Harley Davidson reservedeler

Hopp til hovedinnholdet

Sorter + filter

Vise

HjemHarley Davidson reservedeler

Sortere

Legg til å sammenligne

Harley Davidson - Bomb Hitzeschild polert

€234,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Touring [2008-2016] -Venturi Speed 7 Air Filter Kit Contrast Cut

€569,00 EUR

Harley Davidson Sportster [1982-2020] -radial bremsesylinder svart ops anodisert

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Sportster [1982-2020] -radial bremsesylinder svart ops anodisert

€694,00 EUR

Harley Davidson Softail-modeller [2025-2025] -Micro Rhombus DF Titan ledet

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Softail-modeller [2025-2025] -Micro Rhombus DF Titan ledet

€129,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Flhr [2008-2008] -OEM Style Brake Guide Set Made of Rustless Steel

€119,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson FLTR [2008-2009] -OEM Style Brems Line laget av rustfritt stål

€119,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Sportster [1988-2020] -Switchblade hakket hurtigendring Windschu

€164,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Touring [1992-2007]-korrugert tankdeksel for turné

€104,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Dyna [1996-2017] -Hot Box Module Bagger Plug-N-Play

€129,00 EUR

Harley Davidson Flhtcu [2014-2016] -13 "Gravemaskinstangkabelsett rustfritt stål klar

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Flhtcu [2014-2016] -13 "Gravemaskinstangkabelsett rustfritt stål klar

€309,00 EUR

Harley Davidson UP [1974-1974] -Bomb 100 Riser

Legg til å sammenligne

Harley Davidson UP [1974-1974] -Bomb 100 Riser

€134,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Softail [2000-2017] -6-Piston Differential Bore

€619,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Dyna [2007-2017] -formet ytelsesstempel Kit Hub 4.375 "

€159,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Dyna [1996-2017] -Hot Box Module Bagger Plug-N-Play

€109,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson - Moon License Plate Base Plate Tyskland 200x220mm

€109,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Dyna [2007-2017] -formet ytelsesstempel Kit Hub 4.375 "

€159,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Softail [2000-2007] -Side Assembly License Plate Plate Holder Kit Size 230 x

€349,00 EUR

Harley Davidson Sportster [1986-1999] -6-Piston Differential Bore

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Sportster [1986-1999] -6-Piston Differential Bore

€619,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson UP [1974-1974] -B-Bomb 80 Riser

€124,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson-Chroma Double Ads Hub snakket

€74,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Sportster [1985-2020] -Stagning 10.5 "Twin støtdempere

€304,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Sportster [1985-2020] -Stagning 10.5 "Twin støtdempere

€304,00 EUR

Harley Davidson Dyna [1991-2017] -430 Series 11 "Twin Shocks Schwarz 11"

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Dyna [1991-2017] -430 Series 11 "Twin Shocks Schwarz 11"

€649,00 EUR

Legg til å sammenligne

Harley Davidson Sportster [1986-1999] -6-Piston Differential Bore

€619,00 EUR

Harley Davidson Spare Parts - Teknologi, karakteren bevarer

Alle som kjører Harley velger mekanikk med holdning: klare linjer, mye metall, ærlig lyd. For at denne følelsen skal bli funnet i hver kurve, må komponentene fungere nøyaktig - fra det første trykket på startknappen til parkering i garasjen. Stimulansen ligger i samspillet: en ren-pustende V-tvilling, en tett guidet kjøretur, en frontstabil gaffel med et sammenhengende styresett og en grad bak, som passer visuelt og akustisk. I denne kategorien finner du deler av høy kvalitet som er bygget nøyaktig for dette. Enten du flytter en smidig sporter, en langdistanse -turné, en sterk dyna eller en visuelt feilfri softtail - hver del du velger her, skal føles merkbart rett i hverdagen.

