BMW R 100 CS reservedeler

Sorter + filter
Vise
BMW R 100 CS [1983] - Støtdemper fjærben uten kilder BMW R 100 CS [1983] - Støtdemper fjærben uten kilder - 0

BMW R 100 CS [1983] - Støtdemper fjærben uten kilder

€34,00 EUR
BMW R 100 CS [1983] - Air Fut Rubbery Benefit BMW R 100 CS [1983] - Air Fut Rubbery Benefit - 0

BMW R 100 CS [1983] - Air Fut Rubbery Benefit

€19,00 EUR
BMW R 100 CS [1983] - Luftfilter BMW R 100 CS [1983] - Luftfilter - 0

BMW R 100 CS [1983] - Luftfilter

€19,00 EUR
BMW R 100 CS [1983] - Bakre kledning BMW R 100 CS [1983] - Bakre kledning - 0

BMW R 100 CS [1983] - Bakre kledning

€99,00 EUR
BMW R 100 CS [1983] - Fjærbenet BMW R 100 CS [1983] - Fjærbenet - 0

BMW R 100 CS [1983] - Fjærbenet

€19,00 EUR
BMW R 100 CS [1983] - Fork Springs BMW R 100 CS [1983] - Fork Springs - 0

BMW R 100 CS [1983] - Fork Springs

€19,00 EUR
BMW R 100 CS [1983] - Lagringsskallmotorlokk BMW R 100 CS [1983] - Lagringsskallmotorlokk - 0

BMW R 100 CS [1983] - Lagringsskallmotorlokk

€24,00 EUR

BMW R 100 CS Reservedeler-den siste klassiske sports-airhead og dens pårørende

Fra 1981 til 1984 kronet BMW tiden med luftkjølt to -valve med R 100 CS. I en tid da Konkurranse allerede bundet opp vannkjølt firesylinder, holdt CS Fikset på "Big Boxer"-men nå med 40 mm Bing forgasser, Stor -skala oljekjøler, armert clutch og en kantete tegnet halvskallkledning som Sportspirit of the Legendary R 90 S slipper opp igjen. Stimulansen deres lever fortsatt - og faller eller faller med en Pålitelig omsorg BMW R 100 CS reservedeler. Fordi bare tro mot originalen eller høykvaliteten er bevart 65-hp-lufthead sin karakteristiske trøkk, den berømte "Ringsen" i Idle og samlerens verdi som øker år etter år.

1 | Teknisk DNA av R 100 CS - der sport begynner

I hjertet pulserer 980 cm³ bokseren med 9,5: 1 komprimering, 94 mm stempel og et kortfartsegenskaper som 65 ps @ 7 250 U/min og 78 nm @ 5 500 o/min mobilisert. Kombinasjonen av 40 mm Bing-CV forgasser (Hoveddyse #165, trenger dyse 2.66) og oljekjøler termostat holder oljetemperaturer under 110 ° C - selv etter raske alpine passerer. Bokseren henger med en 180 mm Dobbel vårkoblingspakke på M94 -overføringen, den Bruk den skrånende tannen på fabrikken herdede girhjul.

✓ Oljesyklus
2,5 L SAE 20W-50, Mahle Filter 11 42 1 337 575, Oljetjeneste hver 7.500 km eller årlig.

✓ Elektrikk
280-W-Lima, Bosch Haller, 32 ammutorer; Oppgradering → MOSFET FH020AA.

✓ Chassis
38 mm gaffel, Showa-Twin-Shock, Spiste/brembo-285 mm plate, Cross-eal Acront 19/16-tommers felger.

✓ Vekt
218 kg klar til kjøring, 24 L ståltank, Rekkevidde ≈ 380 km (6,2 l/100 km).

2 | Vedlikeholdsvisjoner og hyppige svake punkter

  • ✓ Ventilspill - 0,15 mm innløp / 0,20 mm Utsett hver 10.000 km, tippespakpakken sjekk for aksialspill.
  • ✓ Forgasser – Endre 40 mm CV til 30 000 km (Bing sett 13-103).
  • ✓ Hallleverandørstator – Originalen har 40 000–60 000 km; Silent Hustle and Bustle Sensor 180 ° C motsto med silikongabler.
  • ✓ Koblingskurvspringspakke – Rattle → Sachs-Rebuild Kit (21 21 2 303 798) & forsterket platefjær.
  • ✓ Svinging/styrelager – All-Balls Cone Rolls → presis spor, vedlikeholdsintervall 30 000 km.

3 | BMW R 100 (grunnleggende plattform) - Deler som alle CS trenger

Alle R-100-modeller-fra den nakne roadsteren til reiseturere- Del blokk, girkasse og Cardan Drive. Dette kan være mange Basic-R 100 reservedeler Bruk direkte på CS:

✓ Stempelringer Ø94 mm 11 25 1 337 149

✓ Oljepumperotor 11 41 1 337 180 (fra '81 forsterket)

✓ Gearaksel tetninger 23 12 1 242 135 / 136

✓ Koblingssylinder 21 52 2 331 097 (hydraulisk fra RT/LT)

4 | BMW R 100 S - Den sportslige forløperen

De R 100 s ('76 -’80) leverer mange Performanceidentical Engine Interior: Kamaksel 11 31 1 263 145, forsterket Oljepumpe og 180 mm kobling. Alle som erstatter CS -stempler er glade for å bruke de S-Piston Kit Med 9,5: 1, Fordi det er 30 g lettere. S-Fiebelbrücke Pluss utklipp passer til 1: 1 i CS-Lenkkopf-Sportier, ergonomisk Dypere, plug-and-ride.

