Honda NS 400 R reservedeler

Sorter + filter

Vise

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R [Naraku] -Exhaust Bolt

€19,00 EUR

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R - Original Shape Disc "ON"

€126,90 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Swingte bakhjulssving

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Swingte bakhjulssving

€639,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Eksos venstre venstre -wing -sylinder

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Eksos venstre venstre -wing -sylinder

€339,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Eksos helt nederst til høyre sylinder

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Eksos helt nederst til høyre sylinder

€339,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Eksos øverst til høyre bak sylinder

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Eksos øverst til høyre bak sylinder

€339,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Gabel Telegabel med Axis

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Gabel Telegabel med Axis

€639,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Forhjulskran

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Forhjulskran

€369,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Motorhus tomme boliger

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Motorhus tomme boliger

€639,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - sylinder til høyre med stempler

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - sylinder til høyre med stempler

€639,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Bakaksel på foringakselen

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Bakaksel på foringakselen

€84,00 EUR

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Kobling

€29,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Turpeterstasjon

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Turpeterstasjon

€84,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Saken ved stasjonsinnlysningen

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Saken ved stasjonsinnlysningen

€24,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Kjedespenning bakhjulkjedet strammer

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Kjedespenning bakhjulkjedet strammer

€49,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Bremselysbryter på baksiden

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Bremselysbryter på baksiden

€24,00 EUR

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Tachosneck

€104,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Motorlokk til venstre

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Motorlokk til venstre

€49,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Drive DZM Tachwife

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Drive DZM Tachwife

€104,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Dog spak bein bein

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Dog spak bein bein

€74,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Sylinderhode

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Sylinderhode

€154,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Generatorstator

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Generatorstator

€274,00 EUR

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Sylinderhode

€154,00 EUR

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Motor lokkbryterbølge

Legg til å sammenligne

Honda NS 400 R NC19 [1985] - Motor lokkbryterbølge

€24,00 EUR

Honda NS 400 R-Tre-sylindret klassiker

De Honda NS 400 r (1985–1987) er en legende blant de sportslige tresylindrede motorsyklene: 387 cm³, 72 hk, innovativt V-3-konsept og super-sports chassis-komponenter gjorde dem til drømmesykkelen på 80-tallet. Selv i dag inspirerer hun fans med sin unike lyd og håndtering. Slik at NS 400 R -ene forblir så pålitelig som den var da, tilbyr vi deg en omfattende oversikt over alle viktige reservedeler, vedlikeholdstips, typiske svakheter og fornuftige oppgraderinger.

1 | Historie- og modellegenskaper

Honda introduserte NS 400 R 1985 for å presentere en gatesykkel i det GP-fokuserte markedet som kombinerer teknologi direkte fra racing. Deres 387 cm³ V3 -motor var basert på RC30 fabrikkmaskiner, levert til 72 hk i ytelse. NS 400 R ble bygget frem til 1987, og er nå en søkt YoungTimer med høy emosjonell og teknisk fascinasjon.

✓ Bare 3 654 eksemplarer over hele verden

✓ Skriv RC29 -chassis med dobbel støpt ramme

✓ Fullt justerbart showa chassis

✓ 17 ″ sliten støping av aluminiumshjul

✓ Karakteristisk mekkanisk design

✓ Racing-avledet bremsesystem

2 | Motor og stasjon - Tekniske høydepunkter

Den vannkjølte V-3-motoren med seks ventiler og dobbelt kamaksler gir kraftig dreiemoment og topputgang ved 10 500 o / min. For permanent pålitelighet trenger NS 400 R venner:

✓ Sylinderhodepakning
OEM 12200-MJ5 000, flerlagsstålkompositt

✓ Ventillokkforsegling
12391-MJ5 000, silikon

✓ Stempelsett
13011-MJ5 000, +0,25 mm & +0,50 mm

✓ Kursaksel ringer
91202-MB9-003, dobbeltsidig

✓ Clutchbelegg
22100-MJ5 000, tørr flerdisc-kobling

✓ Ritzel & Drive Chain
Gjorde 520 V ringkjede + stålpinsent

Vedlikeholdstips: Endring av motorolje (10W-40 full syntetisk) og filter etter 5000 km, sjekk ventilspillet hver 10.000 km, forny koblingslister når strømmen overføres.

3 | Drivstoffsystem og forgasser

Tre separate Keihin forgasser CVK 36 sikrer nøyaktig blanding av blanding. Viktige deler:

✓ Forgasser-rebuild-sett
Membraner, O-ringer, nåler, svømmere-repro-sett for CVK36
✓ Hoved/tomgangsdyser
Standard 118/42, tilpasning av høydeturer +2 klikk/1000 m
✓ Svømmerpakning
16010-MJ5 000, sikrer ren svømmerekammer
✓ Inline drivstoffilter
10 um, beskytter mot forurensning
✓ Drivstoffventilasjonsventil
16950-MJ5 000, forhindrer sugekabeleffekten

Optimalisering: Synkronisering med en håndvakuumenhet, medmåling ved tomgang for forsiktig gassrespons.