Fra kulde til kveldsrunden - hvilke gode deler gjør

En motorsykkel ser stengt ut hvis summen av detaljene er riktig. Et eksempel fra praksis: du kjører fra utkanten av utkanten til landeveier til en innsjø. Når du akselererer fra langsomme hjørner, skal V-tvillingen henge litt på gassen, styringspulsene går rent inn i fronten, demper forsiktig fotsporene og den endelige lyden dempere på slutten av giret setter en lyd som høres full ut uten å irritere. Nøyaktig slike subtiliteter blir brakt inn i motorsykkelen med passende komponenter - lite påtrengende, men tydelig. Trikset er ikke en eneste "mirakeløsning", men den harmoniske koordinasjonen av flere komponenter.

Pust, brenn, pust ut - den merkbare linjen i stasjonen

Det starter med en ren drivstoffforsyning og stopper med avgasseguiden. Hvis forsyningen ikke er kollapset under belastning, forblir strømleveransen forutsigbar. For mange turnémodeller som har vært Drivstoffpumpemodul for Harley Touring (2008-2023) Bevist - robust, pålitelig, langavstand. I den andre enden av kjeden former ikke slutthetten utseendet, men påvirker også strømmen i lydisolert enden. En kortfattet konklusjon lykkes med 3.5 "Street Fighter End Caps - Lyden får kontur, jo bakre en klar linje. Alle som kjører et sports og leter etter mer tilstedeværelse er avhengig av Ventilated Final Silencer (Sportster 1996–2020) - Optisk slående, akustisk fullt, uten å miste hverdagen.

Frisk luft med effekt - luftfilter som ikke bare ser bra ut

Luftfilteret er iøynefallende, men en klokke for følelsen av gassen. Moderne turnémodeller drar nytte av tydelig utformede, kraftige systemer som det Method ™ Clear Series Air Filter (Flhxse 2023-2024) . Huset får teknologien til å fungere, strømmen er gratis, responsatferden blir renere. Hvis du vil holde konseptet klassisk, bruker du Big Sucker Stage-1 : lite påtrengende i design, merkbar i saken. Parringen med slutten av eksosenden er avgjørende - bare sammen fungerer den sammenhengende pakken som fungerer jevnt i løpet av dagen.

Føler deg foran, fører baksiden - ergonomi og drivkraft

Foran bestemmer styringsgeometrien hva hendene dine oppfatter. En styr med passende bredde og lette krabber skifter tyngdepunktet til der maskinen er stabil og bevegelig samtidig. Mange sjåfører setter pris på den direkte tilbakemeldingen til Performance Club-stil Moto Mid Bar som sammen med Club Style Risers med instrumentholder En rolig, oppreist sittende stilling genererer - ideell for bytrafikk og bølgete landeveier. På baksiden sikrer kjøreturen kontinuitet: en god primærkjededrev tilgi varme og form for dagen. På Dyna Andrews Primary Chain Drive (Dyna 2006–2017) bevist; tett i saken, forutsigbar i følelsen. Alle som kjører med belter er oppmerksom på profil og spenning - en Super Spoke Rieme Disk (Touring 2008) Holder også linjen optisk.

Komponenter som er synlige hver dag - speil, hvile, eiere

Deler som du hele tiden berører eller ser, skal selvfølgelig føles. De Montana-Slim Spiegel Sørg for en klar visning uten å forstyrre linjen; de Tunge industrielle fotstøtter (Sportstter) Gi tak når asfalten er ujevn. I front stabiliserer en presis frontopptak lampen - Hovedholder for Dyna Still lyset der det hører hjemme. Og bak, rydder et ryddig system området: Alt-i-ett-lisensplateinnehaver med indikatorer Integrert det som hører sammen - funksjonelt og optisk.

Softail & Fat Boy - Overflater som utstråler ro

En softtail ser sterk ut når fronten er glatt og ingenting faller ut. De Glatt gaffelkledning (FLSTF 2014–2017) jevner ut kantene og lar gaffelen fungere som en komponent - ikke som en forstyrrelse på bildet. I kombinasjon med slanke speil og en subtil styret/stigerørkombinasjonen er scenen for tank og motor laget-de sentrale elementene i softtail-silhuetten.