5 | BMW R 100 Rs-Wind Tunnel-deler for CS-piloter

RS -kledningen er legendarisk, men Identisk teknologi er under plasten: 40 mm forgasser, brembo-p08 sal Og den samme 22-liters ståltanken. RS -koblingstog (32 41 1 230 501) er 30 mm lenger, ideelt hvis du en høyere rørførere på CS montering. RS -frontvinduet (Clear / Tinted) Passer CS Half-Shell Uten modifisering - mer behagelig Vindbeskyttelse på lange motorvei.

6 | BMW R 100 RT-turnerende komfort som kan overføres

Oppvarmingshåndtak (61 31 1 244 810) og 280-W generator av Rt er ettertraktede CS-oppgraderinger. De 32 mm Bing forgasser av RT nedre Topp ytelse leverer imidlertid 5 nm mer dreiemoment under 4500 o / min - Populær blant bypendlere. To-skivebremsekalipere av RT (Brembo P30/34) er "Bolt-On" For CS Fork Bridges med 41 mm adapter-18 % mer Drept område.

7 | BMW R 100 LT - Luksusdeler for CS

De Lt brakt radioforberedelse, 35-AM-REG-REC og en 32-ah gelbatteri. Hvis din CS LED -frontlykter + ekstra USB opererer, LT -ladingskabeltreet er verdt (61 12 1 244 311) inkludert sikkerhetsblokken. Også: LT sittebenkvarmeelement (52 53 1 459 223) passer under CS Double Bench Pad for høstturer.

8 | BMW R 100 GS-eventyrgener for robusthet

Selv om Gs er rart, 90 % av motorkomponentene er identiske. Cross Joint Kit 33 17 2 311 306 Og paralever swingels kan være Med avstandshylser på CS -rammer tilpasse - populært i "Road Tracker" -bygning. 320 mm Brembo-Kit (GS Basic) øker CS -bremseytelse merkbart. GS-Hallgeber Cover (Silver Seal) tåler regn bedre - ideell For all-weather rytter.

9 | Oppgrader pakker og deler forsyning

  • ✓ Siebenrock 1 070 CC Kit - 10 % mer dreiemoment, Original Optics, TüV -rapport.
  • ✓ Wilbers 640/641 Spring -Høy/lavhastighet, Hydro forhåndsinnstilling, sjåførens vektoppsett.
  • ✓ Alfa -skilt (Motors Israel) - Fullt justerbare kurver, diagnostisk LED.
  • ✓ MOSFET -kontroller FH020AA – Konstant 14,5 V, beskyttet batteri.
  • ✓ LED -frontlykter – +200 % lys ved 30 W, plug-and-ride.

BMW Classic garanterer forsyning for Airhead nøkkeldeler opp til minst 2035. Ettermarkedsstørrelser (Siebenrock, Silent Hectic, Motors Israel) reviderer utstyr, levere storboresylinder og moderne Styret. Fellesskapsmarkedsplasser (2- Ventiler.de, ibmw.org) handle NOS -kledningsdeler og Sjeldne CS dekorative sett.

10 | Konkurranse og samlerfaktor

Arbeidsledig CS med originalen Rødmetallisk maling, matchende tall og servicehefte er inkludert i 2025 10.000 - 12.000 €. Påviselig Innebygd OEMBMW R 100 CS reservedeler (Oljekjøler termostat, 40 mm Bing, P08 Saddle) og periodisk dokumentert Øk verdiventil/oljetjenester med opptil 20 %. Aggressiv Kafékonverteringer oppnår mindre, Med mindre alle originale deler er inkludert som en pakke.

Konklusjon-skreddersydde deler holder CS-legenden i live

De BMW R 100 CS er Slutten av en tid der Sporty stil og robust Bokserteknologi en symbiose mottatt. Som på i dag BMW original eller Sertifisert av høy kvalitet Reservedeler sett, Ikke bare bevarer Pålitelighet og operasjonell sikkerhet, men også det historiske Verdien av en maskin som Bavarisk ingeniørfag legemliggjort i ren form. Om de er CS som Helgekurver, Langdistanseturner Eller hold en samlervare - nøye vedlikehold, Egnede deler og oppmerksomhet på detaljer garantere at "Last Sport Airhead" Også i det kommende Tiår med SATTEM BOXER BASS gjennom landskapet torden.

Hold Airhead Boxers Sports Soul-With Verified BMW R 100 CS reservedeler Oppholder maskinen din Teknisk fit, optisk autentisk og følelsesmessig uslåelig.