Honda CB 750 RC42 reservedeler

Sorter + filter
Vise
Honda CB 750 RC42 [1996] - Koblingslokk Honda CB 750 RC42 [1996] - Koblingslokk - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Koblingslokk

€79,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorlokk til venstre Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorlokk til venstre - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorlokk til venstre

€59,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Pickup Honda CB 750 RC42 [1996] - Pickup - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Pickup

€59,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Sylinder med stempelsett Honda CB 750 RC42 [1996] - Sylinder med stempelsett - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Sylinder med stempelsett

€149,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Generatorhus Honda CB 750 RC42 [1996] - Generatorhus - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Generatorhus

€29,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorlokkutstyr Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorlokkutstyr - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorlokkutstyr

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Switch Forks Set Honda CB 750 RC42 [1996] - Switch Forks Set - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Switch Forks Set

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - KIPP -spaksett Honda CB 750 RC42 [1996] - KIPP -spaksett - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - KIPP -spaksett

€79,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Inntak i sugetaketsettet Honda CB 750 RC42 [1996] - Inntak i sugetaketsettet - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Inntak i sugetaketsettet

€84,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Switch Wave Honda CB 750 RC42 [1996] - Switch Wave - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Switch Wave

€29,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Switching Roller Set Honda CB 750 RC42 [1996] - Switching Roller Set - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Switching Roller Set

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Kontrollkjedet strammer med lysbildebane Honda CB 750 RC42 [1996] - Kontrollkjedet strammer med lysbildebane - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Kontrollkjedet strammer med lysbildebane

€99,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Ventilasjon av motorhus Honda CB 750 RC42 [1996] - Ventilasjon av motorhus - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Ventilasjon av motorhus

€29,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Kobling Honda CB 750 RC42 [1996] - Kobling - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Kobling

€124,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Lagring av flymaskinerbølge Honda CB 750 RC42 [1996] - Lagring av flymaskinerbølge - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Lagring av flymaskinerbølge

€159,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Kamaksel inngangskamaksel Honda CB 750 RC42 [1996] - Kamaksel inngangskamaksel - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Kamaksel inngangskamaksel

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - kamakselutløpskamaksel Honda CB 750 RC42 [1996] - kamakselutløpskamaksel - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - kamakselutløpskamaksel

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Uttak av motorlokk Honda CB 750 RC42 [1996] - Uttak av motorlokk - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Uttak av motorlokk

€39,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Oil Pump Set Honda CB 750 RC42 [1996] - Oil Pump Set - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Oil Pump Set

€99,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - veivaksel Honda CB 750 RC42 [1996] - veivaksel - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - veivaksel

€239,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorhus tomme hus Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorhus tomme hus - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] - Motorhus tomme hus

€129,00 EUR
Honda CB 750 RC42 [1996] girkasse Honda CB 750 RC42 [1996] girkasse - 0

Honda CB 750 RC42 [1996] girkasse

€129,00 EUR

Honda CB750RC42 Reservedeler - Comeback "Seven -Fifty" på 90 -tallet

Som Honda i 1992 CB750Seve - Fifty (RC42 Series -kode) Presentert, et legendarisk navn kom tilbake, motorsyklisten siden Days of the First CB750Four (1969) med et ytelseshopp, pålitelighet og Koblet til hverdagens egnethet. Men i stedet for ren nostalgi presentert Honda en universell naken sykkel som dyder av UJM -konseptet (Universal japansk motorsykkel) Overført til nåtiden: luft/oljekjøler Serie fire -cylinder, enkel stålrørramme, behagelig sitteplasser, Minimal forkledning - alle robuste, håndterbare og over hele verden brukbar. I dag er de syv femti mer ønskelige enn noen gang fordi det tilbyr en vedlikeholdsfrihet, fra det moderne, høye elektroniske Modeller kan bare drømme. Den som opprettholder dette potensialet eller ønsker å avgrense, trenger pålitelig Hondacb750rc42 reservedeler I OEM eller Først hviskende kvalitet.

Modellhistorikk om kort tid

Mellom 1992und2003 var rundt 1 10 000 enheter av RC42 produsert. Det var knapt noen store tekniske endringer - det er for Deler fans har gode nyheter, fordi flertallet av alle byggeårene brukes Identiske komponenter. To modellhopp er imidlertid relevante:

  • ✓ 1996: EN 4 -Piston bremseklave erstatter 2 -Piston -typen foran; Ny cockpit med Stor Honda -logo.
  • ✓ 2000: Ny Farger, Nikasil -belagte sylinderkontakter, litt høyere Lysmaskinutgang (300 → 340W).

Technik - DNA - Enkel midler, stor effekt

✓ 750cm³ DOHC fire
73 × 59mm Bore/hub, 9.3: 1 komprimering, 68PS ved 8500U/min. Ventilspill: 0,15/0,17 mm (e/a) Kontroller hver 12000 km.

✓ Fire Keihin CVK -karbas
Ø34mm, vakuumdrift, manuell choke -sag. Synkronisering hver 6000 km; Ombygging - Kit: dyser, Membraner, O -Rings (16010 -MT7-671).

