BMW F 650 GS reservedeler

Sorter + filter
Vise

€249,00 EUR

€164,00 EUR

€194,00 EUR

€79,00 EUR

BMW F 650 GS - Den allsidige enkeltsylinderen er perfekt vedlikeholdt

De BMW F 650 GS har etablert seg som en virkelig multi-delent siden markedsoppskytningen i 2000. Enten urbane hverdagsveier, krøllete landeveier eller grushellinger-652 cm³ inkuber GS-overbevisninger med lave driftskostnader, lav vekt og overraskende høy lang distansereiser. Slik at din enkeltsylindrede bokser også forblir kraftig, pålitelig og økonomisk utover 50 000 kilometermerket, vil du finne alle i denne kategorien Reservedeler for BMW F 650 GS: Fra standard slitasje til chassisoppgraderinger til praksisprøvde rally-tillegg. Samtidig tilbyr vi nyttige vedlikeholdstips, modellforskjeller og alternativer for individualisering - slik at du kan tilpasse GS nøyaktig til dine eventyr.

1 | Modellhistorie-fra Funduro-konseptet til all-road classic

F -serien erstattet Funduro (F 650) i 2000 og brakte en rekke tekniske innovasjoner: elektronisk injeksjon, regulert katt, nyformet kledning og en robust stålbro -ramme. I 2004 fulgte de TwinSpark-Modeller med doble tennplugger per sylinder, 2003 allerede høyden -justerbar F 650 gs dakar Med et 21-tommers forhjul og lengre fjærstier. I 2007 ble G 650 GS frigitt med et litt modernisert aggregat, men reservedelslogikken er stort sett kompatibel. Alle varianter forener den væskekjølte ensylinderen med kompensasjonsaksel, tørr sumpsmøring og 50 hk effekt (34 hk gassstang) laget av Rotax i Østerrike. Construction Years 2000 - 2007 opererer internt under koden R13 (Enkeltsylinder) og danner grunnlaget for dette reservedelsområdet.

652 cm³ DOHC en sylinder, 4 ventiler

Elektronisk injeksjon + regulert katt

17-tommers (GS) eller 21-tommers (Dakar) forhjul

ABS - fra 2001 valgfritt, kan slås av

17-liters tank under en benk, 350 km rekkevidde

Mange justerbare setehøyder (780–910 mm)

2 | Motor og stasjon - Permanent løper møter vedlikehold -vennlighet

Rotax-sylinderen er nesten uforgjengelige og leverte oljenivået, kjøling og luftfilter er samvittighetsfullt sjekket. Følgende reservedeler sikrer langvarig ytelse:

  • Stempel- og ringesetninger - For motorer> 80 000 km
  • Kamaksel - Endring i tapet av oljetrykk
  • Ventilaksel - Minimer røykdannelse
  • Kobling av lamellasett - OEM eller forsterket (Touratech)
  • Vannpumpe Revisjonssett -Doble tetningen mot olje/vannblanding
  • Girinngang surrende ring - forhindrer olje på hovedstativet

Vedlikeholdstips: 15W-50-delt syntetisk og Mahle OC 306 Oljefilter hver 10.000 km, ventilspill hver 20.000 km (opptak 0,05 mm | stikkontakt 0,17 mm).

3 | Drivstoffsystem og injeksjon

BMS-B Motronic kontrollerer injeksjonsdyse, tenning og lambda-kontroll. Relevante reservedeler - spesielt i tilfelle startvansker, rykk eller ekstra forbruk:

Drivstoffpumpemodul (3,5 bar)

Filterinnsats + pre -filter (sil)

Injeksjonsdyse-4-hulls oppgradering for finere forstøvning

Idle bypass-ventil (IBS) med O-ring

Optimalisering: Synkroniser (TwinMax) og CO -verdi på diagnostisk plugg etter montering.

4 | Kjølesystem og termostat

F 650 GS bruker en blandet avkjøling av væske + olje. Redusere vev i bytrafikken: med:

  • 80 ° C termostat (i stedet for 85 ° C -serie)
  • Aluminium kjøligere i honningkakeutforming
  • Silikonslangesett, olje og UV-resistent
  • Kjøligere viftemotor + temperaturbryter

5 | Chassis-tight all-road balanse

Som standard installerer BMW en 41 mm showa -stall (GS) eller 43 mm (Dakar) samt et Sachs fjærben med håndhjuljustering. Forbedringer og reservedeler:

Wilbers Progressive Springs + 7.5W gaffelolje

SKF lav friksjon simmer ringer

TRACTION X-TOURING SPRING (Hydro-Stop)

Avbøyningsspakestedelsett (nålbæring + tetningshetter)

Sett opp: Si 50 mm foran, 70 mm i ryggen; Åpne trykknivået for off-road 4-klikk.

6 | Bremser og abs - Kontroll på asfalt og grus

En 300 mm enkeltskive foran (Dakar Ø 300 -bølge) og en 240 mm plate på baksiden forsinker pålitelig. Er klare for forfriskning:

  • Bremseskive flytende 5,0 mm
  • Sintring foran (Brembo 07BB26)
  • Organiske belegg i ryggen
  • Stål flex line kit kba

ABS Hydraulics: Endre DOT 4 LV Årlig og vent på trykkmodulatoren (BMW Moditec).

7 | ELEKTRIKK & ON -BOARD -nettverk

Klassisk kabelarkitektur, ingen kan buss. Levetid krever værbestandige plugger:

Kokusan Lima Controller (14.4 v Mosfet)

400 W generator (oppgradering rotor)

AGM Battery 12 AH / 200 CCA

LED -frontlykter H4 6000 K

8 | Body & Adventure Expansion

Den bakre hjelperammen er skrudd og stabil. Populære oppgraderinger:

  • 35-l aluminiums mote + hurtiglåser
  • Rallye Windshield (MRA Vario)
  • Motorbeskyttelsesplate 4 mm aluminium
  • Håndbeskytter satt i OEM -optikk
  • Komfortsete benk 2-delt, gelkjerne

9 | Vedlikeholdsplan og intervaller

Arbeid intervall Deler
Motorolje + filter 10.000 km 15W-50 + OC 306
Sjekk ventilspillet 20 000 km 0,05/0,17 mm sensorundervisning
Gear & Hag Oil 20 000 km 75W-90 GL-5
Bremsevæske dot 4 12 man. DOT 4 LV
Kjølemiddel G48 24 man. 50/50 klar blanding
Drivstoffilter 40 000 km Mahle KL 97

10 | Typiske svakheter og middel

Vannpumpeforsegling lekker → Double Lip Seal-Kit

Rykk ved delvis belastning → Ny injeksjonsdyse + TPS -vedlegg

Ratt Head Camp Game → SKF Erstatt kjegleruller

Sliffere slitte → OEM/GYTR SRANDING Beskyttelse

ABS -lampen blinker → Kontroller spenningen + rengjør hjulsensoren

KONKLUSJON-DIN SINGLINGER GS KLAR FOR HVER FORVARSEL

Bare hvis du har din BMW F 650 GS Som et hverdagskjøretøy, bruker langdistanse reiseenduro eller trening motorsykkel-regelmessig vedlikehold med reservedeler av høy kvalitet, pålitelighet, ytelse og verdi. Vårt utvalg inkluderer alt fra ventildekselet til Rally Crash Bar. Så din enkeltsylinder GS er fortsatt en ukomplisert følgesvenn på utallige kilometer.