4 | Frame & Chassis - Race Track Precision

Deltabox-Alu-rammen og den fullt justerbare Showa-gaffelen (41 mm) med 110 mm reiser og staget (125 mm) resulterer i smidig håndtering:

✓ Gaffel servicesett
La det småkoke ringer og forsegle lepper for showa

✓ Gaffelolje
Motorex gaffelolje 5 w/560 ml per holm

✓ Vårsett
Tetninger, stempeldeler for bakhjulsoppheng

✓ Ratthode
SKF -kjegle ruller for presis rett linje

Vedlikeholdsintervaller: Gaffelolje hver 12.000 km, strengtjeneste hver 15.000 km.

5 | Bremsesystem og sykler-supersport Brakepower

Forhjulet: Dobbeltskive 298 mm med Tokico 4-Piston Tread, bakhjul: 220 mm skive. Vedlikehold og bruk av deler:

✓ Bremseskiver
OEM, valgfri bølgeplater for bedre kjøling
✓ Bremseklosser
Sintret metallisk ytelsesputer
✓ Stållinjer
HEL-ytelse, Abe-testet
✓ Bremseklave
Avstemningssel og guide stikkontakter

Sykepleierinstruksjoner: Endre bremsevæsken Dot 4 årlig, utvekslingslinjer hvert annet år.

6 | Elektrikk og instrumenter - analog med digital

De NS 400 r Har enkel elektrikk med mekanisk tenning og 12 V -generatorer:

✓ Tennplugger
NGK DPR8EA-9 for kraftige tenningsgnister

✓ Generator/stator
OEM -løsrivelser eller 80 wattoppgradering mulig

✓ Linjal/likeretter
Moderne MOSFET -kontroller for stabil spenning og lang levetid

✓ Kabel Harness Repair Kit
Værbestandig crimp -kontakt og krympe slange for reparasjon

Vedlikeholdstips: Behandle plug-in-tilkoblingene regelmessig med kontaktspray, måle batterispenning (12,6 V i hvile, 14,2 V med løpende motor), sjekk sikringene og erstatt dem for sprekker eller oksidasjon.

7 | Body & Cladding - Mottatte klassiske linjer

Den sportslige kledningen av NS 400 R bidrar til det ikoniske utseendet. Reservedeler for restaurering og omsorg:

✓ Forkledningsreplikker
Egnede kopier i originalt maleri (rød/hvit/blå)

✓ Skiver
Klare og tonede versjoner laget av bruddproof akryl

✓ Setetrekk
Handy syntetiske lærreproduksjoner eller originale mønstre

✓ Ta ramme og blinklys innehaver
Pulverlakkert eller rå for ditt eget maleri

Omsorgstips: Behandle kledningsdelene regelmessig med plastsykepleier, sikre skruer med kobberpasta mot korrosjon.

8 | Vedlikeholdsplan og serviceintervaller

service	intervall	Reservedeler/væsker
Motorolje og filter	hver 5000 km	10W-40 + 15410-MJ5-003
Sjekk tennplugger	hver 6000 km	NGK DPR8EA-9
Bytt gaffelolje	hver 12.000 km	5W gaffelolje + la det ringer
Synkroniser forgasser	hver 10.000 km	Vakuum
Bytt bremsevæske	årlig	DOT 4
Kjøling	hvert 2. år	Glykolbase med korrosjonsbeskyttelse

9 | Virkninger og permanente problemer - du bør vite det

✓ Forgasseroverløp
Forny svømmehål og kammerforsegling regelmessig

✓ Resty kjøligere slanger
Silikonutskiftningssett anbefales

✓ Korrosjon til eksos
Arbeid med varmebeskyttelsesmaling og kobberpasta

✓ Stotorfeil
Utveksling gjennom forsterket replika

✓ Rammelakk på fabrikken følsom
Bevare med pulverlakk eller 2k lakk

10 | Performance & Tuning - Moderne kjøreglede

✓ Økning i ytelse gjennom eksosanlegg
Lett rustfritt stål eller titan endoral lyddemper for bedre trekk
✓ Oljekjøler
Termisk lettelse i sommertemperaturer
✓ Progressive Fork Springs
For bedre tilbakemelding og stabilitet
✓ Keeper fikling med justerbar vinkel
Sporty eller turbar avhengig av forespørselen
✓ LED -belysning
Moderne lysutgang med klassisk optikk

11 | Restaurering og kvittering - Tips for samlere

Honda NS400R er en populær klassiker, men den trofaste restaureringen krever tålmodighet og kunnskap. Vi anbefaler:

✓ Bruk OEM -tall - Sikre skreddersydde deler

✓ La kledningsmaling - Linjer og farger som er trofaste mot originalen

✓ Bytt for gaffelen og demperen synkront - Forbedre kjøreoppførsel

✓ Utsett tanken og tetningen - Mot rust og bensin er igjen

12 | Konklusjon - En NS400R fortjener de beste reservedelene

Alle som kjører en Honda NS 400 R har ikke bare motorsykkel, men et stykke motorsykkelhistorie. Dette ekstraordinære tresylindrede konseptet med en sporty koordinering og GP-gener er mindre vanlig i dag enn noen gang. Med de rette reservedeler, en ren vedlikeholdsrutine og komponenter med høy kvalitet, sikrer du kjøreglede i mange år. I butikken vår finner du både originale og høykvalitets replika-reservedeler, fra tenning til kledning-presis for din NS400R.

Oppdag vårt utvalg av reservedeler og ta med NS400R i toppform. Og hvis du tør å se utenfor boksen, er det også verdt å ta en titt på en sporty to -Stroke slik Aprilia Rs 250.

Honda reservedeler

Aprilia Rs 250 reservedeler