Touring - lange dager, pålitelig periferi

De som lager mange kilometer lærer å sette pris på periferi: ren forsyning, tydelig skjerm, stille løp. En turneringssykkel kjører slappet av når luftgjennomstrømningen passer og håndleddene forblir rolige. På fronten, Method ™ Clear Air Filter (Flhxse) Åpenhet - du ser hva som fungerer. For den grunnleggende omsorgen gjenstår de nevnte Drivstoffpumpemodul Det solide grunnlaget. Subtile detaljer som Village Cover Covers (Touring 1999–2016) Rundt bildet uten å forstyrre det ryddige inntrykket.

Sportører - Små inngrep, stor effekt

Med sporteren kan du føle endringer umiddelbart. En doserbar følelse av clutch, gripekjøringer og en endelig lyddemper som ikke gjør den livlige arten byråkratisk-dette er hvordan det typiske "fulle for hvert etter arbeidsrunde" inntrykk skapes. De Ventilert endelig lyddemper bringer karakter som Fotstøtte Hold deg nøytral på motorsykkelen og et passende styrer som det Klubbstil moto midtstang Sett den nødvendige roen i forhjulet. Når tog må være nye: det Platinum Series Coupling Cable (FLDE 2018-2020) Hvis eksemplariske står for ren ledelse og klart trykkpunkt - overførbart: en slik komponent er også verdt for andre serier med sammenlignbar kvalitet.

Dyna - stoff som lager kilometer

Dyna liker det når den primære stasjonen er pålitelig og fronten ikke flagrer. De Primær kjededrevet Sikrer en tett tråd mellom motoren og girkassen. En pent sentrert frontlys med et firma Brakett Ta rolig inn i natteturen, hendene dine holder seg løs, skuldrene slapper av. Hvis du kompletterer oppsettet med ergonomiske stigerør og hendige løp, opprettes en dyna som ganske enkelt "fungerer" - ikke spektakulær, men overbevisende hver dag.

Bevare klassikere - spade, panhead og respekten for tiden

Gamle Harleys fortjener spesiell oppmerksomhet. Teknologien er robust, men den ønsker å bli forstått for hånd. For Shovelhead og Co. teller ikke bare utsikten, men riktig del på rett sted. De Venstre trommelbremsetau lysbilde (FL-spade 1966-1968) Eksemplariske står for originalitet - liten komponent, stor effekt på følelsen på spaken. For panhead konverteringer er Tilpasset 13,5 "Twin Shocks inkludert deksler Et sammenhengende alternativ: periodekorrekt i forestillingen, spenstig i saken.

Pokker med holdning - som gjør en ren avgang

Den bakre bestemmer hvordan "gjort" en motorsykkel fungerer. En lisensplateinnehaver som samler kabler, indikatorer og lampe, vender en enhet ut av individuelle deler. De Alt-i-ett-lisensplateinnehaver med indikatorer Pakker nøyaktig i en komponent. Alle som vil visuelt komme til poenget ved avgasskanten, vil finne 3.5 "Bronze Slashcut Den klassiske aksenten: varm i lyden, nettopp i gjennomsnitt.

