffelolje for WP Aer 48 Air-USD?
Fabrikklinje 2.5 W for spjeldsiden, luftkameraside uten olje.
Er 5100 4T kompatibel med våt clutch?
Fullstendig, Jaso MA -utgivelsen garanterer ikke en koblingsslie.
Konklusjon-hvorfor motularer vedlikeholdsmålet
Fra RC213V MotoGP-prototypen til den 40 år gamle Yamaha XT 500, finner Motul Oils veien under hver ventillokk-fordi de er temperaturresistente, skjærstabile og skånsomme på materialet. Alle som elsker dreiemoment trenger film-sterkt esterbeskyttelse; Hvis du er en kilometer spisested, forholder du deg til vedvarende additive pakker. Med Motul har du begge: Racing Genes og hverdagen i en flaske. Vi lagrer alle motorsykkeloljer, gir og gaffelvæsker friske, kjølige og først-i-første-ut-så at du bare hell det beste i motoren. Smøremidler av mestere - nå i butikken.
Oppdag vår komplette Spekter -From 0W-8 Racing Oil til 30 W Vintage Mono, alt tilgjengelig umiddelbart!
