HONDA CMX 500 REBEL SE [2024] – Roadster – Gjennomsiktig

€98,00 EUR

Tilgjengelig igjen

Egnet for mange års produksjon: 2024.

Produsent/merke: PUIG (HONDA)

Motorsykkel modell: HONDA CMX 500 REBEL SE.

Artikkel: Roadstere.

Produktbeskrivelse: PUIG motorsykkeltilbehør til HONDA CMX 500 REBEL SE

Med varen "ROADSTER" tilbyr produsenten PUIG en høykvalitets tilbehørskomponent for HONDA-motorsykler, spesielt for CMX 500 REBEL SE-modellen bygget fra 2024 og utover. Dette tilbehøret kombinerer funksjonalitet med estetisk design for å forbedre utseendet til maskinen og samtidig øke kjørekomforten.

Materiale og konstruksjon

PUIG bruker svært motstandsdyktig metakrylat for å produsere ROADSTER, som gir utmerket motstand mot fysiske påvirkninger. Brakettene er laget av rustfritt stål og sikrer en solid og slitesterk montering på motorsykkelen. De forkrommede overflatene på festene passer sømløst inn i sykkelens generelle utseende og understreker dens individuelle karakter.

Montering og kompatibilitet

Sammenstillingen av ROADSTER er utformet fleksibelt for å muliggjøre optimal tilpasning til forskjellige motorsykkelmodeller. Det er to forskjellige festemetoder tilgjengelig: på den ene siden feste til gaffelstengene, og på den andre siden fiksering ved hjelp av frontlysskruene. Dette sikrer en sikker og stabil installasjon som er spesielt skreddersydd til behovene og spesifikasjonene til HONDA CMX 500 REBEL SE.

Dimensjoner og beskyttelsesfunksjon

Dimensjonene til ROADSTER er 290 mm høye og 260 mm brede. Denne størrelsen er ikke bare visuelt tiltalende, men tilbyr også et visst nivå av beskyttelse for føreren uten at det går på bekostning av motorsykkelens rebelske utseende. Rytteren nyter godt av forbedret beskyttelse mot vind og vær, noe som optimerer kjøreegenskapene under ulike forhold.

  • Produsent: PUIG
  • Modell: CMX 500 REBEL SE
  • Merke: HONDA
  • Artikkel: ROADSTER
  • Byggeår: 2024

Dette tilbehøret er et utmerket valg for ryttere som verdsetter kvalitet, funksjonalitet og stil. Det understreker den individuelle berøringen til sykkelen og forbedrer samtidig kjørekomforten.