To -kolonneoversikt: Materialer og montering

Materialer i bruk

rustfritt stål: korrosjonsfestival, egnet for hverdagsbruk, enkel å rengjøre
aluminium: Lett og stiv, ideell for styrer og stigerør
krom: Klassisk glans, passer fettgutt/kulturarter
Pulverbelegg: Resistent, silke matt finish
Sammensatte materialer: Beregnet på vekt og stivhet

Montering som gjenstår

Dreiemoment i henhold til spesifikasjonen, legg på gradvis
Skruebeskyttelse bare der den er ment
Blystyring av linjer/tog uten spenning
Etter montering 100–200 km oppfølging
Hold øye med gummi -pils/stikkontakter, erstatt den i god tid

Små detaljer, store effekter - deksler, speil, tog

En motorsykkel ser høy kvalitet hvis detaljene er riktige. Subtil Tennpluggdeksel Sett en fin aksent på hodet, rene speil gaveoversikt uten påtrenging, og en Kopptog laget av rustfritt stål Sikrer et kontrollerbart, ikke trøtt håndledd. Dette er komponentene du legger merke til om morgenen og ikke vil gå glipp av om kvelden.

Tenk fremover - ergonomi i lange dager

Fotposisjon og åpning av kneet definerer hvor løst du sitter i salen. Forhåndsbelagt hvilende flytt vekten, avlaster hoften og fører roen inn i ryggraden. Den universelt anvendelige og rene behandlet er Forhåndsbelagte fotstøtter (fremoverkontroller) . I kombinasjon med et moderat styret i klubbstil opprettes det et oppsett som forblir avslappet på landeveien, men spiller hver kurskorreksjon i byen.

By, land, alpenpass - oppsett for situasjoner

By: Nøytral sittestilling, klart speil, kort spaksti - du kjører rolig gjennom trafikk- og byggeplasser. Landsvei: En liten bredere styr, stabil hvile, lojal pust - motoren får luft, hendene dine fører lett. Alpin pass: Sterk trekking ut av svingen, et firma sto på foten, definerte bremsepunkter - motorsykkelen ser kompakt og pålitelig ut. I alle tre scenarier merkes effekten når deler passer sammen: luftfilter + endehette, stigerør + styr, stroppskive + drivkjede eller stropp.

Hvis det skal være klassisk - enkelhet som gjenstår

Noen motorsykler trenger ikke høye konverteringer. En rolig bak med en klar lisensplateenhet, et subtilt speil, en ren gaffelkledning - ingenting mer. Da er motoren på bildet og linjen forblir ærlig. Hvis du vil sette et utropstegn, gjør du et nytt inntrykk på slutten av systemet med bronse-slashcut eller en slående ende cap-to skruer. Følgende gjelder for samler og klassiske venner: med sånn deler Spade tau eller Panhead Twin Shocks Tiden forblir i beste forstand - mobil, men respektfullt restaurert.

Fin sliping på slutten - høyre kant på eksosen

Enten sporty Street Fighter Look eller Classic Cruiser Degree: The End Cap definerer den siste linjen. De som liker det å være kantete og moderne bruker Street Fighter End Caps . Det ser varmt og tidløst ut Bronse Slashcut . Det er avgjørende at avgasskanten med bakenden danner en enhet - ellers virker motorsykkelen delt inn i to deler.

Forstå kompatibilitet - der toleranser spiller en rolle

Mekanikere tilgir lite, spesielt for å koble, bremse, kjøre. Et clutch -tog med rent veiledning som det Platinum Series -kabel leverer et repeterbart, pålitelig trykkpunkt. En nøyaktig presis utfelt stopper en på fronten Hovedlykter Den lette kjeglestallen, en nøyaktig produsert som dekker baksiden Stropp rengjøre. Resten er omsorg: dreiemoment -anerkjennelse, gradvis, uten vold.

Two -kolumn sjekkliste: Fra prøvekjøringen til Follow -up

Før den første turen

Sjekk skruekoblinger systematisk (foran, midtre, bak)
Kontroller tog/linjer på SCURS
Kontroller dekktrykket og profiltilstanden
Sjekk rattelageret for spillet
Sett foto (etter lasting)

Etter 100–200 km

Dreiemomentkontroll til styr/risern
Kontroller beltespenningen eller kjedeklut
Sjekk fotstøtte/spakespill
Trekk eksosklemmer og endehette.
Visuell kontroll: tetninger, slanger, plugger

Hvorfor klare fronter er viktig - gaffel, lys, linje

En rolig front gjør raskere og tryggere enn antyder tall. Når gaffel, lampe og kledning en Guss fungerer, du bratt instinktivt mer mild. De FLSTF gaffelkledning Viser hvor lite det tar: et område som rammer teknologien i stedet for å kutte den. Du satte en før Stabil lampeholder , fronten føles som malt fra en blokk.