✓ Dobbel sløyfestålramme
41 mm gaffel (høyre pute), dobbel -shock -sving. Spring -Upgrade (YSS/Öhlins) Bolt - ON.

✓ Hydraulisk clutch
Gener+geiger; Tetningssett (22886 - MT7-003) forhindrer Tap av trykk og lysbilde etter lange perioder.

Vedlikeholdsfokus - holdbart etter rutine

  • ✓ Motorolje 10W - 40 + filter – Alle 6000 km. Papirfilter 15410 - MB4-003 eller HF - 303.
  • ✓ Ventil + kontrollkjede – 12000 km. Kjedespenning (14520 - Maj - 003) fungerer mekanisk, Kontroll for å hvile poeng.
  • ✓ Tennplugger DPR8EA -9 – 12000 km, iridiumoppgradering tillater 24000 km intervall.
  • ✓ Forgassende membran og dyser – 24000 km eller etanol akselererte.
  • ✓ Kjedesett 15/38 z – 25000 km, sjekk O - Ringkvaliteten i begynnelsen (RK, gjorde).

Virkninger og øyeblikkelig hjelp

✓ Kontroller
Seriell seksjon overopphetet i sommertrafikken. Mosfet Control (Shindengen FH020AA) Løser problemet, plug -og -spilladapter tilgjengelig.

✓ Gaffelringer
Bytt myke OEM -gummier for Viton -ringer, Installer Progressive Springs Set.

✓ Bensin -crane -membran
Vakuumventil hardt = falsk. Rebuild -kit (16953 - Kea - 023) inkludert fjærer og gummi.

✓ Ratthode
OEM Cone ruller, men tynt smurt. Alle -balls kit +høy Resilient NLGI -2 Fat eliminerer "stikkpunkt" når du bremser.

Populære oppgraderinger - egnet for hverdagsbruk og lovlig

  • ✓ 4 -1 -1 -Teel System (Delkevic, rovdyr): 5 kg lettere, dypere lyd, Abe tilgjengelig.
  • ✓ Steelflex bremsekabler (Hel/Spiegler): Konstant trykkpunkt, nei Hver fjerde endring.
  • ✓ Hagon/YSS fjærben: Svingnivå + forhåndsinnlasting justerbar på utsiden, koordinert på solo -drift eller turnébagasje.
  • ✓ Litium -ion batteri (LFP - 14 -serie): 3 kg vektbesparelser, høy startytelse Selv etter vinterferien.

Kompatibilitet med tidligere CB750 -modeller

Selv om motorarkitektur og forskyvning høres ut, deler RC42 bare Noen komponenter med klassikere som CB750K Four (SOHC) eller CB750F (Dohcbold’or). Men det er nyttige overlapp:

✓ Tetningshastigheter for ventillokk, oljefilterhus identisk med CB750F Ni -serie.

✓ Zünd - ICMS (IC Igniter) Ligner på avdøde CB900F, kan tjene som erstatning hvis Hastighetsgrense.

✓ Bremseskiver Poll Circle & Tykkelse lik CB600F Hornet, slik at tilbehør - bølgeskiver passer.

✓ Instrumentbelysning Ba9s -soffichen utskiftbar over Honda -paletten, LED ettermontering sparer 2W per opplyst punkt.

Reservedeler Kilder - OEM, Aftermarket, Community

Honda holder nøkkeldeler - stempelringer, veivlagring halvteskall, Forgasser -tilsynt - fremdeles i "CB750RC42 Legacy" -katalogen (kunngjort innen 2030). Premium -merker som DoT (kjeder), EBC (Coverings), NGK (tenning), Motogadget (Digital Cockpit) opererer oppgraderinger. Velgrommet brukte deler kommer ofte fra å bli slaktet Politi -sju -Fifts (Japan) som løp noen kilometer. Utveksle i forum (cbsevenfifty.de, fzrforum) samt blomstrende over hele verden via Facebook -gruppen.

Guidale verdier for vedlikehold

En ikke -bundet RC42 med <50000 km, original eksos og servicehefte er allerede 4500–6000 € i 2025 handlet; Sjeldne farger (Dark Candy Tahiti) oppnår spenning. WHO Honda reservedeler Bruker i OE -kvalitet, øker markedsverdien merkbart, fordi det er øyeblikkelig "Plug -and -play" uten frustrasjon er på Cafè - Racer -konverteringer og restaureringer etter etterspørsel.

Konklusjon - Hvorfor reservedeler holder den syv femti myten i gang

De HONDACB750RC42 beviser den klassiske Mekanikk, komfort og holdbarhet er ikke motsetninger. En serviceplan som hver hobby skrutrekker forstår Tilgjengelig deling av deler og en motor som er tilgjengelig over hele verden Skaper 200 000 km uten revisjon - alt dette gjør det Seven -Fifty for den smarte hverdagen og turneringssykkelen. Med de rette Hondacb750rc42 reservedeler - Det være seg ventillokkforsegling, en friskhet Regulator likeretter eller et sett med progressive fjærer - Sikre besvimelse moro og en Klassisk som starter hver dag som om han er Bare rullet fersk fra Hamamatsu.

Sted på testet Honda CB750RC42 reservedeler – Din syv -femti vil takke deg med uendelige, bekymringsløse kilometer.