Vespa PK 125 [1982-1991] - krukas met pen ø 15, stang 105, slag 51 mm en kegel ø 20 voor motoren met membraan

MALOSSI krukas voor Vespa PK 125 met membraanklepinlaat

De MALOSSI-krukas is ontworpen voor Vespa-motoren die zijn omgebouwd voor een membraaninlaatsysteem in plaats van de originele roterende klep. Hun ontwerp ondersteunt de krachtoverbrenging tussen drijfstang en zuiger en is afgestemd op de speciale eisen van deze motorconfiguratie.

Functie- en ontwerpkenmerken

• Massieve krukas voor motoren met membraanklepinlaat
• Versterkte luchtvaartstaal, vacuümgegoten
• Pen ø 15, drijfstang 105 en slag 51 mm
• Kegel ø 20
• Wolfraam inzetstukken voor een uitgebalanceerd ontwerp van de krukas
• Speciaal gevormde afschuining aan de versnellingsbakzijde om de opname van vers gas onder de oliecarter te ondersteunen

Technische gegevens

De krukas heeft een cirkelvormige massastructuur. De vorm van de drijfstang combineert een lager gewicht met de vereiste stijfheid. Herziene gebieden op de schroefdraad en de sleutelpositie zorgen voor een veerkrachtig ontwerp van de as.

Voertuigtoewijzing

Geschikt voor de Vespa PK 125 uit modeljaar 1982-1991. De voertuigtoewijzing heeft betrekking op motoren met een membraanklepinlaat of op dienovereenkomstig omgebouwde motorbehuizingen.

Belangrijke montage-informatie

Voor gebruik op de Vespa PK 125 2T is een afstandsstuk nodig, deze is apart verkrijgbaar. De krukaszitting aan de ontstekingszijde van het motorhuis moet worden geboord tot Ø 87. Het product is uitsluitend bedoeld voor het racen op aangewezen locaties in overeenstemming met de voorschriften van de relevante sportautoriteiten.