Stå ordentlig, grep ordentlig - føtter og hender

Kontakten din peker på motorsykkelen er avgjørende. Forhåndsbelagte lettelse på lang avstand gir tunge hvile tak når du akselererer ut. De Fremoverkontroller er den lange turen i komponentform; de Sportsrasten Gi grep i skråstilling. I hånden Moto midtstang For en nøytral vinkel - ikke for oppreist, ikke for smalt - og sammen med Reist For jettegrytebrevene som er estimert to ganger etter 200 km.

Et ord om klassisk og omsorg

Klassiske motorer takk. Et rent tog, en tett forbindelse, et nøyaktig passende bremsetog - dette er ting du ikke "ser", men føler hver dag. Alle som kjører en spade vet at en liten Trommelbremsglid Til slutt bestemmer seg for tillit på spaken. Og den som elsker Panhead er lykkelig når de Tvillingsjokk Ikke bare ser gammel ut, men også på nytt.

Endelig: en bronsekant eller et klart kutt?

Det siste inntrykket gjenstår. Bronse ser varm ut, Street Fighter sprø ut. De 3.5 "Bronze Slashcut setter et klassisk tegn; Hvis du liker det mer moderne, kan du Street Fighter End Cap . Innimellom er det rom for ditt eget manuskript - det viktigste er at enden og bakre danner en felles linje.

Tenk på - små tillegg med stor effekt

Det er ofte det 15-minutters arbeidet som får en motorsykkel til å se helt ut: Monter tennpluggdekselet, flytt lampeholder, bytt endethetten, juks, finjustering, sjekk strammende øyeblikk. Med hvert lite mål blir maskinen mer sammenhengende - og du kjører som om den hadde blitt gjennomtenkt på samme måte. Komponenter som Tog tennpluggdeksler , Holder innehaver eller Stropp er nøyaktig så "små" byggesteiner - med stor effekt i helhetsbildet.

En motorsykkel for hver dag - eller for spesielle søndager

Ikke alle Harley blir flyttet daglig. Noen er reisemaskiner, andre sykler etter arbeid, andre klassikere for søndager og helligdager. Gode deler skiller ikke - de fungerer når du snur nøkkelen. For turførere forblir tilførsel av luft og drivstoff linchpin (se Metode ™ klar og Pumpemodul ), ergonomi og visning er avgjørende for bylåsene (se Moto midtstang , Stigerør , Montana Lim ), og den som opprettholder utseendet på helgen vil raskt ende opp med Bronse Slashcut Eller en tydelig dyrket Gaffelkledning .

Å krysse av i hodet ditt - det som virkelig betyr noe

Sur luftveiledning: Stor sucker / Metode ™ klar
Definert konklusjon: Street Fighter End Cap / Bronse Slashcut
Ergonomi: Moto midtstang + Stigerør

Rolig front: Holder innehaver + Gaffelkledning
Salin fremdrift: Primær kjededrevet / Stropp
Safe Edition: Fotstøtte / Fremoverkontroller

Harley, din rytme - og del som går

Det vil være dager hvor du bare drar til bakeren kort. På andre tar du en 300 km landevei. Gode deler skiller ikke - de fungerer i det kalde og varme, i våt og støv. Hvis du plasserer komponenter som samsvarer med materialet, passformen og ideen, føles motorsykkelen som en enkelt kilde. Hvis du går ned på slutten av dagen og blikket vandrer over tanken, foran og bak, kan du se: ikke en eneste "eksplosjon" tar maskinen, men mange beslutninger som spiller sammen.